Motor 2,8Tdi

R.V 01.11.2006,km okolo 400 xxx, LT46, Motor 2,8TDI 116KW,manuálná prevodovka,veľa vecí boli vymenené

Rok 1999,najeto 540tkm, pěkný stav na ty roky,motor převodovka v pořádku, karoserie bez větší koroze, tlumič na výměnu (bude opraveno)doklady k přihlášení

Predam VW LT 35 2,8TDI 116kW r.v.2004,klima,el. okna,tazne 2t,vzadu pridavne kurenie klima osvetlenie,el vasuvny schodik na boku,hladaci svetlomet,vysoka strecha , dual batery system , Vhodne na karavan,obytna dodavka,... Byvala sanitka z IT bez hrdze.

R.v2005 najazdene km 199000 otahovka je v velmy zachovane stav nie viuzite naviak elektricki Nova stk ek auto je bez investicie sadnut a jazdit možny uver už od 0€ Viac info po tel pripad nejaka vymena za skoda octavia passat superb

Predám motor VW 1.9TDi pravdepodobne s označením BXE.Motor by mal mať najazdené 170tis km.Motor som kúpil do nášho VW ale ten má DSG prevodovku a tento motor tam nepasoval.A my tam máme motor s označením BLS.Označenie motora vychádzam z toho čo mi povedal predávajúci.Podľa slov viacerých automechanikov my bolo povedané že dobrý mechanik rozpozná typ motora podľa úchytov.Ja som dal za motor 800Eur a vzhladom na to že ten motor zavadzia ho predám za 5OOEur.A to je cena pevná.Preto chcem poprosiť možných "expertov" ktorý budú chcieť znižovať cenu ani nevolajte ani nepíšte.

Dobrý den, zvažuji prodej mého Golfa MK1. Z roku 1981, 1.6 K-Jet, 81KW. Auto jsem koupil v roce 2020 jako nepojízdné 10 let odstavené v garáži. Od té doby jsem na něm udělal spoustu práce za účelem udělat z toho „víkendovku“. Nyní je auto na vzduchovém podvozku a jezdím sním na platě na srazy nebo je schované v plechové garáži pod plachtou. Golf je bez STK. EKO zaplaceno. Pro více fotek z celého průběhu oprav a uprav shlédněte prosím video v odkaze -> Karoserie Kompletně celá obroušená a nastříkaná včetně střechy, vše originál díly (blatníky, dveře, kapota) chtělo by to udělat kousky zadních lemů, které před prodejem samozřejmě udělám i nastříkám (akorát nebudou originál, ale jedná se jen o kousky). A kolem víčka nádrže to taky nebylo moc pěkný tak to také ošetřím. A tím pádem bude karoserie připravena k prodeji absolutně bez Koroze!!! Motor – stav 8/10 Motor prošel přes zimu kompletní GO s lakováním všech dílů. Chtělo by to motor nechat pořádně poladit tak jak to má být. A vychytat všechny mouchy. Proto 8/10. Jinak je motor suchý, a „pojízdný“ Kola, nápravy & podvozek Kola značky ATS Classic R13 7J, odklony a v zádu podložky. Na autě jsou úplně nové přední kotouče a desky, v zadu budou uplně nové bubny s paknama. Podvozek je stavitelny od TA a na něm příruby a rukávy od firmy Westgarage. Ovládaný přepouštěcími ventily. Interiér Před prodejem budou namontovány uplně nové sportovní sedačky. Jinak je vzadu udělaná zástavba se vzduchem, kompresor umístěn místo rezervy. Sportovní volant, Řadící páka Sparco. Pedály golf IV GTI Spousta nových věcí asi všechny nevyjmenuju ale ty hlavní: nádrž, hrdlo nádrže, trubky, čerpadlo filtry, pneu, budou brzdy udělané, nové nárazníky (ACI), lízátko GTI, klasika čepy, silentbloky, Jako zajímavost možná stojí křídlo, které jsem vyráběl doma podle vzoru Lancie Delta Integrale. K autu přidám přední i zadní stabilizátory kompletně opískované a nastříkané do modré barvy,zadní lavici. Další motor na součástky nebo pokusy z VW Scirroco 1.8 K-jet. I s převodovkou. Před prodejem udělám: Mouchy na koroserii Nové brzdy v zadu Nové sedačky Na kupujícím zustane: Dodělat motor STK Kontakt email nebo WhatsApp