AUTO REVUE,Magazin STOP

Magazín Světa Motorů-jak jezdit,z roku 1972.Strán 160,malý formát A5.Pekné dobové zábery na automobily tej doby na cvestách ČSSR.

Predám tento francúzsky písaný časopis Revue du Moteur Tchecoslovaque 06/1956. V časipise sú články hlavne o Škoda 440 Spartak, Tatra 111, Škoda 706, karburátor Jikov 32 SOP. V časopise je taktiež plno zaujímavých fotiek. Časopis je vo veľmi peknom a neponičenom stave. Môžem zaslať. Volajte, pište SMS alebo mail.

na predaj wartburg 311, prvý majiteľ, prvý lak, kompletny, funkčný, čalúnenie renovované, zbytok pôvodný. nové pneu zaujimavosť: s modelom 311 -7 pick up odstartoval svoju karieru pablo escobar pekny clanok o vzniku 311 tu:

Mám na predaj Maserati Boturbo 420 motor 2, 5 V6 biturbo rok vyroby 1985.Auto ma nadštandardnú výbavu Auto je jemne búrane v predu. Pravdepodobne je niečo z motorom. Auto je nepojazdne. Auto potrebujete veľa roboty Mám na predaj Maserati Boturbo 420 motor 2, 5 biturbo rok vyroby 1985. Auto je jemne búrane v predu. Pravdepodobne je niečo z motorom. Auto je nepojazdne. Auto potrebujete veľa roboty ale bude to pekný historický kúsok. Auto je bez papierov ale ma kopec dokladov servisnej historii.

Predám Katalog Světa Motorů-1973,malý katalog evropských automobilů 1973. Strán 160,malý formát A5.Dnes už prakticky nezohnateľný magazín časopisu Svět Motorů.

✅Momentálne na aute prebieha kompletné leštenie karosérie a následne aplikácia kvalitného vosku . celkovo ich je malo v ponuke a keď už sa nájdu tak veľa z nich neni ani zďaleka originál GT verzia alebo je to slabšia motorizácia poprípade je dane auto hrdzavé a v zlom stave . ✅čo sa týka modelov robili sa 1.0 , 1.3 , 1.3 75 , 1.3GT , 1.3 GT 75 , G40 to znamená že je to druha ““ najvyššia “” verzia hneď po nej je už len G40 . ✅Menené : najazdených 5 tisíc km novy olej, chladiaca kvapalina, expanzná nadrzka, cidla, vzduchovy filter k&n so sadou na cistenie a impregnaciu, nové sviecky+kable . Nový TA podvozok znizenie 60/40, nove tlmice, capy, nové cele riadenie, tycky riadenia, silenbloky, vrchne ulozenia, brzdove oblozenia. Novy cely vyfuk. okrem podvozku je auto v maximálne pôvodnom stave . ✅Interier: V povodnom stave, vytepovany, osetreny , jedine čo bolo menené bola hlavica na radiacej páke ✅Nedostatky: dve malé dierky od cigarety na soferovom a zadnom sedadle, diery po reproduktoroch v plate (su prekryte podobnym materialom) Plato sa dá bezproblemov zohnať nové za pár € . Viem novému majiteľovi poslať link . ✅Kolesa 165/50 r15, pneumatiky sú viac menej nové najazdených maximálne 4 tisíc km . ✅dobové pomerne vzácne originál disky G60 ( v tomto stave sa predávajú za cca 600-700€ sada bez pneumatík ) Zapisane v TP + sirsie 13,14. ✅Vsetko ma max 5000km/3 roky ✅Co pridavam k autu: Povodnu druhu sadu disky r14 a puklice polo GT Tesnenie ventilov , nové gufero na prevodovku , Povodne struny, olej do motora/prevodovky, kvapalinu do chladica, nový rozvodovy remen, a bednicku plnu mensich dielov a suciastok. Ako sú napríklad tesnenia nové , svetlo , rôzne silenbloky , originál fólie na stĺpiky a mnoho ďalšieho ako vosk atď. Cena v dieloch ktoré pridávam k autu sú v hodnote okolo 500-600€ garazovane a zakryte plachtou. O auto bolo maximálne starané vždy sa vymenilo všetko čo bolo treba .Vyslovene letné auto za dobrého počasia nepozná zimu a ani dážď . O tom všetkom svedčí stav . Auto môže stáť aj mesiac a naštartuje na prvý krát . Neni to vôbec športová raketa ale pri váhe 750kg si človek vie užiť jazdu aj s 1.3kou . Klasika bez posilovaca s pekným zvukom v otáčkach . Motor je maximálne spoľahlivý . Auto radí aj jazdí bezproblemov . ✅video ako vyzerá auto zo spodu viem poslať . golf Fiat skoda Audi BMW abarth Renault veterán Toyota tatra lada Ford Peugeot Mazda mercedes