stojan na moto - ľavý zadný

Predam moje CF moto 800mt, kupovane minuly rok 08/22 ako sukromna osoba ( zaruka 5r!) najazdene: 2500km!. Motorka bola poctivo zabehnuta + vyservisovana ( prvych 1000km do 4tis otacok). Čo sa doplnkovej výbavy týka : -top case origo CF MOTO + platna + cele montaze aj na bocne kufre ( bocne kufre k motorke nemam) -rozsirene padacie ramy origo CF MOTO -kryt chladica origo CF MOTO -redukcia na riadidla ( su vyssie a blizsie k jazdcovi) CF MOTO -rozsirenie bocneho stojana CF MOTO + folia na TFT display ( mam aj nejake navyse). Motorka je v top stave bez skrabanca (nova motorka!) pripravena na zacinajucu sezonu. Povodna cena vyse 12500e. Viac info o moto:

Dobry deň,ponúkam na predaj motocykel značky Yamaha fz6s2 rv.2008 ,51 xxxkm..k motocyklu pridávam plno príslušenstva ako je vyhrievanie rukovätí,plachta na zakrytie,3kufre,nové brzdové platničky,rozšírenie na bočný stojan,nové smerovky,náhradný predný štít…k moto pridávam čisto novú prilbu..na moto je vimeneny olej,filtre,sviečky..momentálne nevyžaduje žiadnu nutnú investíciu.moto bola položená na pravú stranu v malej rýchlosti predošlim majiteľom,následne vykonaná kontrola v servise všetko ok.k moto je lekárnička plus sada kľúčov pod sedlom magneticky tank vak na nádrž.moto ma aj alarm,momentálne je odpojený-vyťahuje baterku po čase.motocykel predávam z dôvodu chcel by som nejaký dvojvalec poprípade vymením moto za nejaký zaujímavý dvojvalec.v prípade záujmu ma kontaktujte najlepšie mailom alebo …pneu na moto sú v dobrom stave cca80%…

Predám Hondu Nc700XA rv.2013 . Dct - automat. Moto ma nové pneu ,novú stk. Veľa doplnkov bočný stojan, centrálny stojan, predĺžené plexi,vyhrievané gripy,chrániče rúk z prídavnými smerovkamy, Ladený výfuk+ origo , zadný kufor givi, zadny nosič kufrov,predný rám, zásuvka v batožinovom priestore . Ku moto viem dať aj jednu helmu+ moto bundu a moto gate veľkosť m-l , bočné platenné kufre a tank vak čiže komplet výbava pre turistiku . Stav tach.-69500.km

Z rodinných dôvodov predám svoje pohodlné a veľmi univerzálne cestovné enduro BMW F650GS DAKAR najazdené 58500km. Vyrobená bola ako prvá biela edícia rok 2000. Motorku som si dôkladne pripravoval na cestu do Rumunska, ktorú minulý rok aj bezproblémovo zvládla. Teraz bol robený servis a moto je pripravená na túto sezónu len sadnúť a jazdiť. STK platná do 08.2024 Je to jedna asi z najpohodlnejších motoriek s perfektným sedlom a pritom podvozok krásne zvláda ľahké enduro jazdy, lúky a žehlí šotolinky ako keby ste išli na asfalte. Motor ma dobrý krútiaci moment a viete si jazdiť na pohodu aj pri nízkych otáčkach. Zadný tlmič je SHOWA plne nastavitelný tuhosť + rebound. Motor je originál rakúsky jednovalec ROTAX s výkonom 37kw / 52koní. Je jednoduchý, spoľahlivý a tieto motory maju bežné nájazdy 150 – 250 000km takže netreba sa obávať poruchovosti. Brzdy má klasické jednokotúčové BREMBO Výhodou tejto moto je aj centrálny stojan či už na rýchle premazanie reťaze na ceste ,alebo nejakú bežnú údržbu. Na Dakarku som dal prídavný bočný padací rám a okrem štandardného ALU krytu motora + aj prídavný rám pod motor, ALU ochranu zadného brzdového valca, prídavné svetlá, sklápateľné spätné zrkadlá, vyhrievané rukoväte, original BMW blástre a závažička a hlavne enduro riadidlá MIKA Bend . Nádrž má 17 litrov takže dojazd je v pohode medzi 350 – 400km podľa štýlu jazdy a terénu. Mám ku nej aj bočné original BMW Vario kufre s nastavitelnou velkosťou a prídavnou sieťkou. Perfektne sa do nich zbalia aj dvaja cestujúci a kedže idú kolo výfukov nie su široké a nezavadzajú. + v prípade záujmu viem dať ku moto aj zadný GIVI držiak na kufor + veľký kufor na 2 prilby s rýchloúchytom GIVI MONOKEY a s opierkou chrbta, prípadne látkovu tašku na zadný nosič. Ďalej mám náhradné nove smerovky, náhradné nove komplet polepy na moto, skoro novú prednú pneumatiku Pirelli Scorpion, pôvodné riaditka ak by trebalo a plno iných dielov. Sedadlo je na nej original BMW znížené, ak by ju kupoval niekto velmi vysoký viem ho vymeniť za zvýšené sedlo. Na motorke bolo robene okrem bežného servisu: - komplet nová spojka - kompletný repas a údržba zadného tlmiča - vymenený olej a simeringy na predných vidlách - vymenené všetky púzdra a ložiská na prepákovaní - pridané vyhrievané rukoväte - originálne BMW blástre - Vymenené neštastné BMW zahnuté riaditká za rovnejšie vysokopevnostné a odlahčené MIKA HYBRID BBT BEND s hrazdou - nová zadná pneu MITAS E09 - nastavitelná spojková páčka - vymenené staré brzdové hadičky za nové pancierové HEL - vymenená RJ za novšiu z verzie 2003. Má lepšiu palivovú mapu a spotrebu pri pohodovej jazde aj 3,4 L. (mám ešte aj pôvodnu RJ) - Vymenený nový reťazový KIT DID + mám prevodové kolieska nejaké naviac - na prístrojovke doplnený teplomer + voltmeter a 2x USB - vymenená olejová trubka motora za pancierovú hadicu (vďaka tomu bezproblémový prístup k mo

Palivo : Benzín (tankovaný len 100 oktán) Počet stupňov prevodovky : Manuál (6 st.) Rok výroby : 2020 Objem valcov (cm3) : 645 Výkon v kW (PS) : 52 Najazdených km : 13540 VIN : Bezpečnosť : ABS, Centrálny stojan, Padací rám. Výbava : Palubný počítač Ďalšia výbava : K moto pridávam 3x kufer GIVI, ku každému kufru hlavný klúč + náhradný, Scottoiler vSystem - automatický systém mazania reťaze + olej, nastaviteľné plexi GIVI + originál plexi, držiak na telefón - uzamykateľný, ochrannú plachtu OXFORD, 08/2022 pred cca 3 000km urobený servis s výmenou oleja, brzdovej kvapaliny a sviečok, 2 klúče k moto. Stav moto : TP + EČV, Nebúrané, Servisná knižka, TOP stav, Úplná servisná história Poznámky : Moto jazdilo len asfalt, žiadny terén, jazdená len turisticky, celoročne garážovaná, dôvod predaja kúpa novej moto. Pri rýchlom a serióznom jednaní dohoda na cene istá. Predaj mi nesúry, moto je zaparkovaná v garáži kde je kopec miesta.

Rozhodol som sa predať moju moto, ročník 2011, najazdené 42 xxx km, TK platná do 14.4.2024, výkon 70kW, trojválec. Moto má veľa doplnkov, super výbavu: zvýšené riadítka, 12V zástrčka, USB konektor, 12V malá zástrčka, držiak mobilu (asi top vec na tejto motorke), doplnkové, výškovo nastavitelné plexi sklo, vyhrievané rukoväte (na najvyššej úrovni hrejivosti mi spálilo dlane cez rukavice, takže na 100% to zapínať neodporúčam :D), krytky rúk, padací rám, LED smerovky, velké, plechové, bočné kufre na zámok, hlavný stredný velký box, kryt motora, kryt chladiča, pancierové brzdové vedenie, hlavný stojan, palubný PC, ABS systém Čo som stihol na moto urobiť, minulý rok som kupoval nové gumy - Metzeler Tourance, perfektne sú, stihol som na nich nabehať približne 8ooo km, repasoval som vidlicu, jedna strana mi začala trochu presakovať, takže všetky tesnenia a vnútro nové + olej nový - 38 000km, olej s filtrom som menil 25.3.2022 pri 35 000, takže ten už odporúčam na novú sezónu vymeniť, reťaz pravidelne mazaná samozrejme. Motorku som dvakrát položil v teréne, raz som sa šmykol v brutálnom blatne dole kopcom (to som šuchol padací rám a plexi sklo) a druhýkrat som išiel hore kopcom v štrku, málo som sa rozbehol a položil som ju. Obidve položenia sa stalo v malej rýchlosti a dokopy sa nič nestalo. Minulý rok som na nej stihol pobehať asi 13 štátov vrátane Škandinávie, perfektne sa na nej cestuje, jak okresky, tak dialnica a dlhé trasy, posed veľmi pohodlný, sedadlo sa príjemne prispôsobí, krivka výkonu a krúťaku je uplneže bombový, tým, že je to trojválec, tak či mam 2000 otáčok alebo 6000 otáčok, stále ma super kruťák a ťah parádny. Spolu s tromi kuframi sa dá nabaliť veľmi veľa vecí. K moto mám knižku, náhradný kľúč. Moto by som ani nepredával, ale akonáhle som si minul dovolenku, tak už nemám dostatok času na cestovanie a preto som sa rozhodol pre uplne iný typ motorky, to je dôvod, prečo ju predávam. Testovaciu jazdu dám len keď budem držať celú sumu v hotovosti v rukách. Moto je možné vidieť vo Svätom Júri. Mám ju tam odparkovanu v garáži. Pre viac detailov/detailnejšie foto ma najlepšie kontaktujte na Whatssapp: . triumph tiger 800 enduro cestovne enduro