Vidlica štadión

Predám alebo vymením stadion S22 -S23 nádrž s prelisom logo napís stadion vzácnejší kus r.v.1961 originál pôvodný štítok, kartička spôsobilosti -tp vape české zapaľovanie chromy krásny stav originál pôvodne diely pôvodnej výroby cena 4300 eur alebo vymením ponúknite niečo Jawa 90, manet 90,Jawa 555,Jawa 550, jawetta sport, jawetta 551, stadion S11,stadion S22,stadion s23,Jawa 125,Jawa 175,Jawa 250,Jawa 350, cž 125, cž 150, cž 250,cz350 alebo niečo iné ponúknite na výmenu aktuálne do zmazania

Zdravím predám diely na Jawu Pionier: Kolesá - PREDANÉ Tunel Jawa 05 - PREDANÝ Tunel Jawa 20 - 40e Podlážky pár: lepšie - 50e horšie - 35e Lavá podlážka - 25e kus Podsedlový plech, slonová kosť - PREDANÝ Podsedlový plech, vyrezaný - 7e Kryt k reumaplechom: bordový - 13e svetlo modrý - PREDANÝ Blatníky: oranžové - 7e kus tyrkysový - 14e červený - 20e Kríž Jawa 21: hnedý - 7e bordový - 13e Nádrž čierna, vnútorný závit - 12e Masky zľava: 1.- 13e 2.- 16e 3.- PREDANÁ Výfuk starší typ - 15e kus Kryt reťaze - 20e kus Koleno výfuku - 12e Trubky prednej vidlice - 2e kus Predná vidlica nezváraná - 40e Trubky prednej vidlice vrch + spodok - 8e kus Predná vidlica zváraná - 14e Rozeta - 3e kus Riaditka rovné - 6e Riaditka Jawa 21 (privárané držiaky páčok) r. 1969 - 15e Riaditka Jawa 21 r. 1971 - PREDANÉ Plech sedla - 5e kus Molitan sedla - 5e kus Rámček svetla - 5e kus Rámy, zľava: 1.trubková zad. vidlica Jawa 21 r. 1972 – 40e 2.lisovaná zad. vidlica Jawa 20 r. 1969 – 30e 3.lisovaná zad. vidlica Jawa 20 r. 1967 – 40e 4.lisovaná zad. vidlica Jawa 21 r. 1971 – 45e 5.lisovaná zad. vidlica Jawa 21 r. 1969 – 75e Uprednostňujem osobný odber

Zdravím predám diely na Jawu Pionier: Podsedlový plech, slonová kosť - 50e Podsedlový plech, vyrezaný - 7e Kryt k reumaplechom - 13e kus Blatníky, zľava: 1. - 6e 2. - 7e 3. - 8e 4. - 15e 5. - 17e 6. – 20e Kríž Jawa 21 - 7e Stoján babetta - 12e Nádrž babetta - 5e Nádrž čierna, vnútorný závit - 12e Nádrž modrá, vonkajší závit - 12e Maska - 11e Výfuk starší typ - 13e Kryt reťaze - 20e Vzpera pod nádrž - 2e Koleno výfuku - 4e Výfuk Jawa 555 - 5e Predná vidlica - 14e Trubky prednej vidlice - 6e Rozeta - 3e kus Riaditka rovné - 6e Riaditka Jawa 21 r. 1969 - 15e Plech sedla - 6e kus Molitan sedla - 5e kus Sedlo - 12e Rámček svetla - 6e kus Rámy, zľava: 1.lisovaná zad. vidlica Jawa 21 r. 1971 – 50e 2.lisovaná zad. vidlica Jawa 21 r. 1971 – 50e 3.lisovaná zad. vidlica Jawa 20 r. 1967 – 40e 4.lisovaná zad. vidlica Jawa 20 r. 1969 – 35e 5.trubková zad. vidlica Jawa 21 r. 1972 – 45e Uprednostňujem osobný odber

Zdravím predám diely na Jawu Pionier: Podsedlový plech, slonová kosť - 50e Podsedlový plech, vyrezaný - 7e Kryt k reumaplechom - 13e kus Blatníky, zľava: 1. - 6e 2. - 7e 3. - 8e 4. - 15e 5. - 17e 6. – 20e Kríž Jawa 21 - 7e Stoján babetta - 12e Nádrž babetta - 5e Nádrž čierna, vnútorný závit - 12e Nádrž modrá, vonkajší závit - 12e Maska - 11e Výfuk starší typ - 13e Kryt reťaze - 20e Vzpera pod nádrž - 2e Koleno výfuku - 4e Výfuk Jawa 555 - 5e Predná vidlica - 14e Trubky prednej vidlice - 6e Rozeta - 3e kus Riaditka rovné - 6e Riaditka Jawa 21 r. 1969 - 15e Plech sedla - 6e kus Molitan sedla - 5e kus Sedlo - 12e Rámček svetla - 6e kus Rámy, zľava: 1.lisovaná zad. vidlica Jawa 21 r. 1971 – predaná 2.lisovaná zad. vidlica Jawa 21 r. 1971 – 50e 3.lisovaná zad. vidlica Jawa 20 r. 1967 – 40e 4.lisovaná zad. vidlica Jawa 20 r. 1969 – 35e 5.trubková zad. vidlica Jawa 21 r. 1972 – 45e Uprednostňujem osobný odber

volat nebo whatsapp prodám kabeláže na malé motocykly JAWA 50, Babetta, Stadion a Jawetta zašlu na výdejní místa zásilkovny ceny jsou uvedeny za 1 kus kabeláž při zakoupení alespoň 3 kusů - nabízím slevu 20 % JAWA 550 195 Kč JAWA 555 195 Kč JAWA 50/05 (verze pro tlumivku) 250 Kč JAWA 50/20,21 20W 250 Kč JAWA 50/20,21 30W 250 Kč JAWA 50/23 20W 250 Kč JAWA 50/23 30W 250 Kč JAWA 05,20,21 pro VAPE 300 Kč JAWA 23 pro VAPE 300 Kč Babetta 207 250 Kč Babetta 210 verze GYT 250 Kč Babetta 210 Standard 250 Kč Stadion S11 170 Kč Stadion S22 170 Kč Jawetta 551 + sport 170 Kč elektroinštalácia

Prodám Stadion S11 po zcela kompletní renovaci. Všechny díly otryskány, ošetřeny základním primerem a poté lakované podle původní předlohy práškovým komaxitem v práškové lakovně Baumruk. Původní vysoká řidítka po chromu. Leštěné zátky řídítek, leštěné obě objímky, hlavní šroub řídítek také v chromu, páčky původní leštěné. Hlavové složení chrom, s novým ložiskem řízení SKF. Původní světlo Diamon se zachovalou parabolou a nastavitelnou výškou svícení. Výfuk včetně kolene v chromu + obě chromové objímky výfuku. Přední i zadní ráfek také v chromu s novým nerezovým výpletem (vycentrováno). Leštěné původní středy, nové gumové vložky ráfků+ložiska, duše a dobové pneu Mitas. Přední osa kola v chromu včetně matky, nové vymezovací vložky kol. Vahadla včetně pružin jsou původní a rozleštěné. Brzdové štíty jsou původní leštěné, osazeny páčky brzdového klíče v zinku s chromovou vratnou pružinou a originál nízkou matkou zajištění. Táhlo zadní brzdy včetně pružiny v chromu. Nové oba napínáky řetězu, v zinkovém provedení. Nová zadní rozeta i s primárním ozubeným kolečkem (původní rozetu přidám k motu) +nainstalován nový řetěz České výroby. Podsedlová tyč v chromu a konstrukce sedla v zinku a sedlo nově potaženo orig. šedou gumou. Motor rozebrán, vyčištěn a rozleštěn, včetně karburátoru. Kde proběhla výměna těsnění, šoupátka, trysky, plováku a cupováku. V následujícím týdnu bude ještě zrepasované původní zapalování. Včetně původní zapalovací cívky, světelné cívky, kladívka, stíracího filcu a nového kondenzátoru. A nový svíčkový kabel s odrušenou fajfkou s novou zapalovací svíčkou Brisk. Kliky pedálů jsou v chromu s původními klínky, pedály dobové... Nádrž je osazena tahacím benzínovým kohoutem, dobovým šedým filcem víčka nádrže,. Víčko nádrže je v chromu (původní přidám) a na nádrži je zlatá nálepka Stadion a nechal jsem na ni dva autentické důlky ????. Zadní světlo jsem vyměnil za nové červené, (nicméně původní žluté je taky k motu)... Přední blatník má obě lišty v chromu. Dále se vyměnila všechna lanka, včetně bowdenů a matky lanek přední a zadní brzdy jsou obě originál v zinku. 99% procent spojovacího materiálu na Stadionu je z leštěné nerezi, pružina centrálního stojanu také v chromu, zadní záchyt reakce-zinek. Ke Stadionu přidám původní i nový štítek rámu. Stadion je bez náplní a prohlídka je možná u mě v obývacím pokoji,. Buď osobní předání, nebo dokážu poslat přes DPD. Určitě jsem na spoustu věcí zapomněl. Snažil jsem se to popsat co nejstručněji ????. Cenu prosím nabídněte, prosím jen SMS nebo popř. email, jsem pracovně vytížen. Děkuji