Motorka BMW, z roku 1953

Predám Kawasaki ER6f r2010 vo farbe biela perleť, najazdené 14652km. Robený pravidelný servis každých 4000km alebo 1 ročne. Pneu Diablo Rosso 2, jazdené dve sezóny cca 2500km. Motorka má v TP 25kw (nižšia poistka) ale je plne otvorená na 54kw. Motorka vola celý čas garážovaná. Pri rýchlom jednaní možná výraznejšia zľava. -Na motorke je montovaný G.P.R. biely keramický výfuk (farebne asi jediný široko ďaleko a pasuje k farbe motorky) v hodnote 350€. Je k nemu aj db killer a certifikácia aby mohol aj do rakúska a podobne. Plus pridám aj originál výfuk ktorý mám. -Dalej sú k motorke bočné kufre SW motech s rýchlo upínaním v hodnote 380€ (výhoda že motorka vyzerá dobre aj keď ich dá človek dole a nešpatí tam rám) -Dalej je k motorke držiak na zadný kufor Givi a zadný kufor Givi aj s operádlom(hodnotu si nepamätám ale vedel by som nájsť faktúry) kufor je dosť veľký na dve helmy. K motorke dám aj bočné úchyty pre spolujazdca miesto ktorých je na motorke zadný držiak kufra. -GAZZINI spätné zrkadlá v hodnote 100€, k moto pridám aj originálne. -Tank pad proti poškrabaniu nádrže -Tank vak v hodnote 70€ -Mstyle riadidlá + gripy v hodnote 100€, pridám aj originál riadidlá a gripy. -gumová ochrana riadidiel proti poškrabaniu od klúčov/klúčenky -csp bočné padacie chrániče v hodnote asi 60€ -krátky držiak špz s novými led smerovkami, pridám aj originál držiak a smerovky -skrutky na servisný stojan Motorka je pripravená ako na cestovanie na dlhé trasy vo dvojici aj na kratšie výlety. Motorka nemala žiadnu nehodu. Jediná chybička krásy je asi 2 cm dlhý škrabanec na jednom z bočných plastov. Motorka je v perfektnom stave motorickom aj vizuálnom. Rozumnej dohode na cene sa nebránim, prípadne si viem niektore diely nechať. Napr výfuk -250€, spätné zrkadlá -100€. Pre viac info ma kontaktujte telefonicky. CENA len kým sa nepredá motorka ktorú chcem. Podobné: er6f, er6n, z650 ninja 650, cbr650, mt07, A2, do 25kw, do 35 kw

Mám na predaj Suzuki GSXR 1000 L7, ročník 5/2017. Výkon 202 koní a 117,6 Nm Najazdené cca 17xxx km. Motorka je dovoz z Talianska v roku 2018. Ja ju vlastním od 7/2021. Výbava: ABS, tlmič riadenia, led smerovky, nastaviteľná trakčná kontrola v desiatich stupňoch, tri výkonnostné režimy motora. Motorka po technickej stránke je v absolútne v top stave, po servise a bez investícií. Vždy parkovala vo vyhrievanej garáži. Ku motorke mám: ladený výfuk SC project S1 GSX-R (originál je momentálne na motorke, takže žiaden problém pri STK), vzduchový filter K&N, CNC nastaviteľné páčky značky RUTAN performance + originál. Tiež mám krátky držiak ŠPZ + originál, krytku sedadla spolujazdca, padacie protektory GB racing na krytoch motora, padáky od Suzuki v ráme, ochrannú fóliu na zobrazovacom displeji, tankpad a ochranu blatníku od MOTOGRAFIX, nahodený tankvak GIVI na nádrži. Pneumatiky: Bridgestone Battlax Hypersport S22 na cca 50%. Servis: Nový olej Motul 7100 10W-40 a olejový filter K&N – 138. Nové originálne predné brzdové platničky, ktoré idú do prvovýroby. Predná vidlica je komplet po servise. Nové semeringy, stierky, olej v tlmičoch a ložiská v krku riadenia. Nová brzdová kvapalina vpredu aj vzadu Motul 660. Nová chladiaca kvapalina modrá. Nebudem nikoho klamať, ako 90% jazdených motoriek na predaj, bola aj táto motorka padnutá. Padol som na motorke v roku 2022 pri rozbiehaní na semafore. Pád bol na ľavú stranu a motorka sa len šuchla po asfalte. Žiaden priamy náraz! Samozrejme viem fotografiami zdokumentovať kupujúcemu stav motorky po nehode. Všetko mám nafotené. Všetky poškodené diely okrem niektorých kapotáží na motorke boli vymenené za originál diely Suzuki. Žiadna Čína! Vymenené diely na ľavej strane: vodičová a spolujazdcova stupačka, radiaca páka, rukoväť, ovládač menu na rukoväti, predný plexi štít, viečko alternátora. Rám je 100% rovný a nepoškodený, nedoškriabaný a nedotknutý. Všetko je vidieť na fotkách. Pád bol naozaj ľahký, žiadna totálka! Veci ktoré sú na motorke po páde ošúchané: ľavé spätné zrkadlo, ľavá predná a zadná smerovka, nádrž je v rožku škrknutá, bočné kapoty majú jemne poškriabané hrany, zadná kapotáž bola cca 5cm zváraná. Predná maska sa v pravej hornej časti na kúsku pukla. Je to podlepené. Ľavý padák, ktorý je v ráme je tiež poškriabaný a na zadnej vidle sa zlomil úchyt padáku. Je to však odborne opravené. Kapotáže v miestach kde boli poškriabané, som len na oko zatrel s ceruzkou laku. Pád nemá na funkčnosť a použiteľnosť motorky žiaden vplyv. Motorka funguje a jazdí ako pred pádom. Dôvod predaja: Zmena je život. Motorku už nevyužívam naplno. Nikdy nebola jazdená na okruhu a ani na závodoch. Na fotkách je vidieť aktuálny stav motorky. Nakoľko je motorka veľmi silná, skúšobná jazda je možná len po zložení zálohy a to v plnej cene motorky. Motorku nevymieňam. Prosím len seriózny záujem. Viac info. poskytnem telefonicky.

Mám na predaj Suzuki GSXR 1000 L7, ročník 5/2017. Výkon 202 koní a 117,6 Nm Najazdené cca 17xxx km. Motorka je dovoz z Talianska v roku 2018. Ja ju vlastním od 7/2021. Výbava: ABS, tlmič riadenia, led smerovky, nastaviteľná trakčná kontrola v desiatich stupňoch, tri výkonnostné režimy motora. Motorka po technickej stránke je v absolútne v top stave, po servise a bez investícií. Vždy parkovala vo vyhrievanej garáži. Ku motorke mám: ladený výfuk SC project S1 GSX-R (originál je momentálne na motorke, takže žiaden problém pri STK), vzduchový filter K&N, CNC nastaviteľné páčky značky RUTAN performance + originál. Tiež mám krátky držiak ŠPZ + originál, krytku sedadla spolujazdca, padacie protektory GB racing na krytoch motora, padáky od Suzuki v ráme, ochrannú fóliu na zobrazovacom displeji, tankpad a ochranu blatníku od MOTOGRAFIX, nahodený tankvak GIVI na nádrži. Pneumatiky: Bridgestone Battlax Hypersport S22 na cca 50%. Servis: Nový olej Motul 7100 10W-40 a olejový filter K&N – 138. Nové originálne predné brzdové platničky, ktoré idú do prvovýroby. Predná vidlica je komplet po servise. Nové semeringy, stierky, olej v tlmičoch a ložiská v krku riadenia. Nová brzdová kvapalina vpredu aj vzadu Motul 660. Nová chladiaca kvapalina modrá. Nebudem nikoho klamať, ako 90% jazdených motoriek na predaj, bola aj táto motorka padnutá. Padol som na motorke v roku 2022 pri rozbiehaní na semafore. Pád bol na ľavú stranu a motorka sa len šuchla po asfalte. Žiaden priamy náraz! Samozrejme viem fotografiami zdokumentovať kupujúcemu stav motorky po nehode. Všetko mám nafotené. Všetky poškodené diely okrem niektorých kapotáží na motorke boli vymenené za originál diely Suzuki. Žiadna Čína! Vymenené diely na ľavej strane: vodičová a spolujazdcova stupačka, radiaca páka, rukoväť, ovládač menu na rukoväti, predný plexi štít, viečko alternátora. Rám je 100% rovný a nepoškodený, nedoškriabaný a nedotknutý. Všetko je vidieť na fotkách. Pád bol naozaj ľahký, žiadna totálka! Veci ktoré sú na motorke po páde ošúchané: ľavé spätné zrkadlo, ľavá predná a zadná smerovka, nádrž je v rožku škrknutá, bočné kapoty majú jemne poškriabané hrany, zadná kapotáž bola cca 5cm zváraná. Predná maska sa v pravej hornej časti na kúsku pukla. Je to podlepené. Ľavý padák, ktorý je v ráme je tiež poškriabaný a na zadnej vidle sa zlomil úchyt padáku. Je to však odborne opravené. Kapotáže v miestach kde boli poškriabané, som len na oko zatrel s ceruzkou laku. Pád nemá na funkčnosť a použiteľnosť motorky žiaden vplyv. Motorka funguje a jazdí ako pred pádom. Dôvod predaja: Zmena je život. Motorku už nevyužívam naplno. Nikdy nebola jazdená na okruhu a ani na závodoch. Na fotkách je vidieť aktuálny stav motorky. Nakoľko je motorka veľmi silná, skúšobná jazda je možná len po zložení zálohy a to v plnej cene motorky. Motorku nevymieňam. Prosím len seriózny záujem. Viac info. poskytnem telefonicky.

Mám na predaj Suzuki GSXR 1000 L7, ročník 5/2017. Výkon 202 koní a 117,6 Nm Najazdené cca 17xxx km. Motorka je dovoz z Talianska v roku 2018. Ja ju vlastním od 7/2021. Výbava: ABS, tlmič riadenia, led smerovky, nastaviteľná trakčná kontrola v desiatich stupňoch, tri výkonnostné režimy motora. Motorka po technickej stránke je v absolútne v top stave, po servise a bez investícií. Vždy parkovala vo vyhrievanej garáži. Ku motorke mám: ladený výfuk SC project S1 GSX-R (originál je momentálne na motorke, takže žiaden problém pri STK), vzduchový filter K&N, CNC nastaviteľné páčky značky RUTAN performance + originál. Tiež mám krátky držiak ŠPZ + originál, krytku sedadla spolujazdca, padacie protektory GB racing na krytoch motora, padáky od Suzuki v ráme, ochrannú fóliu na zobrazovacom displeji, tankpad a ochranu blatníku od MOTOGRAFIX, nahodený tankvak GIVI na nádrži. Pneumatiky: Bridgestone Battlax Hypersport S22 na cca 50%. Servis: Nový olej Motul 7100 10W-40 a olejový filter K&N – 138. Nové originálne predné brzdové platničky, ktoré idú do prvovýroby. Predná vidlica je komplet po servise. Nové semeringy, stierky, olej v tlmičoch a ložiská v krku riadenia. Nová brzdová kvapalina vpredu aj vzadu Motul 660. Nová chladiaca kvapalina modrá. Nebudem nikoho klamať, ako 90% jazdených motoriek na predaj, bola aj táto motorka padnutá. Padol som na motorke v roku 2022 pri rozbiehaní na semafore. Pád bol na ľavú stranu a motorka sa len šuchla po asfalte. Žiaden priamy náraz! Samozrejme viem fotografiami zdokumentovať kupujúcemu stav motorky po nehode. Všetko mám nafotené. Všetky poškodené diely okrem niektorých kapotáží na motorke boli vymenené za originál diely Suzuki. Žiadna Čína! Vymenené diely na ľavej strane: vodičová a spolujazdcova stupačka, radiaca páka, rukoväť, ovládač menu na rukoväti, predný plexi štít, viečko alternátora. Rám je 100% rovný a nepoškodený, nedoškriabaný a nedotknutý. Všetko je vidieť na fotkách. Pád bol naozaj ľahký, žiadna totálka! Veci ktoré sú na motorke po páde ošúchané: ľavé spätné zrkadlo, ľavá predná a zadná smerovka, nádrž je v rožku škrknutá, bočné kapoty majú jemne poškriabané hrany, zadná kapotáž bola cca 5cm zváraná. Predná maska sa v pravej hornej časti na kúsku pukla. Je to podlepené. Ľavý padák, ktorý je v ráme je tiež poškriabaný a na zadnej vidle sa zlomil úchyt padáku. Je to však odborne opravené. Kapotáže v miestach kde boli poškriabané, som len na oko zatrel s ceruzkou laku. Pád nemá na funkčnosť a použiteľnosť motorky žiaden vplyv. Motorka funguje a jazdí ako pred pádom. Dôvod predaja: Zmena je život. Motorku už nevyužívam naplno. Nikdy nebola jazdená na okruhu a ani na závodoch. Na fotkách je vidieť aktuálny stav motorky. Nakoľko je motorka veľmi silná, skúšobná jazda je možná len po zložení zálohy a to v plnej cene motorky. Motorku nevymieňam. Prosím len seriózny záujem. Viac info. poskytnem telefonicky.

Mám na predaj Suzuki GSXR 1000 L7, ročník 5/2017. Výkon 202 koní a 117,6 Nm Najazdené cca 17xxx km. Motorka je dovoz z Talianska v roku 2018. Ja ju vlastním od 7/2021. Výbava: ABS, tlmič riadenia, led smerovky, nastaviteľná trakčná kontrola v desiatich stupňoch, tri výkonnostné režimy motora. Motorka po technickej stránke je v absolútne v top stave, po servise a bez investícií. Vždy parkovala vo vyhrievanej garáži. Ku motorke mám: ladený výfuk SC project S1 GSX-R (originál je momentálne na motorke, takže žiaden problém pri STK), vzduchový filter K&N, CNC nastaviteľné páčky značky RUTAN performance + originál. Tiež mám krátky držiak ŠPZ + originál, krytku sedadla spolujazdca, padacie protektory GB racing na krytoch motora, padáky od Suzuki v ráme, ochrannú fóliu na zobrazovacom displeji, tankpad a ochranu blatníku od MOTOGRAFIX, nahodený tankvak GIVI na nádrži. Pneumatiky: Bridgestone Battlax Hypersport S22 na cca 50%. Servis: Nový olej Motul 7100 10W-40 a olejový filter K&N – 138. Nové originálne predné brzdové platničky, ktoré idú do prvovýroby. Predná vidlica je komplet po servise. Nové semeringy, stierky, olej v tlmičoch a ložiská v krku riadenia. Nová brzdová kvapalina vpredu aj vzadu Motul 660. Nová chladiaca kvapalina modrá. Nebudem nikoho klamať, ako 90% jazdených motoriek na predaj, bola aj táto motorka padnutá. Padol som na motorke v roku 2022 pri rozbiehaní na semafore. Pád bol na ľavú stranu a motorka sa len šuchla po asfalte. Žiaden priamy náraz! Samozrejme viem fotografiami zdokumentovať kupujúcemu stav motorky po nehode. Všetko mám nafotené. Všetky poškodené diely okrem niektorých kapotáží na motorke boli vymenené za originál diely Suzuki. Žiadna Čína! Vymenené diely na ľavej strane: vodičová a spolujazdcova stupačka, radiaca páka, rukoväť, ovládač menu na rukoväti, predný plexi štít, viečko alternátora. Rám je 100% rovný a nepoškodený, nedoškriabaný a nedotknutý. Všetko je vidieť na fotkách. Pád bol naozaj ľahký, žiadna totálka! Veci ktoré sú na motorke po páde ošúchané: ľavé spätné zrkadlo, ľavá predná a zadná smerovka, nádrž je v rožku škrknutá, bočné kapoty majú jemne poškriabané hrany, zadná kapotáž bola cca 5cm zváraná. Predná maska sa v pravej hornej časti na kúsku pukla. Je to podlepené. Ľavý padák, ktorý je v ráme je tiež poškriabaný a na zadnej vidle sa zlomil úchyt padáku. Je to však odborne opravené. Kapotáže v miestach kde boli poškriabané, som len na oko zatrel s ceruzkou laku. Pád nemá na funkčnosť a použiteľnosť motorky žiaden vplyv. Motorka funguje a jazdí ako pred pádom. Dôvod predaja: Zmena je život. Motorku už nevyužívam naplno. Nikdy nebola jazdená na okruhu a ani na závodoch. Na fotkách je vidieť aktuálny stav motorky. Nakoľko je motorka veľmi silná, skúšobná jazda je možná len po zložení zálohy a to v plnej cene motorky. Motorku nevymieňam. Prosím len seriózny záujem. Viac info. poskytnem telefonicky.

Predám osvedčený stroj značky Honda, ročník 2003, karburátorová verzia. Modelový rad Hornet pozná takmer každý, ideálna všestranná a ľahko ovládateľná motorka. Vhodná pre začiatočníkov aj pokročilých. Spoľahlivý stroj s veľmi lacnou údržbou. Hornet je vo veľmi dobrom stave, pripravený na sezónu, pravidelný servis. Som druhý majiteľ na Slovensku. Motorka je pôvodom ako nová dovezená z Nemecka ešte dávno v roku 2003 a sporadicky jazdená. Motorku som kúpil minulý rok. Dôvodom predaja je prechod na inú kategóriu mestskej motorky, keďže jazdím málo. Motorka má napriek svojmu veku najazdených iba 17700 km, dôvodom je, že prvý majiteľ motorku kúpil ako investíciu a ja mám málo času na jazdenie a preto prechádzam na inú motorku. Kilometre sú reálne. Motor beží nádherne. Výkon 71 kW. Spojka tichá. Pri bežnom servise bude motorka spoľahlivo fungovať státisíce kilometrov. Poprosím volať iba vážny záujemci. Motorka je v Bratislave, možnosť vidieť kedykoľvek po dohode. Na motorke je unikátny malý formát ŠPZ, ešte stará bratislavská ŠPZ, plne legálne. Novému majiteľovi ŠPZ ostane. Motorka nebola padnutá, má iba pár kozmetických vád z bežného používania (garáž, manipulácia na mieste, a podobne). Hornet, Honda, naháč, naked, 600, Hornet 600, CB600, CB600F, CB 600