Suprava Mercedes Arocs + tandem Meiller

Predam sklapac v najvyssej vybave 221000 km nic neklepe nic nebucha taky ako na fotkach Klima bufik tempomat automat vysielacka dalsie info po tel cena bez DPH Dohoda na cene mozna Mercedes arocs actros man volvo scania iveco daf sklapac vyklapac sklopka

Definitívne plug and play riešenie pokazeného zámku volantu, ktorého oprava je veľmi nákladná (cca 800€). Jedná sa o kvalitný emulátor vyrobený v EU. Použitie ESL emulátora je veľmi jednoduché, zvládneho aj laik. Stačí odmontovať odpojiť konektor pôvodného esl zámku a zapojiť ho do emulátora. Použitím emulátora odstránite problém na trvalo. Samostatná výmena pokazeného esl zámku / motorčeka nie je možná, možné je iba vymeniť celý stredový stĺpik volantu (cca 800€). Vozidlo s ESL emulátorom bude fungovať bezproblémovo, nebude zobrazovať žiadne chybové hlášky akurát nebude zamykať volant. Vzhľadom na ostatné prvky ochrany vozidla je použitie emulátora bezpečné. Emulátor nie je viditeľný, skryje sa pod plasty. - žltá alebo červená ikona uzamknutého volantu, - nemožnosť odomknúť volant po vložení klúča, - definitívne zablokovanie volantu, nemožnosť naštartovať vozidlo. Kompatibilné s vozidlami:  Mercedes Benz SPRINTER - W906 Volkswagen CRAFTER Mercedes Benz A-CLASS - W169 Mercedes Benz B-CLASS - W245 Mercedes Benz C-CLASS - W202 Mercedes Benz C-CLASS - W203 Mercedes Benz CLK - W208 Mercedes Benz CLK - W209 Mercedes Benz E-CLASS - W210 Mercedes Benz E-CLASS - W211 Mercedes Benz VITO/ VIANO - W639 Vhodné aj pre iné vozidlá vybavené ESL systémom.

Délka: 7 300 mm Max. zatížení točny: 12 000 kg Šířka: 2 300 mm Max. tech. zatížení os: 27 000 kg Výška bočnic: 1 600 mm Max. legislativní ztížení os: 27 000 kg Objem: cca. 26 m³ Vlastní hmotnost návěsu: 6560kg* Hydraulická soustava: • jednookruhový hydraulický systém • MEILLER hydraulický teleskopický válec • vysokotlaká hydraulická hadice, spojovací šroubení DN 20, výrobce Argus Rám podvozku: • stabilní svařovaná konstrukce z vysoko pevnostní jemnozrnné oceli (pevnost v tahu 650 N/mm²), podélné nosníky svařované do tvaru profilu „I“ spojené specifickými torzními příčníky • příprava pro mechanické opěrné zařízení • deska pro královský čep 2“ dle DIN 74 080 • sklopná zadní ochrana proti podjetí • spodní obrys rámu odpovídá DIN/ISO 1726 Podvozek: • vzduchem odpružený 3-osý agregát, rozvor náprav 1 310 /1 410 mm, rozchod kol 2 140 mm technické zatížení náprav 9.000 kg/nápravu • kotoučové brzdy Ø 19,5", výrobce náprav SAF Korba: • půlkruhového průřezu, vyrobená z otěru a deformaci vysoce odolného materiálu • podlaha 5 mm HB450, bočnice 4 mm HB450, přední a zadní čelo 4 mm HB400 • přední čelo šikmé se stabilními nosníky pro přední hydr. teleskop. válec je šikmé; • zadní čelo šikmé, výkyvné, vnitřní (S2), uložení čela zároveň s horním lemem korby • nastavitelné automatické jištění zadního čela se zpětnou pružinou • dosedací dorazy z otěru odolné a nárazy absorbující pryže • pro výšku točny 1 250 mm (v nezatíženém stavu) Výbava: • zesílený rám (12t + 3x9t) • 1. náprava zvedací • 2. náprava zvedací • držák rezervy v rámu podvozku • pomoc při rozjezdu • brzda finišeru • informační modul SmartBoard • dva plastové zakládací klíny včetně držáků • ½ kruhové plastové blatníky s pohyblivými lapači nečistot • boční rolovací plachta, PVC 650 g/m² • reflexní vyznačení kontury vozidla • reflexní označení dlouhého vozidla (ECE-samolepky) • výsuvná podpěra sedla – odstavné nohy, hliníkové • plošina pro obsluhu rolovací plachty Cena je uvedená s DPH.

Nový přívěs tandem celková hmotnost až 21000 kg, užitečné zatížení 16000 kg, délka ložné plochy 7200mm, šířka ložné plochy 2550mm, výška ložné plochy 900mm, celožárově zinkován nápravy SAF vzduchové odpružení náprav přední náprava zvedací, rozvor náprav 1810mm.hydraulicke nájezdy,

Predam tandem stav zachovaly oko 50 dalsie info po tel Plus Dph sklapac vyklapac prives sklapaci

Predam tandem hofman.Nosnost 13t nove pneumatiky Cena 6000e plus dohoda