MOPED STADION S22

Vymením moped štadion S22 za simson - enduro alebo elektronic z platními dokladmi aj platnou špz. Moped štadion S22 je rok výroby 1961. Komplet opieskovaný. Motor po kompletnej generálke. Valec po výbruse, nový piest, krúžky, nová klukovka, nové lamely, guferá, ložiská, plášte, duše, nové zadné koleso, všetký lanká, cievky svetelná aj štartovacia. Silná kompresia. Svieti a ide naštartovať na prekopnutie.

Vymením prípadne predám moped štadion S22 za simson - enduro alebo elektronic z platními dokladmi aj platnou špz. Moped štadion S22 je rok výroby 1961. Komplet opieskovaný. Motor po kompletnej generálke. Valec po výbruse, nový piest, krúžky, nová klukovka, nové lamely, guferá, ložiská, plášte, duše, nové zadné koleso, všetký lanká, cievky svetelná aj štartovacia. Silná kompresia. Svieti a ide naštartovať na prekopnutie.

Predam moped Mini Callifo. Moped pochadza z Talianska a je po vymene viacerych veci. Menila sa komplet elektrika, tyristor, novy karburator Dellorto, zadna pneumatika. Moped je vhodny skor pre mladsich, zacinajucich jazdcov alebo pre zberatelov tychto kuskov. Moped daval dokopy pan Kubasky (MOTOTECHNIKA) z Popradu. Kto ho pozna vie, ze je to profesional na spravnom mieste, s dlhorocnymi skusenostami a o moped bolo dobre postarane. Je to zaroven aj jeho stroj, preto v pripade zaujmu, sa mu mozete ozvat na jeho cisle . Na cene sa mozno jemne dohodnete, ale viac menej predava za tu sumu, ktoru do nej investoval.

Legendárny moped sa vracia v prevedení Euro 5 Od roku 2020 prebiehal vývoj tohto modelu v spolupráci výrobcu, predajcov, zákazníkov a technikov v ČR a SR. Jeho predchodca Euro 4 dostal množstvo vylepšení aby sa stal novší model Supermaxi 50 Euro 5 neprekonateľným. Moped je postavený z kvalitných dielov, zvýšila sa tiež výstupná kontrola kvality. Jednotlivé súčasti sú navrhnuté z dôrazom na dlhoročnú životnosť. Vzhľadom na vývoj emisných Euro noriem ide pravdepodobne o posledný model benzínového mopedu, ktorý bude uvedený európsky trh. Týmto modelom chceme osloviť tých z Vás, ktorí by radi vlastnili malý, ľahký moped so skvelou spotrebou benzínu, veľkým dojazdom, lacnou údržbou a náhradnými dielmi ktoré budú dostupné aj za veľa rokov. Náš moped je ,,jediný naozajstný moped s pedálmi“ na európskom trhu a to hneď v dvoch verziách – jedno a dvoj sedadlový. Moznost úpravy spojky a objemu motora na 125 ccm. Všetky farby mame skladom! 1x týždenne rozvoz po celom Slovensku.Pre viac info ma kľudne kontaktujte telefonicky , rád Vám zodpoviem vaše otázky.

Legendárny moped sa vracia v prevedení Euro 5 Od roku 2020 prebiehal vývoj tohto modelu v spolupráci výrobcu, predajcov, zákazníkov a technikov v ČR a SR. Jeho predchodca Euro 4 dostal množstvo vylepšení aby sa stal novší model Supermaxi 50 Euro 5 neprekonateľným. Moped je postavený z kvalitných dielov, zvýšila sa tiež výstupná kontrola kvality. Jednotlivé súčasti sú navrhnuté z dôrazom na dlhoročnú životnosť. Vzhľadom na vývoj emisných Euro noriem ide pravdepodobne o posledný model benzínového mopedu, ktorý bude uvedený európsky trh. Týmto kvalitným modelom chceme osloviť tých z Vás, ktorí by radi vlastnili malý, ľahký moped so skvelou spotrebou benzínu, veľkým dojazdom, lacnou údržbou a náhradnými dielmi ktoré budú dostupné aj za veľa rokov. Náš moped je ,,jediný naozajstný moped s pedálmi“ na európskom trhu a to hneď v dvoch verziách – jedno a dvoj sedadlový. Moznost úpravy spojky a objemu motora na 125 ccm. Všetky farby mame skladom! 1x týždenne rozvoz po celom Slovensku.Pre viac info ma kľudne kontaktujte telefonicky , rád Vám zodpoviem vaše otázky.

Legendárny moped sa vracia v prevedení Euro 5 Od roku 2020 prebiehal vývoj tohto modelu v spolupráci výrobcu, predajcov, zákazníkov a technikov v ČR a SR. Jeho predchodca Euro 4 dostal množstvo vylepšení aby sa stal novší model Supermaxi 50 Euro 5 neprekonateľným. Moped je postavený z kvalitných dielov, zvýšila sa tiež výstupná kontrola kvality. Jednotlivé súčasti sú navrhnuté z dôrazom na dlhoročnú životnosť. Vzhľadom na vývoj emisných Euro noriem ide pravdepodobne o posledný model benzínového mopedu, ktorý bude uvedený európsky trh. Týmto kvalitným modelom chceme osloviť tých z Vás, ktorí by radi vlastnili malý, ľahký moped so skvelou spotrebou benzínu, veľkým dojazdom, lacnou údržbou a náhradnými dielmi ktoré budú dostupné aj za veľa rokov. Náš moped je ,,jediný naozajstný moped s pedálmi“ na európskom trhu a to hneď v dvoch verziách – jedno (1539) a dvoj (1619) sedadlový. Moznost úpravy spojky a objemu motora 72/86/100 a 125ccm. Všetky farby mame skladom! 1x týždenne rozvoz po celom Slovensku.Pre viac info ma kľudne kontaktujte telefonicky , rád Vám zodpoviem vaše otázky. Hľadáme predajcov a servisné strediská po celom Slovensku.