Prevodovka

MAXIMÁLNA ULOŽENKA v maximálne zachovalom stave, bez akejkoľvek korózie, nikdy nevyvárané, nikdy nevidelo zimu ani soľ, originál motor V-8, automatická prevodovka, automatická klimatizácia, elektricky nastaviteľné sedadlá, 4x elektrické okná, centrálne zamykanie, komplet ALPINE SOUND SYSTEM, autotelefón MOTOROLA, športový drevený volant SELM, úplne nové 20“ športové disky MOTEC + športové pneumatiky VREDESTEIN ULTRAC VORTI XL, filter K&N atď... Vozidlo je dovezené z TALIANSKA, po kompletnej renovácii vozidla, podloženej faktúrami, firmou GINO, S.p.A. Torino (autorizovaný servis MERCEDES-BENZ) !!! Úplne nová automatická prevodovka, nové komplet nápravy, tlmiče, pružiny, brzdy, výfuk, po výmene komplet náplní, bez ďalších potrebných investícií, v stave nového vozidla, len sadnúť a voziť sa... Počet najazdených 323.467 km je podložený faktúrami zo servisu s možnosťou preverenia servisnej histórie podľa vin čísla. Technické údaje: Palivo Benzín Rok Výroby 1986 Najazdené 323.467 km Objem valcov 4.196 cm3 Výkon 160 kW Pohon Zadný Prevodovka Automatická Farba Strieborná metalíza K vozidlu sú všetky doklady na prihlásenie na biele značky v SR. VIN číslo vozidla je prístupné na poslednej fotografii...

Zdravim, predám moje 2 projekty plus kopu vecí k nim, jedná sa o amatérske závodné lady 2105 a 2107 bez papierov obe Lada 2105 Motor 1.7, ostrá vačka 296°, 4 klapka, elektrická palivová pumpa, regulátor tlaku paliva, torsen(samosvorný differenciál), podvozok monroe, pružiny niva, športový výfuk 4-2-1, holá rúra, koncový tlmič turboworks prerobený na "proex" štýl, 4q prevodovka, most na vfts zvody, elektrická sahara, štartovanie na gombík, športové 5 bodové pásy races, športové sedačky OMP(šoferova OMP RSPT ušanka s prepadnutou homolog)(spolujazdcova OMP TRS s platnym homologom do 2024) hydraulická ručná brzda ZeroOne, batéria v zadu, nový brzdový a spojkový valček, nové zadné brzdové valčeky, zosilnená kasňa aj stabilizačné tyčky, podložky pod kolesá, robený celolak z vonka čieno biela z vnútra sivá, kasňa v minulosti vyváraná, čisto nová káblovačka, kapoty na rýchloupináky, na dverách lexanové tapacíre, v predu vrtane kotúčové brzdy, nové čapy, dvojité predné stabilizačné tyče, prerobené/spevnené uloženia tmličov, odparník karterovych plynov, rozširovacie podložky (Auto je momentálne v stave na dokončenie čiže treba ho doskladať a naladiť) Lada 2107 Kasňa na nápravách, s rámom podla novšej prílohy J, lexanové okná, športová nádrž v zadu v strede, zadná náprava (iba most), predná náprava komplet aj s prerobenímy ramenamy aj tlmičmy, kasna komplet zosilnená, z vonka dosť obúchaná no mám k nej nejakú novú plecharinu (Auto neni hnilé, je to dobrý základ na stavbu) Ku autám dávam Rozperná tyč prednej nápravy 3 alebo 4 chladiče + sahary Silnejšie palivove čerpadlo pre 4 klapku 2x čisto nové sachs tlmiče lada niva 2x zadné dvere 1x kapota 07 2x Predné blatníky Zadné čelo 2107 palubovka 2103 palubovka 2105 predny a zadny naraznik Seriovy interier Zadná komplet náprava lada niva 1x motor 1.7mpi 4 bodovy vstrek komplet s kabelažou, komplet nastrojený 1x holomotor 1.7 1x 5q prevodovka 1x 4q prevodovka s čelným zubom Nejake sady kolies +Nejake gumy +Nejake diely sa ešte nájdu Rozširovacie podložky Autá treba dokončiť, niesu hotové na štýl sadnúť a jazdiť!!! Predstava o cene 3300€ mozná dohoda Predaj aj osobitne Možná výmena (ponúkajte hocičo) Rally race racing drift slalom okruhy kopce hrc mrc lada žigulak žiga veteran vaz sparco omp borbet oz racing toyo tyres proxes races race shop brembo xyz eibach bilstein kyb bosch recaro bride sabelt pilot yokohama advan zestino westlake pirelly hankook fia

Zdravim, rozmýšlam nad predajom mojich 2 projektov plus kopu vecí k nim, jedná sa o amatérske závodné lady 2105 a 2107 bez papierov Lada 2105 Motor 1.7, ostrá vačka 296°, 4 klapka, elektrická palivová pumpa, regulátor tlaku paliva, torsen(differencial), podvozok monroe, pružiny niva, športový výfuk 4-2-1, holá rúra, koncový tlmič turboworks prerobený na "proex" štýl, 4q prevodovka, most na vfts zvody, elektrická sahara, štartovanie na gombík, športové 5 bodové pásy races, športové sedačky OMP(šoferova OMP RSPT ušanka s prepadnutou homolog)(spolujazdcova OMP TRS s platnym homologom do 2024) hydraulická ručná brzda ZeroOne, batéria v zadu, nový brzdový a spojkový valček, nové zadné brzdové valčeky, zosilnená kasňa aj stabilizačné tyčky, podložky pod kolesá, robený celolak z vonka čieno biela z vnútra sivá, kasňa v minulosti vyváraná, čisto nová káblovačka, kapoty na rýchloupináky, na dverách lexanové tapacíre, v predu vrtane kotúčové brzdy, nové čapy, dvojité predné stabilizačné tyče, prerobené/spevnené uloženia tmličov, odparník karterovych plynov, (Auto je momentálne v stave na dokončenie čiže treba ho doskladať a naladiť) Lada 2107 Kasňa na nápravách, s rámom podla novšej prílohy J, lexanové okná, športová nádrž v zadu v strede, zadná náprava (iba most), predná náprava komplet aj s prerobenímy ramenamy aj tlmičmy, kasna komplet zosilnená, z vonka dosť obúchaná no mám k nej nejakú novú plecharinu (Auto neni hnilé, je to dobrý základ na stavbu) Ku autám dávam Rozperná tyč prednej nápravy 3 alebo 4 chladiče + sahary Silnejšie palivove čerpadlo pre 4 klapku 2x čisto nové sachs tlmiče lada niva 2x zadné dvere 1x kapota 07 2x Predné blatníky Zadné čelo 2107 palubovka 2103 palubovka 2105 predny a zadny naraznik Seriovy interier Zadná komplet náprava lada niva 1x motor 1.7mpi 4 bodovy vstrek komplet s kabelažou, komplet nastrojený 1x holomotor 1.7 1x 5q prevodovka 1x 4q prevodovka s čelným zubom Nejake sady kolies +Nejake gumy +Nejake diely sa ešte nájdu Autá treba dokončiť, niesu hotové na štýl sadnúť a jazdiť!!! Predstava o cene 3300€ mozná dohoda Predaj aj osobitne Rally race racing drift slalom okruhy kopce hrc mrc lada žigulak žiga vaz

Rok: 10/1968 Palivo: benzín Objem motora: 4 948 cm³ (4.9 l) Počet km: 49 239 km Výkon motora: 162 kW (220 PS) Prevodovka: 3-st. automatická Pohon: zadný Farba: biela VIN: 9R02F111829 Karoséria: iné Počet dverí: 2 Miest na sedenie: 4 Komfort klimatizácia manuálna Ďalšia výbava vozidlo zakúpené v nálezovom stave, nepojazdné. Nasledovala rozsiahla rekonštrukcia, kompletne rozobraté. Renovácia trvala 6 rokov a vyžiadala si asi 6000 hodín práce. Karoséria-po rozmontovaní bola samotná karoséria opravená-nahradené všetky skorodované miesta (vymenené podlahy, časť zadných blatníkov, zadné čelo, zadná kapota , vodičové dvere, výrobky od firmy Dynacorn) nová nádrž. Následne lakovaná do pôvodného odtieňa profesionálnou lakovacou dielňou so zameraním na veterány. Interiér bol celý obnovený, vymenené diely, koberce, zvuková izolácia, molitány a poťahy sedadiel, strop, bočnice dverí, klučky,čalúnenie, palubná doska, bezpečnostné pásy ) použité materiály dobovo správne. Prevodovka- GO, vymenené všetky púzdra a ložiská aj výstupný diel kardanu. Zadná náprava a diferenciál- Rozmontované vyčistené, vymenené všetky ložiská a tesnenia. Brzdový systém-Vymenené boli všetky komponenty ( brzdové bubny, valčeky, čeľuste, pružiny, brzdové potrubia, hadice a hlavný brzdový valec). Predná náprava-Vymenené všetky komponenty, všetky čapy, ramená, pomocný čap riadenia. Prevodka riadenia rozobratá, vymenené ložiská a mazivo. Servo-čerpadlo vymenené za nové. Motor-Rozobratý, vyčistený, vymenené diely- vačkový hriadeľ, zdvihadlá, ventily, piestne krúžky, ojničné ložiská, hlavné ložiská, palivové čerpadlo, vodné čerpadlo, snímače, senzory, tesnenia, guferá, brúsenie kľukového hriadeľa, renovácia rozdeľovača, vysoko-napäťové káble, sviečky, indukčná cievka, alternátor, oprava chladiča, všetky hadice, obnova karburátora, výmena všetkých relevantných komponentov, nové výfukové potrubie. Chrómové diely a doplnky-obnovené, vyleštené, vymenené čelné okno, dverové sklá, nové nárazníky. Motorizácia 302 8V kód motora 1F Automatická prevodovka C4. Servoriadenie,Tento mustang je jediný na svete vo svojej kombinacií viď Marty report (zarámovaná kópia faktúry). Rekonštrukcia vychádzala z myšlienky urobiť auto tak ako vyšlo z výrobnej linky. Farba je rovnaká ako originálna - Wimbledon White. Interiér Dark Red kiwi vinyl. Vyrobených modelov 1969 bolo spolu 299 036 kusov. z toho bolo 133 801 kusov Sportsroof (fastback). z toho 30 649 malo motor 302-2V. z toho 22 321 malo automatickú prevodovku. z toho 1 388 bolo lakovaných odtieňom Wimbledon White. z toho 498 malo Dark Red farbu interieru. z toho 132 malo klimatizáciu. z toho 6 malo pneumatiky 7,35x14. z toho 1 nemal namontované autorádio a to je tento Mustang. Doplňujúce údaje STK EK dovezené garážované možná výmena top stav! veterán Poznámka V tejto kombinácií je jediný na svete. Vozidlo je plne funkčné !! Momentálne nevyžaduje žiadne opravy, je v TOP STAVE. V prípade ob

zdravim predam prevodovku na jawu 50. prevodovka je kompletna jediny jej problem je rozpadnute startovacie koliecko. radiaci automat funguje. startovacia paka ma vsetky zuby. hriadele maju pekne zavity. vsetko original cssr. cena za komplet 55€ + doprava. popripade mozem predat na diely po dohode. tags: jawa 50, pionier, prevodovka, pinčel

Na predaj Opel Rekord E 2.0S benzinový štvorvalec (74kw) s automatickou prevodovkou z roku 1979 verzia Berlina v nádhernom stave. Motor vpredu, pohon zadných kolies. Auto je v kompletnom a pôvodnom stave - všetko oreginál, plne pojazdné, všetko funkčné s pekným výkonom a zvukom. Bez korózie, motor a prevodovka nastavené a pretesnené + nové náplne a filtre (motor, prevodovka a diferenciál) + nové zapaľovacie káble a sviečky, nové zadné brzdy komplet, predné 60%, nová vodná pumpa + termostat + klinový remeň, novo lakované kolesá, ročné pneu, všetok chróm v super stave, interiér taktiež v super stave (modrá semiš-koža), motor má nádherny beh. Podvozok zakonzervovaný bez korózie (ochranný nástrek). Auto bolo prvý krát prihlásené až v roku 1991, nábeh 83tis km. Rekord je prihlásený na SR bielych špz, nová TK a EK, jazdené iba za pekného počasia, zazimované v garáži. Aktuálne nie je potrebné nič opravovať, pripravené na ďalšiu sezónu. #veterán#oldtimer#opel#rekord#berlina#