Volkswagen Polo 2F 86 C GT Coupe 1.3 GT 75-1992

✅Momentálne na aute prebieha kompletné leštenie karosérie a následne aplikácia kvalitného vosku .

celkovo ich je malo v ponuke a keď už sa nájdu tak veľa z nich neni ani zďaleka originál GT verzia alebo je to slabšia motorizácia poprípade je dane auto hrdzavé a v zlom stave .

✅čo sa týka modelov robili sa
1.0 , 1.3 , 1.3 75 , 1.3GT , 1.3 GT 75 , G40
to znamená že je to druha ““ najvyššia “” verzia hneď po nej je už len G40 .

✅Menené : najazdených 5 tisíc km
novy olej, chladiaca kvapalina, expanzná nadrzka, cidla, vzduchovy filter k&n so sadou na cistenie a impregnaciu, nové sviecky+kable .
Nový TA podvozok znizenie 60/40, nove tlmice, capy, nové cele riadenie, tycky riadenia, silenbloky, vrchne ulozenia, brzdove oblozenia. Novy cely vyfuk.
okrem podvozku je auto v maximálne pôvodnom stave .

✅Interier:
V povodnom stave, vytepovany, osetreny , jedine čo bolo menené bola hlavica na radiacej páke

✅Nedostatky: dve malé dierky od cigarety na soferovom a zadnom sedadle, diery po reproduktoroch v plate (su prekryte podobnym materialom) Plato sa dá bezproblemov zohnať nové za pár € . Viem novému majiteľovi poslať link .

✅Kolesa 165/50 r15, pneumatiky sú viac menej nové najazdených maximálne 4 tisíc km .

✅dobové pomerne vzácne originál disky G60 ( v tomto stave sa predávajú za cca 600-700€ sada bez pneumatík )
Zapisane v TP + sirsie 13,14.

✅Vsetko ma max 5000km/3 roky

✅Co pridavam k autu:

Povodnu druhu sadu disky r14 a puklice polo GT
Tesnenie ventilov , nové gufero na prevodovku ,
Povodne struny, olej do motora/prevodovky, kvapalinu do chladica, nový rozvodovy remen, a bednicku plnu mensich dielov a suciastok. Ako sú napríklad tesnenia nové , svetlo , rôzne silenbloky , originál fólie na stĺpiky a mnoho ďalšieho ako vosk atď. Cena v dieloch ktoré pridávam k autu sú v hodnote okolo 500-600€

garazovane a zakryte plachtou. O auto bolo maximálne starané vždy sa vymenilo všetko čo bolo treba .Vyslovene letné auto za dobrého počasia nepozná zimu a ani dážď . O tom všetkom svedčí stav . Auto môže stáť aj mesiac a naštartuje na prvý krát . Neni to vôbec športová raketa ale pri váhe 750kg si človek vie užiť jazdu aj s 1.3kou . Klasika bez posilovaca s pekným zvukom v otáčkach . Motor je maximálne spoľahlivý . Auto radí aj jazdí bezproblemov .
✅video ako vyzerá auto zo spodu viem poslať .
golf Fiat skoda Audi BMW abarth Renault veterán Toyota tatra lada Ford Peugeot Mazda mercedes