Predám tieto hodiny na fotkách

Predám vzácne starožitné hodiny typu „Regulator“ s vysokou presnosťou. Hodiny majú kyvadlo s ortuťovou náplňou, ktorá mení svoj objem v závislosti od teploty a tým zrýchľuje alebo spomaľuje pohyb kyvadla, aby bolo meranie času čo najpresnejšie. Hodiny majú 3-mesačnú rezervu náťahu, čo je mimoriadne výnimočné. Rezerva náťahu pri väčšine hodín podobného typu nepresahuje 1 mesiac. Výška hodín je 120 cm. Hodiny majú niekoľko nedostatkov: Chýba časť sklíčka na ľavej strane hodinového korpusu, čelné sklo na dvierkach je prasknuté a na spodnej strane korpusu je odpadnutý kúsok drevenej lišty – všetko na fotkách. Chýba tiež ortuťová náplň kyvadla. Hodiny máme už mnoho rokov. Zo začiatku fungovali ale časom začali zastavovať. Strojček hodín sme nikdy nečistili a to bude pravdepodobne dôvod prečo zastavujú. Čím dlhšiu rezervu náťahu hodiny majú, tým sú citlivejšie na čistotu. Rád pošlem fotky vo vyššom rozlíšení a zodpoviem prípadné otázky. Osobný odber v Bratislave. Som otvorený rozumným cenovým návrhom. Mám na predaj aj mnoho iných zaujímavostí, umeleckých predmetov ale aj úžitkových vecí. Ak Vás moja ponuka zaujíma, pozrite si prosím všetky moje inzeráty.

Ponúkam nástenné hodiny AMS. Sú spojením elegancie a precíznej nemeckej kvality. Do detailu prepracované hodiny AMS sú vyrábané už viac ako 100 rokov v nemeckom Schwarzwalde. Hodiny AMS sú osadzované presnými a spoľahlivými značkovými strojčekmi, ktoré zaručujú spoľahlivý a presný chod. Pre výrobu týchto hodín sú používané materiály a spracovanie tej najvyššej kvality. Luxusné mechanické kyvadlové hodiny s chrómovými žltými detailami. Hodiny sú tvorené kombináciou čerešňového dreva a mosadzného ciferníku. Naťahujú sa 1x za 14 dní. Bim-Bam bicí stroj. V celú odbíjajú počet hodín. Hodiny ponúkajú možnosť nastavenia úderov. Rozmery: 27x67cm Hĺbka hodín: 15cm Materiál: drevo / mosadz Made in Germany Volať na číslo POZRITE AJ ĎALŠIE MOJE INZERÁTY.

LETECKÉ PALUBNÍ HODINY KIENZLE FL 8 TAGE- WW2 LUFTWAFFE Junkers Ju-52 Prodám velmi zachovalé Letecké palubní osmidenní hodiny “KIENZLE 8 TAGE FL 22602” tyto hodiny se ve 40.letech 20.století v období druvé světové války WW2 montovaly do německých válečných letadel LUFTWAFFE Junkers Ju-52 Po válce se pro ně našlo využití jako autohodiny, nebo stolní hodiny vmontované do stojánku. CIFERNÍK- černý- kovový- signovaný “KIENZLE 8 TAGE FL 22 602” s arabskými indexy natřenými původní luminescenční barvou bývala nepřetržitým vyzařováním.Sklo je původní s dvěmi šipkami pro zapamatování času sloužilo to k vypočítání letových hodin a spotřeby paliva. Jedna šipka je též svítící, pro noční režim. Ručičky jsou též původní natřené stejnou barvou, jako čísliče a šipka- tato barva po letech ztrácí schopnost svítit- to je způsobeno přirozenou ztrátou. POUZDRO- je niklonané se závitem pro připevnění do palubní desky pomocí přírubové matice vyrobené z hliníku je původní místy zprohýbané, bez vlivu na funkci viz fotky. Ciferník kryje sklo vsazené do otočného rámečku vyrobeného z mozazi slouží k natažení strojku, seřízení času a nastavení letového času pomocí šipek na skle. Na dně pouzdra je výrobní číslo a zřejmě čas a datum výroby. STROJEK- 8.denní- kotvový na fotkách není jelikož nechci neodborně rozebírat(na odkazu pod popisem je fotka identických hodin rozebraných). Strojek je velmi přesný za 24hodin se předešly o 12 vteřin.Natahuje se pomocí rámečku se sklem. Čas lze seřídit stejně, jen se musí stlačit a držet páčka na pozici 9.hodiny směrem nahoru směrem k 12. hodině. Průměr rámečku 8,7cm Průměr závitu5,68cm Výška včetně skla 3,3cm Celkový stav hodin je velmi dobrý

Prodám velmi zachovalé Letecké palubní osmidenní hodiny “KIENZLE 8 TAGE FL 22602” tyto hodiny se ve 40.letech 20.století v období druvé světové války WW2 montovaly do německých válečných letadel LUFTWAFFE Junkers Ju-52 Po válce se pro ně našlo využití jako autohodiny, nebo stolní hodiny vmontované do stojánku. CIFERNÍK- černý- kovový- signovaný “KIENZLE 8 TAGE FL 22 602” s arabskými indexy natřenými původní luminescenční barvou bývala radioaktivní s nepřetržitým vyzařováním, dnes už svítí pouze po nasvícení UV lampou cca 10s viz fotka. Sklo je původní s dvěmi šipkami pro zapamatování času sloužilo to k vypočítání letových hodin a spotřeby paliva. Jedna šipka je též svítící, pro noční režim. Ručičky jsou též původní natřené stejnou barvou, jako čísliče a šipka- tato barva po letech ztrácí schopnost svítit- to je způsobeno přirozenou ztrátou radioaktivity tzv. poločasem rozpadu, což dokazuje původní součástky. POUZDRO- je niklonané se závitem pro připevnění do palubní desky pomocí přírubové matice vyrobené z hliníku je původní místy zprohýbané, bez vlivu na funkci viz fotky. Ciferník kryje sklo vsazené do otočného rámečku vyrobeného z mozazi slouží k natažení strojku, seřízení času a nastavení letového času pomocí šipek na skle. Na dně pouzdra je výrobní číslo a zřejmě čas a datum výroby. STROJEK- 8.denní- kotvový na fotkách není jelikož nechci neodborně rozebírat(na odkazu pod popisem je fotka identických hodin rozebraných). Strojek je velmi přesný za 24hodin se předešly o 12 vteřin.Natahuje se pomocí rámečku se sklem. Čas lze seřídit stejně, jen se musí stlačit a držet páčka na pozici 9.hodiny směrem nahoru směrem k 12. hodině. Průměr rámečku 8,7cm Průměr závitu5,68cm Výška včetně skla 3,3cm Celkový stav hodin je velmi dobrý a rámečku skla je ještě zbytek původní černé barvy na skle je několik droboučkých škrábanečků pouzdro ze spodní strany lehce otřené- vše je na fotkách.

Prodám velmi zachovalé Letecké palubní osmidenní hodiny “KIENZLE 8 TAGE FL 22602” tyto hodiny se ve 40.letech 20.století v období druvé světové války WW2 montovaly do německých válečných letadel LUFTWAFFE Junkers Ju-52 Po válce se pro ně našlo využití jako autohodiny, nebo stolní hodiny vmontované do stojánku. CIFERNÍK- černý- kovový- signovaný “KIENZLE 8 TAGE FL 22 602” s arabskými indexy natřenými původní luminescenční barvou bývala radioaktivní s nepřetržitým vyzařováním, dnes už svítí pouze po nasvícení UV lampou cca 10s viz fotka. Sklo je původní s dvěmi šipkami pro zapamatování času sloužilo to k vypočítání letových hodin a spotřeby paliva. Jedna šipka je též svítící, pro noční režim. Ručičky jsou též původní natřené stejnou barvou, jako čísliče a šipka- tato barva po letech ztrácí schopnost svítit- to je způsobeno přirozenou ztrátou radioaktivity tzv. poločasem rozpadu, což dokazuje původní součástky. POUZDRO- je niklonané se závitem pro připevnění do palubní desky pomocí přírubové matice vyrobené z hliníku je původní místy zprohýbané, bez vlivu na funkci viz fotky. Ciferník kryje sklo vsazené do otočného rámečku vyrobeného z mozazi slouží k natažení strojku, seřízení času a nastavení letového času pomocí šipek na skle. Na dně pouzdra je výrobní číslo a zřejmě čas a datum výroby. STROJEK- 8.denní- kotvový na fotkách není jelikož nechci neodborně rozebírat(na odkazu pod popisem je fotka identických hodin rozebraných). Strojek je velmi přesný za 24hodin se předešly o 12 vteřin.Natahuje se pomocí rámečku se sklem. Čas lze seřídit stejně, jen se musí stlačit a držet páčka na pozici 9.hodiny směrem nahoru směrem k 12. hodině. Průměr rámečku 8,7cm Průměr závitu5,68cm Výška včetně skla 3,3cm Celkový stav hodin je velmi dobrý a rámečku skla je ještě zbytek původní černé barvy na skle je několik droboučkých škrábanečků pouzdro ze spodní strany lehce otřené- vše je na fotkách.

Prodám velmi zachovalé Letecké palubní osmidenní hodiny “KIENZLE 8 TAGE FL 22602” tyto hodiny se ve 40.letech 20.století v období druvé světové války WW2 montovaly do německých válečných letadel LUFTWAFFE Junkers Ju-52 Po válce se pro ně našlo využití jako autohodiny, nebo stolní hodiny vmontované do stojánku. CIFERNÍK- černý- kovový- signovaný “KIENZLE 8 TAGE FL 22 602” s arabskými indexy natřenými původní luminescenční barvou bývala radioaktivní s nepřetržitým vyzařováním, dnes už svítí pouze po nasvícení UV lampou cca 10s viz fotka. Sklo je původní s dvěmi šipkami pro zapamatování času sloužilo to k vypočítání letových hodin a spotřeby paliva. Jedna šipka je též svítící, pro noční režim. Ručičky jsou též původní natřené stejnou barvou, jako čísliče a šipka- tato barva po letech ztrácí schopnost svítit- to je způsobeno přirozenou ztrátou radioaktivity tzv. poločasem rozpadu, což dokazuje původní součástky. POUZDRO- je niklonané se závitem pro připevnění do palubní desky pomocí přírubové matice vyrobené z hliníku je původní místy zprohýbané, bez vlivu na funkci viz fotky. Ciferník kryje sklo vsazené do otočného rámečku vyrobeného z mozazi slouží k natažení strojku, seřízení času a nastavení letového času pomocí šipek na skle. Na dně pouzdra je výrobní číslo a zřejmě čas a datum výroby. STROJEK- 8.denní- kotvový na fotkách není jelikož nechci neodborně rozebírat(na odkazu pod popisem je fotka identických hodin rozebraných). Strojek je velmi přesný za 24hodin se předešly o 12 vteřin.Natahuje se pomocí rámečku se sklem. Čas lze seřídit stejně, jen se musí stlačit a držet páčka na pozici 9.hodiny směrem nahoru směrem k 12. hodině. Průměr rámečku 8,7cm Průměr závitu5,68cm Výška včetně skla 3,3cm Celkový stav hodin je velmi dobrý a rámečku skla je ještě zbytek původní černé barvy na skle je několik droboučkých škrábanečků pouzdro ze spodní strany lehce otřené- vše je na fotkách.