Clio Sport F4R 736 motor

Kúpim predný nárazník na Clio 2 sport.. Clio 2,Clio sport,Clio rs,Clio 172,Clio 182

Predám komplet motor do vozidiel Renault z obsahom 2,0i 150kw z kódom F4R má najazdených 112 tis km je to turbo benzín,cena je za komplet motor ako je na foto...bez prevodovky!!prevodovka PK6053 dohodou!!!!

Predám komplet motor do vozidiel Renault z obsahom 2,0i 150kw z kódom F4R má najazdených 112 tis km je to turbo benzín,cena je za komplet motor ako je na foto...bez prevodovky!!prevodovka PK6053 dohodou!!!

Krásne CLIO RS r.v. 2009, auto dostalo všetko čo bolo treba. Stačí nasadnúť a ideš. Clio RS má rád OMV Maxxmotion 100 a odvdačí sa emóciami, ktoré pri bežnom aute nezažiješ. Vysokootáčkový 2.0 16V motor, vyladený podvozok, presná prevodovka.... INTERIÉR Volant hĺbkovo a výškovo nastaviteľný Novo prečalúnený volant a manžeta radiacej páky s perforovanou kožou a žltým prešitím Pedále a opierka nôh z perforovaného hliníka Nové originálne koberce RENAULT SPORT so žltým prešitím SEDADLÁ Športové sedadlá s logom Renault Sport, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča s bedrovým nastavením Vyhrievané predné sedadlá Zadné sedadlo v pomere (1/3-2/3) AKTÍVNA A PASÍVNA BEZPEČNOSŤ Brzdové strmene „Brembo“ v striebornej farbe Brzdový systém ABS s rozdeľovačom brzdnej sily Elektronický stabilizačný program vypínateľný (ESP) s kontrolou trakcie (ASR) Predný systém ochrany proti ponoreniu s airbagmi na predných sedadlách Adaptívne predné airbagy pre vodiča (65 litrov) a spolujazdca (130 litrov) Predné bočné airbagy (integrované v predných sedadlách) Závesové airbagy vpredu a vzadu Airbagy spolujazdca je možné deaktivovať 3-bodové predné bezpečnostné pásy; výškovo nastaviteľné s napínačom pásu a vnútorným obmedzovačom sily Automatické zamykanie dverí pri rozjazde (dá sa vypnúť) a odomknutie v prípade kolízie Elektronický imobilizér s transpondérom Centrálne zamykanie dverí, dvere batožinového priestoru a dvierka palivovej nádrže s diaľkovým ovládaním (s kľúčom) SVETLÁ A VÝHĽAD Dvojité halogénové svetlomety, aktívne natáčacie svetlá + elipsoidné svetlomety s tmavým krytom Hmlové svetlá integrované v prednom nárazníku Automatická aktivácia osvetlenia pomocou svetelného senzora Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané + zobrazenie vonkajšej teploty Predné vnútorné osvetlenie s predným svetlom na čítanie mapy KOMFORT Renault Handsfree Card pre handsfree otváranie, zatváranie a štartovanie Elektronicky riadená klimatizácia s tlačidlom „jasný výhľad“ a chladenou schránkou Elektricky ovládané okno na strane vodiča s rýchlym tlačidlom Palubný počítač KOMUNIKÁCIA Rádio Renault 4x20WCD/MP3, ovládanie pod volantom Navigačný systém Carminat TomTom s 5,8" obrazovkou a DO ŠPORT Športový podvozok RENAULT SPORT Športový spojler RENAULT SPORT Nižšie je zoznam podstatných vecí, ktoré som s autom dal spraviť. TUNING Športové znížené pružiny H&R Kľučky a lišty vo farbe vozidla Autofólie Autoreproduktory GLADEN a subwoofer ALPINE Držiaky ŠPZ Alti Giri SERVIS ZA POSLEDNÝCH 12 mesiacov Brzdové kotúče a platničky BREMBO Ložiská kolies Sviečky a cievky NGK Stierače Valeo Predné a hmlové svetlomety Valeo Čapy riadenia a stabilizátory Lemforder Olej Liqui Moly 5W40 s preplachom Flush Pneumatiky Bridgestone Potenza Sport Navoskovane s NEOWAX Hyundai i

Zkusím nabídnout k prodeji Renault Clio RS Sport R27 F1 Team o výkonu 145 kW z roku 2008, pořadové číslo 1787/3367. Auto má najeto necelých 203 000 km, ale technicky je naprosto v pořádku. Převodovka i motor fungují skvěle. Člověk by ani neřekl, že má takové číslo na budíkách. Auto je v sériovém stavu. Pokud je pro Vás důležitější číslo na budíkách než reálný stav, asi se nemá smysl s Vámi ani bavit. Výbava: tempomat, multifunkční volant, manuální klimatizace, světelný senzor, senzor deště, Cup podvozek, sedačky Recaro, tónovaná zadní okna, brzdy Brembo. Negativa: auto má nějakou tu kosmetiku a natrženou bočnici sedačky. Holt je to 15 let staré auto. Provedený servis za poslední rok: lanovody ruční brzdy, svíčky, vzduchový filtr, ABS kroužek zadního kola, držák ABS senzoru, komplet zadní brzdy včetně nových brzdových třmenů, vpředu desky. V minulosti byly také měněny tlumiče s pružinami, přední kotouče a byla repasována převodovka - řadí krásně. Jedná se o nejlevnější R27 v Evropě. Prosím, neporovnávat s běžným předfacelift Cliem Sport. R27 (F1 Team) znamená limitovaná edice s originálními sedačkami Recaro Renault Sport, Cup podvozkem a ostřejším řízením, originálními polepy, červeně lakovanými brzdami Brembo a zatmavenými okny. Preferuji kontakt emailem nebo SMS z důvodu špatného signálu v místě bydliště. Renault , Clio , RS , RS CUP , Megane RS , GTI , BMW , 130i , R27 , F1 , Astra OPC , Corsa OPC , Lotus , Porsche , Peugeot GTI , Golf GTI , Minicooper S , Audi S3 , Octavia RS, Polo GTI

2008 Clio RS, 2.0 atmosfera, 6 stupnovy manual, 197 PS, 148500 km. Motor nekonzumuje ziaden olej, synchrony prevodovky boli v minulosti uz opravene, radi bez problemov… auto je mozne vidiet v Bratislave. Teraz, na 148500km som robil velky servis: - meneny olej (po 5000km) - nove brzdove platnicky Ferodo DS performance, vysokoteplotna brzdova kvapalina a pancierovane brzdove hadice (od K-Tec racing) - nove Michelin CUP 2 pneumatiky - vymena rozvodov (remen s kladkami a vodnou pumpou, spolu s remenom prislusenstva) - nove tehlice na prednej naprave (maju gulove capy, ktore na tychto autach zvyknu odchadzat a nedaju sa vymenit, treba menit cely ten diel z Renaultu) - nove originalne pruziny - sviecky a vzduchove filtre menene na jesen Auto dostalo mnozstvo potrebnych drobnosti ako aj vacsich veci spomenutych vyssie a je v seriovom stave. V pripade zaujmu viem pridat k autu nizsie H&R pruziny a alternativny Toyo motorsport koncovy tlmic vyfuku. Je to konfiguracia s originalnym Cup spoilerom a prednym lipkom, bez stresneho okna (nizsia vaha), s klasickym klucom a nie divnou elektronickou kartou a je s tou lepsou verziou svetiel (xenony+prisvecovanie do zakrut). Auto malo dva male tukance - oboje sa stali v nizkych rychlostiach v ramci mesta v kolonach pred svetelnymi krizovatkami. V oboch pripadoch islo o poskodenie naraznikov (predny a potom zadny, oba vymenene za nove originalne z Renaultu). V oboch pripadoch ostalo auto plne pojazdne a neslo o nic vazne - vsetko mam nafotene z miesta nehôd. Na to, co to je, je to dobre soferske auto, ktore ma zvuk, dobry podvozok a priame riadenie, vyrazne a funkcne upravy karoserie uz z tovarne (na rozdiel od konkurentov), toci do 7,500rpm a na predokolku ma aj dobru dotacavost. Neratam vsak s tym, ze by sa to rychle predalo, preto servisujem, co pride, aby to cele sedelo a fungovalo tak, ako ma, kym ho mam, jazdim na nom a chcem mat z neho pozitok. Cize kto ho kupite, nemalo by na nom uz ostavat nic zasadne, co by sa este mohlo pokazit a nebolo este vyriesene. [ renault sport, RS, clio sport, clio 197, twingo rs, megane rs ]