Fiat 500 Sport 1.4 16V 100HP benzín + LPG

Predám športovo ladenú a zároveň veľmi úspornú 500-ku vhodnú nie len pre ženu a nie len do mesta. Táto verzia s prívlastkom Sport vie prekvapiť slušnými jazdnými vlastnosťami vďaka vydarenému motoru 1,4 16V s výkonom 74 kW (100 koní) v spojení s veľmi dobre odstupňovanou manuálnou 6-stupňovou prevodovkou s ktorou sa auto cíte dobre v meste, na okreskách aj na diaľnici (je to jediná motorizácia malého Fiatu 500 so 6 st. prevodovkou - ani verzia Abarth nemá 6 st. len 5 st.). Na aute sú navyše inštalované športové pružiny značky H&R (s certifikátom) vďaka ktorým je auto veľmi stabilné a v zákrutách tak chcene-nechcene nasrdíte väčšinu egom nabušených vodičov prémiových značiek.
Rok výroby 2007, nájazd 198 XXXkm, TK a EK robená v novembri (do 11/24), výbava: klíma, palubný počítač, multifunkčný volant, el. posilňovač riadenia, okná a späťáky v elektrike, ABS, ASR, asistent rozjazdu do kopca, 5xABG .. verzia Sport má oproti iným bežným verziám 500ky okrem už spomenutého 100 hp motora a 6-st. prevodovky (pohonná jednotka totožná s Fiat Panda 100HP ) aj tlačítko Sport na zmenu jazdného režimu Normal/Sport, hliníkové 16" disky, zadné krídlo, väčšie a vetrané predné kotúčové brzdy, zadné kotúčové brzdy zhodné s verziou Abarth a športovo-elegantný look interiéru. Na to aké je auto zvonku malé je zvnútra relatívne priestranné a po sklopení zadných sedačiek vznikne na tak malé auto až neskutočne veľký batožinový priestor.
LPG systém je sekvenčný, zapísaný v TP, výrobca Prins (top značka medzi LPG systémami - faktúra cez 2000 eur), nádrž má 40L, v kufri neprekáža - je zabudovaná v podlahe namiesto rezervy, dojazd na plnú nádrž LPG až 600km (mimomesto). LPG funguje výborne - veľmi rýchlo sa aktivuje, žiadne trhanie, žiadny smrad, žiadna kontrolka check engine, máte pocit že idete na benzín s tým rozdielom že tá istá cesta Vás stojí len polovicu. Tento motor má tvrdené ventilové sedlá takže sa o jeho životnosť v kombinácii s LPG netreba absolútne obávať. Odpoveď na otázku "keď je to auto na LPG nevybuchne?" - LPG pohon je z hľadiska nehody-požiaru vozidla bezpečnejší ako benzínový.
Auto je pekné zachovalé no žiaľ má estetickú vadu laku - je to dosť rozšírená vada autolakov ktorá vzniká už pri výrobe a postihuje vo veľkej miere napr. aj vozidlá od VW group. Vrchná priehľadná vrstva laku ktorá dodáva farbe lesk sa postupne odlupuje a farba karosérie tak ostáva matná - po priblížení fotky to vidieť napr. na kapote. Čo sa servisu týka tak pár km dozadu boli menené predné ramená, ložiská zadnej nápravy, komplet predné a zadné brzdy, koncový tlmič výfuku, sviečky, 2x lambda sonda, olej, filtre, batéria, robený servis LPG systému, robená 3D geometria. Auto som si pôvodne kúpil za účelom vyskúšania si LPG pohonu ale tak mi prirástlo k srdcu že ho vlastním už 4 roky a nedám naň dopustiť. Predávam z dôvodu že mám viac áut a robím len veľmi malý nájazd km. Predaj ma však nijako nesúri. Auto je písané na mňa, NR značky má z dôvodu toho že v NR mám trvalý pobyt.