E91 330xd 170kw 6st. automat xDrive

Predám riadiacu jednotku rozvodovky ATC300 pre vozidlá BMW e60 e61 e90 e91 e92 s pohonom xdrive Oem diel plne funkčný neporušená plomba. Číslo dielu: 27 60 7 607 980 používání 3' Series −E90 +325xi N52 +325xi N52N +325xi N53 +328xi N51 +328xi N52N +330xd M57N2 +330xi N52 +330xi N53 +335xi N54 −E90 Facelift +320xd N47 +320xd N47N +325xi N52N +325xi N53 +328xi N51 +328xi N52N +330xd N57 +330xi N53 +335xi N54 +335xi N55 −E91 +325xi N52 +325xi N52N +325xi N53 +328xi N52N +330xd M57N2 +330xi N52 +330xi N53 +335xi N54 −E91 Facelift +320xd N47 +320xd N47N +325xi N52N +325xi N53 +328xi N52N +330xd N57 +330xi N53 +335xi N54 +335xi N55 −E92 +320xd N47 +325xi N52N +325xi N53 +328xi N51 +328xi N52N +330xd M57N2 +330xd N57 +330xi N52N +330xi N53 +335xi N54 −E92 Facelift +320xd N47N +325xi N52N +325xi N53 +328xi N51 +328xi N52N +330xd N57 +330xi N53 +335xi N55 5' Series −E60 +525xi N52 +530xd M57N2 +530xi N52 −E60 Facelift +525xd M57N2 +525xi N53 +528xi N52N +530xd M57N2 +530xi N52N +530xi N53 +535xi N54 −E61 +525xi N52 +530xd M57N2 +530xi N52 −E61 Facelift +525xd M57N2 +525xi N53 +530xd M57N2 +530xi N52N +530xi N53 +535xi N54 Viac info na tel. alebo sms,whatsapp,viber,email

Ponúkam na predaj BMW E91 330xd 170kw s automatickou prevodovkou. r.v. 2007 Motor: 170kw M57 Prevodovka: 6 stupňová automatická Nájazd: 302 600km Pohon": xDrive - pohon 4 kolies STK a EK platná do 22.2.2024 Dialničná známka platná do 12.2023 - Bixenónové svetlomety - Nové výbojky do Xenónov - Svetelný a dažďový senzor - Automatické zapínanie a vypínanie diaľkových svetiel - Tempomat - Fabrické predné a zadné cúvacie senzory - Asistent zjazdu z kopca - Multifunkčný M-packet volant - Elektrické okná - Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá s výhrevom - Veľky display s navigáciou (iDrive) - Bluetooth Handsfree - Sportsitze (športové kožené sedačky s výhrevom a dofukom) - Stredná hudba v aute (nie harmann ani základ) - CD menič + AUX - Panoramatická strecha - Roletky na zadnyých oknách - Ťažné zariadenie zapísané v TP - Nova autobatéria Exide (December 2022) Po výmene náplní Liqui Molly (olej v motore, prevodovke a oboch diferenciáloch) Po výmene filtrov Mann Filter (vzduchový, palivový, olejový, kabínový) Vady na aute - Panoramatická strecha sa dá bez probému otvoriť no zadná časť ostane pootvorená, táto časť sa dá manuálne zatvorit no je potrebne vymeniť snímač polohy strechy pre plnú funkčnosť. - Žiarovka v parkovaciom svetle (angel eye) na vodičovej strane vyhorená Chyby zohľadnené v cene Dohoda na cene samozrejmosť pri obhliadke vozidla

NA DIELY BMW E91 330xd 170kw automat 2006…M-packet Motor aj prevodovka plne funkčné,pohon 4x4 taktiež. Výbava: sportsitze sedadlá,ccc navigácia,digi klíma,pdc vzadu,ťažné zariadenie,tempomat,multifunkčný volant,dynamic xenony,držiaky na poháre… Motor: 3,0d 170kw /306D3/ Prevodovka: 6st automat xdrive Farba: Sivá metalíza sparkling graphite mett Obutie: Disky O.Z. Racing na zimných pneu 225/45 R17 zn. Matador VOZIDLO JE NA DIELY!

Predám BMW E91 / E90 mpaket 330xd 170kw diesel 4x4 xdrive automat 6st combi, nafta, čierna metalíza, 275018km, 2006. Nová STK !! 2x kľúče !! Nové zimné pneumatiky !! M paket mpacket m-paket. Auto je po veľkom servise : Nové rozvody, nové turbo (to je teraz robené aj faktúra plus záruka), teraz nové brzdy komplet dosky plus kotúče, nový výmenník, nová predná náprava, nový olej v motore plus filtre a nový olej v prevodovke, na novo vyčistená klimatizácia plus novo naplnená. Auto je v dobrom stave stačí sadnúť a voziť sa, motor ide ako hodinky za studena aj za tepla, prevodovka radí hladko bez trhania a šklbania, podvozok tuhy nič nebúcha netrasie, cez Stk prešlo ako nič. Sportsize sedadlá plus dofukovanie, M kový volant, veľký idrive navigácia DVD... V technickom preukaze zapísané všetky rozmery kolies od R17 až do R19.

Predám BMW E91 330XD Xdrive 170kw s 6 st. manuálom. Vyrobené v roku 2006. Auto bolo kupované na Slovenku, ja som som 2. majiteľ od cca 265 XXX km. Najazdených akutálne 359 850km, ale s autom sa jazdí takže, km pribúdajú. O auto bolo po celý čas s láskou starané, vždy dostalo aj preventívne čo potrebovalo. Olej menený každých 10 000km, oleje v diffoch aj rozvodovke pravidelne menené taktiež. Údržba: Pri 350 000km bol v aute menený celý motor. (Servis, ktorý pred tým menil olej zalomil držiak olejového filtra a starý motor sa pridrel na 6. valci, všetko zdokumentované). Pri výmene motora bol nový samozrejme celý pretesnený tj. kluka, zvody, turbo, dpf, olejová vaňa, veko ventilov, vstreky, vodná pumpa atď. Na aute sú vyriešené takmer všetky choroby M57. Vybraté a zaslepené klapky. Vymenené podtlakové hadice. Žhaviče + riadiaca jednotka. Termostat malý aj veľký. Obidiva regulátory tlaku paliva a mnoho ďalšieho. Predná náprava vymenená úplne. Tj tyčky riadenia, pomocné ramená, uloženie stabilizátorov, tyčky stabilizátorov, zvislý čap hlavného ramena (Lemforder). Hlavné rameno má velký silentblok vymenený za žltý Strongflex (auto o dosť stabilnejšie zatáča) Zo spodu sa ďalej menili všetky brzdové hadice. Predné brzdy ATE Powerdisc + keramické platničky ATE. Vzadu Bosch. Karoséria celkovo v dobrom stave ale samozrejme to nie je nové auto a nedostatky sa nájdu. Všetko som sa snažil odfotiť, tak aby bolo hneď jasné čo sa dialo. S autom sa celý čas jazdilo, tak ako sa s ním jazdiť má tj. pravidelne dlhé trasy cez celé Slovensko, keď už aj jazdilo dlhšie po meste tak so minimálne vybehol Malacky a späť nech sa vypáli DPF. Vždy poctivo zohrievané a dochladzované. Nejazdila sa s ním žiadna eko jazda na 1200ot, ale pravidelne videlo celé spektrum otáčok. Vylepšenia: Kratšie pružiny Eibach Pro kit. vyššie spomínané strongflexy, originál M performance alcantorová radiaca páka, M paket volant v alcantare, Schmiedman koberce. Predávam ho na zánovných zimných pneu Continental TS860 a diskoch čo sú na foto. Letné disky Borbet R18 na jednu sezónu jazdených Conti Premium Contact 6 dohodou. K autu ďalej pridám originál plastovú vaňu do kufra (nezašpiníte si kufor) a originál predný nárazník vhodný na prelakovanie (oderky z obrubnuníkov). Výbava: Xdrive, veľký iDrive (rok po repase), vyhrievané polokožené sedadlá, stmievateľné vnútorné zrkadlo, dažďový senzor, Ski vak, xenónové svetlá, hmlovky, tempomat s funkciou brzdenia (Dynamic cruise control), menič na 6 CD v kufri. Nedostatky: Nemám čo skrývať, myslím že si obidvaja ušetríme čas, keď tu bude napísané všetko o čom viem. Píska turbo. Znie to ako prasknutá hadica, ale tie sme všetky vymenili, takže to už vychádza iba na neho (na hadici vidno aj výtlak oleja, takže najskôr to. Zotrvák (po repase stavaný na 800Nm, ale počuť buď to alebo spojkové ložisko). Hrdza kufor, Šúpe sa lak na ĽZ blatník

Predám BMW E91 330XD Xdrive 170kw s 6 st. manuálom. Vyrobené v roku 2006. Auto bolo kupované na Slovenku, ja som som 2. majiteľ od cca 265 XXX km. Najazdených akutálne 359 850km, ale s autom sa jazdí takže, km pribúdajú. O auto bolo po celý čas s láskou starané, vždy dostalo aj preventívne čo potrebovalo. Olej menený každých 10 000km, oleje v diffoch aj rozvodovke pravidelne menené taktiež. Údržba: Pri 350 000km bol v aute menený celý motor. (Servis, ktorý pred tým menil olej zalomil držiak olejového filtra a starý motor sa pridrel na 6. valci, všetko zdokumentované). Pri výmene motora bol nový samozrejme celý pretesnený tj. kluka, zvody, turbo, dpf, olejová vaňa, veko ventilov, vstreky, vodná pumpa atď. Na aute sú vyriešené takmer všetky choroby M57. Vybraté a zaslepené klapky. Vymenené podtlakové hadice. Žhaviče + riadiaca jednotka. Termostat malý aj veľký. Obidiva regulátory tlaku paliva a mnoho ďalšieho. Predná náprava vymenená úplne. Tj tyčky riadenia, pomocné ramená, uloženie stabilizátorov, tyčky stabilizátorov, zvislý čap hlavného ramena (Lemforder). Hlavné rameno má velký silentblok vymenený za žltý Strongflex (auto o dosť stabilnejšie zatáča) Zo spodu sa ďalej menili všetky brzdové hadice. Predné brzdy ATE Powerdisc + keramické platničky ATE. Vzadu Bosch. Karoséria celkovo v dobrom stave ale samozrejme to nie je nové auto a nedostatky sa nájdu. Všetko som sa snažil odfotiť, tak aby bolo hneď jasné čo sa dialo. S autom sa celý čas jazdilo, tak ako sa s ním jazdiť má tj. pravidelne dlhé trasy cez celé Slovensko, keď už aj jazdilo dlhšie po meste tak so minimálne vybehol Malacky a späť nech sa vypáli DPF. Vždy poctivo zohrievané a dochladzované. Nejazdila sa s ním žiadna eko jazda na 1200ot, ale pravidelne videlo celé spektrum otáčok. Vylepšenia: Kratšie pružiny Eibach Pro kit. vyššie spomínané strongflexy, originál M performance alcantorová radiaca páka, M paket volant v alcantare, Schmiedman koberce. Predávam ho na zánovných zimných pneu Continental TS860 a diskoch čo sú na foto. Letné disky Borbet R18 na jednu sezónu jazdených Conti Premium Contact 6 dohodou. K autu ďalej pridám originál plastovú vaňu do kufra (nezašpiníte si kufor) a originál predný nárazník vhodný na prelakovanie (oderky z obrubnuníkov). Výbava: Xdrive, veľký iDrive (rok po repase), vyhrievané polokožené sedadlá, stmievateľné vnútorné zrkadlo, dažďový senzor, Ski vak, xenónové svetlá, hmlovky, tempomat s funkciou brzdenia (Dynamic cruise control), menič na 6 CD v kufri. Nedostatky: Nemám čo skrývať, myslím že si obidvaja ušetríme čas, keď tu bude napísané všetko o čom viem. Píska turbo. Zotrvák (po repase stavaný na 800Nm, ale počuť buď to alebo spojkové ložisko). Hrdza kufor, Šúpe sa lak na ĽZ blatník