Letecké veci ,dynamá ,letecké sviečky a roz. iné .
Kategória:
Starožitnosti
Dynamo vojenské použité ,funkčné ,štítiok vid foto Typ GSM - 1500 - 2 SER WAT 1500 VOLT 24 ot. 3800 - 5900 ,voltmeter ,manometer a iné tlakomer retro ,let .lekárnička retro ,klúče na sústruh ,bandaska - kanister voj . 20 l ,skrinka na náboje zachovalá ,teplomery nové a manometer na tlak vody kúrenia nov .olej nový M 2 T 10 L ,cena výhodne ,letecké sviečky ,vypinače , nové , preferujem meil komunikáciu .
Podobné inzeráty
LETECKÉ PALUBNÍ HODINY KIENZLE FL 8 TAGE- WW2 LUFTWAFFE Junkers Ju-52
Prodám velmi zachovalé Letecké palubní osmidenní hodiny “KIENZLE 8 TAGE FL 22602”
tyto hodiny se ve 40.letech 20.století v období druvé světové války WW2 montovaly do německých válečných letadel LUFTWAFFE Junkers Ju-52
Po válce se pro ně našlo využití jako autohodiny, nebo stolní hodiny vmontované do stojánku.
CIFERNÍK- černý- kovový- signovaný “KIENZLE 8 TAGE FL 22 602” s arabskými indexy natřenými původní luminescenční barvou bývala nepřetržitým vyzařováním.Sklo je původní s dvěmi šipkami pro zapamatování času sloužilo to k vypočítání letových hodin a spotřeby paliva. Jedna šipka je též svítící, pro noční režim. Ručičky jsou též původní natřené stejnou barvou, jako čísliče a šipka- tato barva po letech ztrácí schopnost svítit- to je způsobeno přirozenou ztrátou.
POUZDRO- je niklonané se závitem pro připevnění do palubní desky pomocí přírubové matice vyrobené z hliníku je původní místy zprohýbané, bez vlivu na funkci viz fotky. Ciferník kryje sklo vsazené do otočného rámečku vyrobeného z mozazi slouží k natažení strojku, seřízení času a nastavení letového času pomocí šipek na skle. Na dně pouzdra je výrobní číslo a zřejmě čas a datum výroby.
STROJEK- 8.denní- kotvový na fotkách není jelikož nechci neodborně rozebírat(na odkazu pod popisem je fotka identických hodin rozebraných). Strojek je velmi přesný za 24hodin se předešly o 12 vteřin.Natahuje se pomocí rámečku se sklem. Čas lze seřídit stejně, jen se musí stlačit a držet páčka na pozici 9.hodiny směrem nahoru směrem k 12. hodině.
Průměr rámečku 8,7cm
Průměr závitu5,68cm
Výška včetně skla 3,3cm
Celkový stav hodin je velmi dobrý
Vid. foto zachovalé .
,pant lietácí 5 ks nové ,rozmer 15 × 10 ,5 cm, pant použitý 2 ks ,roz .10 × 8,5 cm , 2 ks ventile nové na vzduch z kopresora ,auto zásuvka nová na 24 V ,pomócka na šponovanie lanka ,drátu ,dalšie foto z leva ,navijač priadze už nie je ,merač aku ,stahovák ,kliešte na ventile už nie,kliešte na rezanie trubiek zo skla už nie sú, kliešte na vycvakávanie trubiek dvoch priemerov ,zámky visiacé retro 6 ks horný rad funkčné ,ostatné 7 ks nález stav ,operadlo na lavicu 2 ks ,kovanie retro mosadz okná , dvere , zámky visiacé retro .
Predám dynama na starý, starožitný, predvojnový bicykel. Niektoré dynamá sú ešte z ušlachtilého žltého kovu. Cena od 23 eur za kus.
Pozn.: Druhé dynamo zľava /mosadzné/ v prvom rade, ako aj prvé dynamo BOSCH v druhom rade sú už predané.
Prodám velmi zachovalé Letecké palubní osmidenní hodiny “KIENZLE 8 TAGE FL 22602”
tyto hodiny se ve 40.letech 20.století v období druvé světové války WW2 montovaly do německých válečných letadel LUFTWAFFE Junkers Ju-52
Po válce se pro ně našlo využití jako autohodiny, nebo stolní hodiny vmontované do stojánku.
CIFERNÍK- černý- kovový- signovaný “KIENZLE 8 TAGE FL 22 602” s arabskými indexy natřenými původní luminescenční barvou bývala radioaktivní s nepřetržitým vyzařováním, dnes už svítí pouze po nasvícení UV lampou cca 10s viz fotka. Sklo je původní s dvěmi šipkami pro zapamatování času sloužilo to k vypočítání letových hodin a spotřeby paliva. Jedna šipka je též svítící, pro noční režim. Ručičky jsou též původní natřené stejnou barvou, jako čísliče a šipka- tato barva po letech ztrácí schopnost svítit- to je způsobeno přirozenou ztrátou radioaktivity tzv. poločasem rozpadu, což dokazuje původní součástky.
POUZDRO- je niklonané se závitem pro připevnění do palubní desky pomocí přírubové matice vyrobené z hliníku je původní místy zprohýbané, bez vlivu na funkci viz fotky. Ciferník kryje sklo vsazené do otočného rámečku vyrobeného z mozazi slouží k natažení strojku, seřízení času a nastavení letového času pomocí šipek na skle. Na dně pouzdra je výrobní číslo a zřejmě čas a datum výroby.
STROJEK- 8.denní- kotvový na fotkách není jelikož nechci neodborně rozebírat(na odkazu pod popisem je fotka identických hodin rozebraných). Strojek je velmi přesný za 24hodin se předešly o 12 vteřin.Natahuje se pomocí rámečku se sklem. Čas lze seřídit stejně, jen se musí stlačit a držet páčka na pozici 9.hodiny směrem nahoru směrem k 12. hodině.
Průměr rámečku 8,7cm
Průměr závitu5,68cm
Výška včetně skla 3,3cm
Celkový stav hodin je velmi dobrý a rámečku skla je ještě zbytek původní černé barvy na skle je několik droboučkých škrábanečků pouzdro ze spodní strany lehce otřené- vše je na fotkách.
Prodám velmi zachovalé Letecké palubní osmidenní hodiny “KIENZLE 8 TAGE FL 22602”
tyto hodiny se ve 40.letech 20.století v období druvé světové války WW2 montovaly do německých válečných letadel LUFTWAFFE Junkers Ju-52
Po válce se pro ně našlo využití jako autohodiny, nebo stolní hodiny vmontované do stojánku.
CIFERNÍK- černý- kovový- signovaný “KIENZLE 8 TAGE FL 22 602” s arabskými indexy natřenými původní luminescenční barvou bývala radioaktivní s nepřetržitým vyzařováním, dnes už svítí pouze po nasvícení UV lampou cca 10s viz fotka. Sklo je původní s dvěmi šipkami pro zapamatování času sloužilo to k vypočítání letových hodin a spotřeby paliva. Jedna šipka je též svítící, pro noční režim. Ručičky jsou též původní natřené stejnou barvou, jako čísliče a šipka- tato barva po letech ztrácí schopnost svítit- to je způsobeno přirozenou ztrátou radioaktivity tzv. poločasem rozpadu, což dokazuje původní součástky.
POUZDRO- je niklonané se závitem pro připevnění do palubní desky pomocí přírubové matice vyrobené z hliníku je původní místy zprohýbané, bez vlivu na funkci viz fotky. Ciferník kryje sklo vsazené do otočného rámečku vyrobeného z mozazi slouží k natažení strojku, seřízení času a nastavení letového času pomocí šipek na skle. Na dně pouzdra je výrobní číslo a zřejmě čas a datum výroby.
STROJEK- 8.denní- kotvový na fotkách není jelikož nechci neodborně rozebírat(na odkazu pod popisem je fotka identických hodin rozebraných). Strojek je velmi přesný za 24hodin se předešly o 12 vteřin.Natahuje se pomocí rámečku se sklem. Čas lze seřídit stejně, jen se musí stlačit a držet páčka na pozici 9.hodiny směrem nahoru směrem k 12. hodině.
Průměr rámečku 8,7cm
Průměr závitu5,68cm
Výška včetně skla 3,3cm
Celkový stav hodin je velmi dobrý a rámečku skla je ještě zbytek původní černé barvy na skle je několik droboučkých škrábanečků pouzdro ze spodní strany lehce otřené- vše je na fotkách.