MZ ETZ hlavní stojan

Nabízím veškeré náhradní díly na motocykl MZ ETZ 250 nebo 251 viz foto - Motor 250 / 251 s olejovým čerpadlem a nádrží na olej - oddělené mazaní. - motor ETZ 150 9kw - motor ETZ 150 10,5kw - zadní blatník ETZ 250 viz foto - Rám ETZ 250 - rám ETZ 150 na opravu nebo díly - přední vidlice MZ ETZ 150 - 251 - Přední kolo ETZ 150 - 251 - zadní tlumiče - přední světlo - Zadní světlo kulaté stejné jako na Simson S51 - blinkry kulaté stejné jako na Simson S51 - zadní kolo R18 z motorky ETZ 250 - náboj je stejný na 251 - zadní kyvná vidlice ETZ 250 - silnější než na 251 - železný hlavní stojan ETZ 250 (pasuje na všechny etz) - Brzdový kotouč - brzdový třmen - Nádrž a boční schránky ETZ 250 - sedadlo ETZ 250 - Karburátory na 150 i 250 a 251 - elektronické zapalování - hall snímač - kladívkové zapalování - stator - rotor - relé dobíjení - usměrňovač dobíjení - přepínač světel - spínací skříňka - zadní brzdový štít na 150 i 251 - tachometr a otáčkoměr s plechovými ručičkami - rozeta - brýle přední vidlice A spousta dalších dílů viz mé další inzeraty. Posílám i na SK zásilkovnou, ppl, TOPTRANS popřípadě je možné vyzvednout osobně 20km od Brna Ceny dle dohody

Nabízím veškeré náhradní díly na motocykl MZ ETZ 150 a 251 viz foto Mám na prodej: - motor ETZ 150 9kw - motor ETZ 150 10,5kw - válec a píst na ETZ 250 - zadní blatník ETZ 150 viz foto - Rám ETZ 150 pěkný nebouraný - přední vidlice MZ ETZ 150 - 251 - Přední kolo ETZ 150 - 251 - zadní tlumiče - přední světlo - držáky na blinkry - zadní kolo R18 z motorky ETZ 250 - náboj je stejný na 251 - zadní kyvná vidlice ETZ 150 - železný hlavní stojan ETZ 250 (pasuje na všechny etz) - Brzdový kotouč - brzdový třmen - Nádrž a boční schránky ETZ 250 - sedadlo ETZ 150-251 - Karburátor na 150 a 251 - elektronické zapalování - hall snímač - kladívkové zapalování - stator - rotor - relé dobíjení - usměrňovač dobíjení - přepínač světel - spínací skříňka - zadní brzdový štít na 150 i 251 - tachometr a otáčkoměr s plechovými ručičkami - rozeta - brýle přední vidlice A spousta dalších dílů viz mé další inzeraty. Posílám i na SK zásilkovnou, dpd, TOPTRANS popřípadě je možné vyzvednout osobně 20km od Brna Ceny dle dohody

Nabízím veškeré náhradní díly na motocykl MZ ETZ 150 a 251 viz foto Mám na prodej: - motor ETZ 150 9kw - motor ETZ 150 10,5kw - zadní blatník ETZ 150 viz foto - přední vidlice MZ ETZ 150 - 251 - Přední kolo ETZ 150 - 251 - zadní tlumiče - držáky na blinkry - zadní kolo R18 z motorky ETZ 250 - náboj je stejný na 251 - zadní kyvná vidlice ETZ 150 - železný hlavní stojan ETZ 250 (pasuje na všechny etz) - Brzdový kotouč - brzdový třmen - Nádrž a boční schránky ETZ 250 - sedadlo ETZ 150-251 - Karburátor na 150 a 251 - Karburátor MZ ETZ 250 - elektronické zapalování - hall snímač - kladívkové zapalování - stator - rotor - relé dobíjení - usměrňovač dobíjení - přepínač světel - spínací skříňka - zadní brzdový štít na 150 i 251 - tachometr a otáčkoměr s plechovými ručičkami - rozeta - brýle přední vidlice A spousta dalších dílů viz mé další inzeraty. Posílám i na SK zásilkovnou, dpd, TOPTRANS popřípadě je možné vyzvednout osobně 20km od Brna

Nabízím téměř veškeré náhradní díly na motorky MZ ETZ úvodní foto je ilustrační motocykl je již rozebraný Momentálně v nabídce: - Motor MZ ETZ 150 - přední blatník - přední kolo - přední tlumiče - nádrž a kastlíky - zadní blatník z modelu 1991 - zapalování - karburátor - Pěkný nebouraný rám - zadní tlumiče - tachometr a otáčkoměr - kyvná vidlice - pedál brzdy - brzdový kotouč - brzdový třmen - držáky motoru - Nádrž a kastlíky na ETZ 250 - Airbox na ETZ 150 - Zadní blatník ETZ 150 - 251 - Hlavní stojan - Brzdový kotouč - Brzdový třmen - Kladívkové zapalování na všechny typy ETZ - Přední vidlici v pěkném stavu - Originál palivový kohout - Originál klíček zapalování - Airbox - Tachometr a otáčkoměr s plechovými ručičkami - Motor MZ ETZ 150 - Karburátor na ETZ 150 - Karburátor ETZ 251 - Tachometr a otáčkoměr s plastovými ručičkami - Přepínač světel a blinkrů - Brzdová pumpa na opravu - prasklá - Osky do kol - Kyvná vidlice na etz 150 - Elektronické zapalování ebz - Rotor - Stator - Dobíjení - snímač impulzu hall - Rychlopal - Zadní tlumiče - kompletní kabeláž - zadní brzdový štít - gumy budíků - gumy mezi kaburátor a airbox - víčko vzduchového filtru - zadní stupačky - držáky blinkrů Mám i další náhradní díly - Poptávku prosím na email nebo po telefonu Ceny jednotlivých dílů dle dohody Posílám poštou nebo zásilkovnou v případě větších věcí lze poslat i kurýrem (ppl,fofr...) Lze i osobní odběr 25km od Brna - psč 67801 # MZ ETZ # MZ N.D. # emzeta # díly mz #

Nový hlavní stojan pro Yamaha SR500, SR400 Na světě dnes není moc věcí, které by se udrželi ve výrobě déle než několik let. To ale rozhodně neplatí o legendárním stroji Yamaha SR500 /SR400 který je vyráběn v prakticky nezměněné podobě už více než 40let a jezdí po celém světě. Vývojový tým Yamahy v roce 1978 odvedl zkrátka brilantní práci. Nikdy jsem si nemyslel že je to možné, ale i na tak dokonalém stroji jakým Yamaha SR500/400 bezesporu je, se mi podařilo najít výrobní chybu. V žádném případě ne na motocyklu jako takovém, ale pouze a jenom na jeho Hlavním Stojanu. Měl jsem v dílně několik těchto starších strojů a vždy měly jedno společné – ohnutý a zdeformovaný hlavní stojan. Yamaha při vývoji této motorky vsadila na jednoduchost a nízkou hmotnost, což je u celé motorky naprosto v pořádku, ne však u hlavního stojanu. Představte si že svoji novou Yamahu SR500/400 postavíte na sériový hlavní stojan - funguje perfektně, nicméně po tom, co na ní na hlavním stojanu dynamicky skočíte vahou průměrného jezdce a pokusíte se jí nakopnout jediným možným způsobem – nakopávačkou se stane to, že po čase takovéto zátěže, začne subtilní konstrukce hlavního stojanu pomalu povolovat. Jako první jdou na řadu dorazy stojanu při jeho vyklopení, nevím z jakého důvodu, ale Yamaha je vyrobila z 2mm tlustého plechového výlisku, který zkrátka nemá šanci odolat delšímu namáhání a stojan se tak postupem času začne překlápět směrem dopředu, až se zadní kolo dotkne země, i když je motorka na hlavním stojanu. Dále při tom dochází ke kontaktu páky vyklápění stojanu se zemí a v neposlední řadě často i k ohybu hlavních trubek stojanu vlivem velké zátěže při nakopávání. Nebavilo mě neustálé rovnání sériových stojanů, které nikam nevede a rozhodl sem se to vyřešit jednou pro vždy. Nový zde nabízený stojan má rozměrové parametry shodné se sériovým stojanem, pouze s tím rozdílem, že má odstraněny veškeré nedostatky. Hlavní nohy jsou vyrobeny z 3mm tlusté oceli (oproti 2mm u sériového), takže nedochází při zátěži k jejich ohybu. Dorazy stojanu nejsou z levného plechového výlisku, ale z plné ho ocelového hranolu, který bez problému zvládne zátěž, které je při startování vystavován. Hmotnost takto posíleného stojanu narostla o 142g což je zhruba váha lehčího mobilního telefonu, pokud ho vyjmete z obalu. Montáž na vám zabere caa 15minut a váš stroj dovedete k dokonalosti s použitím krásného perfektně funkčního s láskou vyrobeného dílu……nebo si můžete koupit orig. stojan od výrobce za 5500Kč.

Nabízím tachometr a otáčkoměr s plechovými ručičkami MZ ETZ 150 MZ ETZ 250 a MZ ETZ 251 Plně funkční v pěkném stavu Lze poslat poštou nebo zásilkovnou Originál z prvních modelů ETZ netrpí na ohnutí a drhnutí o sklo jako pozdější s plastovými ručičkami... Mám více kusů Cena za pár - oba dva Lze prodat i jednotlivě