dost bylo kokotu - strana 5

BMW M3 F80 M Performance – jedinečný kus –r.v 2016 originál facelift, nehavarováno, Carbonová střecha, CS kola, odpočet DPH Předem bych rád napsal, že mi bylo kamarádem řečeno, ať se vykašlu na sáhodlouhý inzerát, ačkoliv neprodávám tuctové auto. Jenže tohle není ani „netuctové auto“, je to klenot mezi M3 nebouraná, nelakovaná a s prvotřídním servisem v bezchybném stavu – tuto svou jsem hledal velmi dlouho a dala mi nespočet radosti, nyní je však čas se posunout dál – k Porsche 911, jež byla vždy mým největším snem. Nyní tedy k věci – moje F80 byla zakoupena jako nová v 6/2016 v BMW ve Francii mým strýcem a po celou dobu tam také servisovaná, včetně zkrácených výměn oleje, pouze poslední servis při 113 777km proveden v mém autoservisu, avšak za použití originálních dílů a náplní motorový olej Milllers Oil 5w40 NT+ nové náplň zadního diferenciálu originál olej BMW na 117 400km- výměna zapalovacích svíček originál BMW Aktuálně najeto 117 627km Vážnému zájemci doložím certifikaci Cebia, CarVertical a kompletní výpis servisní historie. Vůz vždy měl a dosud má zcela prvotřídní servis, nikdy jsem na něm nešetřil a zároveň bylo vždy zacházeno s citem, tedy stále vypadá i působí dojmem zánovního vozu. Za největší devízu považuji to, že nebyl nikdy jakkoliv havarován – a to ani lehce – ani lakován. Tuto skutečnost je možno ověřit např. kompletním změřením laku a rád to také budu garantovat do smlouvy, jelikož takových vozů moc nenajdete. O parádním šestiválci se dvěma turby o výkonu 317kW a famózní sedmi rychlostní dvouspojkové převodovce Drivelogic snad ani nemusím hovořit – rychle přispěly ke statusu legendy a každá vteřina za volantem této bestie je zážitkem na celý život. Barva je dle mého soudu ta pravá – bílá Mineralweiss s metalickým efektem, korunovaná karbonovou střechou. Aktuálně je na voze zcela nová kompletní sada kovaných kol Performance z modelu CS, které jsem považoval za nutné tomuto vozu dopřát. Pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup2 (DOT2022) …sada stála 150,000,- bez DPH… Cena 1 150 000 s dph Cena 950 000 bez dph Nyní už jen výpis velmi příjemné výbavy, včetně továrních kódů: 2x klíč Bezklíčový přístup (Keyless) Head up display Tempomat Full led světlomety( matrix) Connect drive(ovládání přes aplikaci bmw v telefonu) Černý strop, dvou zónová klimatizace, Deaktivovaný start stop( hned od zakoupení nového vozu) 0430 Vnitřní/vnější zrcátko s aut. stmíváním 0431 Vnitřní zrcátko automaticky stmívatelné 0459 Nastavení sedadla elektrické s pamětí 0490 Seřízení opěradla šířka opěradla 0493 Odkládací paket 0494 Vyhřívání sedadla řidič/spolujezdec 0496 Vyhřívání sedadla zadní 0508 Parkovací zařízení (PDC) 0521 Dešťový senzor 0534 Automatická klimatizace 0544 Regulace rychlosti s brzdovou funkcí 0552 Adaptivní diodový světlomet 05DP Parkovací kamera+ parkovací čidla vpředu a vzadu 0609 Navigace Profi

už to tady bylo, kupec ale zatím nic, tak jsem si udělal ještě spodek a dutiny....Prodám svého Oťase , šestihrnek , 180kW SI-Drive, registrace 4/2007 …nyní cca 229 t/km. V provozu. Původ ve Švýcarsku od kamaráda.. skoro bez koroze, opravdu zachovalý servisovaný kus ve Swiss jeden majitel - fanda značky…. Interiér zachovalý , rovněž exteriér ( dělal jsem ošetření laku ) . veškerý pravidelný servis, za mě bud sám , Subo Fryčovice a J.S.Racing OV.., vloni - cca 8 tis km z5 postupně komplet servis - oleje uplně všude motor oba dify převodovka, filtry všecky kotouče desky brzdy + brzdovka rovněž zánovní včetně výměn problémových gumiček.. preventivně vyčištění chladiče , které se rády zanáší , svíčky ok zkontrolováno , nový řemen, kladka , .nyní bez investic. Po kontrole před prodejem...čerstvě po výměně přední simerink hnací hřídele Oproti serii zadní sportovní nerez koncovky od středu dozadu ( decentní zvuk možno 3 seřízení , výroba Subaru výfuky z nerezu Málek , originály dobré k vozu ) , WEBASTO jak nové , s hodinami + dálkové ovládání dosah 1km i v obydlené zástavbě - bez problémů , letos nová jednotka + software + seřízeno a zkontrolováno ve značkovém Webasto servisu v Ostravě Možnost větrání, nebo topení a ohřev motoru žádné studené starty… starám se jako o všechna Suba co jsem kdy měl…gumy DUNLOP Wintersport 5 M+S ujeto 8tis km , vana kufru, spoiler kapoty , nové folie zadek s atestem .. dálniční známka do 12/2022 . je nevyužité, jezdím sám , chci menší. .bazary fakt nevolejte, stejně to nekoupite … to už dneska moc není vidět …stav na svůj věk perfektní…neježděno teren…cena odpovídá výbavě i stavu.. musíš vidět, stav hodně madšího auta nevím o ničem co by bylo zle. . není to nové auto ... veškere foto ...dnes čestvě po kontrole geometrie . 12.11.22 výměna oleje ,filtr olej vzduch po roce ..fakt takoveho Otu nenajdete široko daleko ... nově ošetřen cely interier kůže a vše, jako nový .... vuz v Orlové okres Karviná

Nabízím na prodej kompletně zrepasovaný reprokabel Audioquest K2, který nabízí osm stříbrných vodičů vysoké kvality. A v předešlé generaci reprokabelů patřil k nejvyšším modelům řady této značky. Kabel má nové konektory, které již bylo nutné vyměnit, jsou zde stejné jako u originálních kabelů ze série 300, vyměnili jsme zakončení opletů na straně reproduktorů za nové, nabízíme k nim nové DBS 72V i s novými bateriemi !, nikdy nepoužitými. Kabel má oplet v kvalitě 9/10. Délka kabelu je 2x240cm. Zvuk je velmi delikátní, s velkým prostorem, jemnými výškami a dobrými basy. Středy jsou velice pěkně zaostřené…. Dodáváme s kompletním příslušenstvím, tak jak bylo zakoupeno u distributora této značky. Staří kabelu je deset let. Původní cena nového kabelu v této délce 19.200 euro. Repas byl proveden odborně, zaobíráme se problematikou hifi kabeláže již 17let. cena na prodej 3.500 euro.

Tranzistorové rádio ITT Schaub-Lorenz Touring International 103, ikonické legendární rádio tehdy západoněmecké firmy, které bylo vyráběno v letech 1972/1973. Rádio, které v kategorii přenosných rozhlasových přijímačů představovalo vlajkovou loď firmy, je v excelentním stavu a je určeno k příjmu rozhlasových stanic v pásmech dlouhé vlny, střední vlny, 4 x krátké vlny; krátkovlnný rozsah je rozdělen do čtyř podpásem z důvodu možnosti jemnějšího ladění stanic, a rozsahem VKV (norma CCIR), dnes pod názvem FM. Rádio bylo zakoupeno ve Švýcarsku v první polovině 70. let. Rádio je plně funkční a krásně hraje na všech vlnových rozsazích. Je vybaveno dvěma předními reproduktory pro dokonalý zvuk nezkreslených basů a výšek; nastavení kmitočtové charakteristiky se provádí pomocí dvou knoflíků: jeden pro vysoké tóny a jeden pro basy - to nebylo u velmi kvalitních přijímačů počátkem 70. let vůbec obvyklé. Rádio je také vybaveno tlačítkem AFC (automatické dolaďování) v pásmu FM a přehlednou podsvícenou stupnicí, která zvláště v šeru krásné svítí. Součástí nabídky je i kompletní manuál v různých světových jazycích a různé jiné dokumenty, viz fotografie. Rozměry rádia jsou 33,5 x 22 x 7,7 cm. Rádio je napájené šňůrou buď ze sítě, nebo z baterií - 6 monočlánků typu D nebo dvě ploché baterie. Vyzkoušeno napájení z monočlánků, plně funkční. Osobní odběr v Hodoníně u slovenských hranic, možno poslat i do Zásilkovny za poštovné 7 EUR (nejlevnější a nejrychlejší způsob zaslání). 19 fotografií přiloženo. Odkaz na video rádia zde:

Debutové studiové album britského multiinstrumentalisty Mika Oldfielda - Tubular Bells, vyšlo 25. května 1973 jako první album u Virgin Records. V nabídce 1. francouzské vydání. V době nahrávání bylo Oldfieldovi pouhých 19. let! Album se zpočátku prodávalo hodně špatně, ale celosvětovou pozornost si získalo v prosinci 1973, kdy bylo jeho úvodní téma použito pro soundtrack k hororu The Exorcist. Obálku Tubular Bells vytvořil designér a fotograf Trevor Key , kterého doporučila Sue Steward, tehdejší tisková mluvčí Virgin Records. Ve Velké británii dosáhlo album vrcholu albové hitparády, v USA skončilo 3. Vinyl obsahuje 2 skladby: Tubular Bells, Part One a Part Two. Cena za vinyl je 14,40 Euro. Zásilkovna stojí 3,80 Euro.

520D G31 ,B47-140kw ,automat 8q-8HP asi nejlepší převodovka v dnešní době, zadokolka !!(ne problémový XDRIVE) rok 2017 , najeto 123tkm doloženo CEBIA, CV , historií z BMW, k autu COC list , komplet dokumentace, 2klíče ,elektronická serviska ,v minulosti jedna pojistná událost , odřený PP roh nárazníku , lakováno do rozstřiku , bez výměny a sundání nárazníku, jinak je na autě všude originální a původní lak . Auto je ve stavu tak jak by jsme si asi všichni přály a vždy tomu bylo u aut z Německa, nebudu tu psát pohádky o stavu nového auta a majitelích důchodcích jako píšou všichni , ale auto měl pouze jeden majitel , v zimě prakticky nejezdilo nemělo zimní pneu , auto jezdilo na servis pouze do BMW , kupováno u mého dlouholetého kamaráda v Německu privát, žádný bazar nebo přeprodej , o auto bylo maximálně postaráno , prodal jej z důvodu koupě nové X3 . Stav vozu : interiér je téměř v 99% stavu auto vypadá na poloviční nájezd ( je rozdíl najezdit 120tkm po dálnici a 80tkm po měste což se na autě podepíše ) vše elektrické v interiéru vyzkoušeno a funkční není tam co řešit . Podvozek po důkladné kontrole na zvedáku , žádný uník motor-převodovka-diff , žádná vůle nikde na ničem , žádná koroze nikde není ani okysnutý diferenciál či nápravnice což je zvykem i u měnších nájezdů a mladších BMW Motor startuje hned i v -15 , běží rovnoměrně ,žádné nežadoucí zvuky ani za studena a tepla ,plný výkon , korekční hodnoty vstřikovačů ,DPF jako nové , čistý výfuk - pravidelná regenerace ,na diagnostice po najetí 1000km žádné chyby ,automat řadí perfektně , spotřeba na dlouhou vzdálenost bez problému pod 5l ,couračky 5.8l ,auto je na cestě stabilní a pevné , brzdy ostré ,jezdí naprosto bez jakéhokoliv problému , a nevyžaduje žádný servis v blízké budoucnosti ,zkontrolováno nejlépe jak šlo . Karoserie , všude na autě původní lak (viz video prohlídka) na autě nikde žádné promáčklíny , lak je pěkný , vše perfektně spasované , když půjdu do uplných detailů nějaká škrábance na zadním nárazníku na na nakládací ploše do kufru, a LP kolo má asi pár menší šrám od parkování jinak je auto 100%. z výbavy : originální nedodělávaný M-paket , LED světla, přední i zadní dynamický parkovací asistent , BMW Conected , různé Safety asistenty hlídání v pruhu , překážky apod. , origo el tažné , R19 originál ALU kola MPAKET , Adaptivní tlumiče , skla s ochrnaou proti slunci , komfort sedačky - s výhřevem i ventilací , všemožné nastavitelné ( asi nejlepší sedačky jaké tam mohou být ) , Ambietní osvětlení interiéru různýma barvama , bezdrátová nabíječka ,digi budíky. U mě na servisu (zabývám se servisem BMW již řadu let ) prošlo auto kompletní kontrolou ,udělány filtry, olej , destičky ,nové zimní pneu komplet,černé ledvinky (původním přidám) Auto je přihlášeno na CZ doklady , prošlo legální STK s 0 chybama s pochvalou za stav .auto není odpočtové DPH videoprohlídka 80 fotek:

Prodám Audi A6/4F Motor 3.0 TDi 165kw, najeto 433000Km, na vozidle to není znát, převodovka automat 6 stupňový, pohon Quattro Něco k výbavě vozidla: kožené sedačky, přední vyhřívané, navigace, Cd měnič, parkovací asistent vzadu, tažné zařízení, zabezpečení vozidla Co na autě bylo děláno za poslední dobu: - nové přední světla hella + výbojky cena byla 50000 kč neskutečně to svítí - kompletní celolak na modro zelenou barvu - rozvody + mikrořemen a všechny kladky - turbo, vstřiky, alternátor, startér - přední náprava swag, kardan, přední klouby na poloosách - nové zimní pneu - oprava převodovky - autobaterie Exide - před prodejem bude na vozidle nová STK Auto vlastním 8 let a bylo o něj vždy dobře postaráno prodávám kvůli nevyužití ať zbytečně nestojí. Auto je po hokejistovi Jiřím Hrdinovy Cenová představa je 180 000Kč ale nebráním se nějaké rozumné dohodě Auto stojí 60Km od Trenčína

- stará kniha z pozůstalosti - " Leijo Benedict " Proměny Venuše " - z roku - 1926. - soukromý tisk (Zdeněk a Jan Nožička) - vydaná v omezeném počtu číslovaných výtisků jako soukromý tisk - kniha je ručně vázána v celokožené vazbě s pořadovým číslem : 108 - bylo vydáno celkem 150 knih ( dalších 150 bylo pouze v textilní vazbě ) - rozměr knihy : 12,5 x 20 cm - počet stránek celkem : 101. - původní tlačená celokožená vazba - kvalitní stav

Prodám Volkswagen Golf 1.6 TDi 85 kW koupeny jako nový v ČR 2018 facelift se současným nájezdem jen 102 tis. KM (nehrozí stočené KM možno ověřit dle protokolu CEBIA - pokud bude zájem pošlu anebo přímo přes VIN vozidla u VW dealera zaručeno i v KS). Vozidlo bylo po celou dobu řádně servisováno jen ve značkovém VW servise. Interiér zachovalý po nekuřákovi. Podvozek tvrdý nic netluče, motor pěkný chod. Dálniční poplatek uhrazen do 02.03.2023, TK platná do 01/2024. Výbava: - led světla přední, zadní - Apple CarPlay a Android Auto - navigace / zrcadlení telefonu Mirror Link - AUX, USB - parkovací asistent přední i zadní - el. okna a zrcátka s výhřevem - multifunkční volant - elektronická parkovací brzda / Auto hold - Front Assist - tempomat - start-stop - ISOFIX - senzor světel/ stěračů / tlaku pneu - airbagy - ABS, ESP, ASR,... Absolutně bez investic 31.01.2023 vozidlo bylo na servisní prohlídce v Auto Heller Ostrava. 15.02.2023 nový kvalitní akumulátor pro start/stop. K vozidlu 2x klíč, servisní historie. V případě zájmu poskytnu VIN a protokol CEBIA. Jen prodej žádná výměna, splátky atp. Není problém kontrola vaším mechanikem, napojení na diagnostiku atd.. Auto stojí 50 km od Čadca SK v Českém Těšíně. Cena 290000,- Kč je včetně vývozních dokladů a značek.

520D G31 ,B47-140kw ,automat 8q-8HP asi nejlepší převodovka v dnešní době, zadokolka !!(bezstarosti oproti XDRIVE)rok 2017 ,najeto 123tkm doloženo CEBIA, CV , historií z BMW, k autu COC list, komplet dokumentace, 2klíče ,el. serviska ,v minulosti jedna pojistná událost , odřený PP roh nárazníku , lakováno do rozstřiku , bez výměny a sundání nárazníku,jinak je na autě všude původní lak . Auto je ve stavu tak jak by jsme si asi všichni přály a vždy tomu bylo u aut z Německa, nebudu tu psát pohádky o stavu nového auta a majitelích důchodcích jako píšou všichni , ale auto měl pouze jeden majitel , v zimě prakticky nejezdilo nemělo zimní pneu , auto jezdilo na servis pouze do BMW , kupováno u mého dlouholetého kamaráda v Německu privát, žádný bazar nebo přeprodej ,o auto bylo maximálně postaráno. Stav vozu : interiér je téměř v 99% stavu auto vypadá na poloviční nájezd ( je rozdíl najezdit 120tkm po dálnici a 80tkm po měste což se na autě podepíše ) vše elektrické v interiéru vyzkoušeno a funkční není tam co řešit . Podvozek po důkladné kontrole na zvedáku , žádný uník motor-převodovka-diff , žádná vůle nikde na ničem , žádná koroze nikde není ani okysnutý diferenciál či nápravnice což je zvykem i u měnších nájezdů a mladších BMW Motor startuje hned i v -15 ,běží rovnoměrně ,žádné nežadoucí zvuky ,plný výkon , korekční hodnoty vstřikovačů a DPF jako nové , čistý výfuk - pravidelná regenerace ,na diagnostice po najetí 1000km žádné chyby ,automat řadí perfektně , spotřeba na dlouhou vzdálenost bez problému pod 5l ,couračky 5.8l ,auto je na cestě stabilní a pevné , brzdy ostré ,jezdí naprosto bez jakéhokoliv problému , a nevyžaduje žádný servis v blízké budoucnosti ,zkontrolováno nejlépe jak šlo . Karoserie , všude na autě původní lak (viz video prohlídka) na autě nikde žádné promáčklíny , lak je pěkný , vše perfektně spasované , když půjdu do uplných detailů nějaká škrábance na zadním nárazníku na nakládací ploše do kufru, a LP kolo má asi pár menší šrám od parkování jinak je auto 100%. z výbavy : originální nedodělávaný M-paket , LED světla, přední i zadní dynamický parkovací asistent , BMW Conected , různé Safety asistenty hlídání v pruhu , překážky apod. , origo el tažné , R19 originál ALU kola MPAKET , Adaptivní tlumiče , skla s ochrnaou proti slunci , komfort sedačky - s výhřevem i ventilací , všemožné nastavitelné ( asi nejlepší sedačky jaké tam mohou být ) , Ambietní osvětlení interiéru různýma barvama , bezdrátová nabíječka ,digi budíky. U mě na servisu (zabývám se servisem BMW již řadu let ) prošlo auto kompletní kontrolou ,udělány filtry, olej , destičky ,nové zimní pneu komplet za 18k,černé ledvinky (původní přidám) Auto je přihlášeno na CZ doklady , prošlo legální STK s 0 chybama s pochvalou za stav ,není odpočtové DPH videoprohlídka 80 fotek:

Rok výroby: 1991 Objem: 749 Výkon: 72kw Najeto: 71611km Cena: ponúknite 3. majitelé. Moto bylo upraveno, aby bylo možné použít jak v civilu, tak na okruhu. Veškeré úpravy jsou zapsány TP! ( nakonec nikdy na okruhu nebylo!) k dispozici certifikáty, doklady i TUV protokoly za cca 20 let zpět. 3.tkm zpět kompletní GO motoru, písty, vačky, ventily, atd.!!! Na moto jsou karburátory FC39 z R (K) modelu v otevřenými filtry! ( dnešní cena cca 35-40tkč!), šestipístkové brzdy včetně kotoučů, monokok, dobové racing přepákování, kompletní výfukový systém SR-racing včetně svodů!, přepákování tlumení, jiné převody, jednotka a další. K moto i originální airbox. Dovoz Německo, kompletní dokumentace pro přihlášení.

Prodám Alfu Romeo MiTo 1.4, rok výroby 2009, 58 kW, benzín, najeto 194 tisíc km, velmi dobrý stav, bez kosmetických vad, nehavarováno. Interiér velmi zachovalý. Na autě funguje vše jak má, včetně klimatizace. Vozidlo v posledních 6 letech jezdilo primárně na dálnicích dlouhé trasy. Na Alfě bylo vždy uděláno, to co bylo třeba. Ježděno pouze na olej Selenia, který jsem po 10 tis. km vždy nechal vyměnit. V roce 2017 koupeno od prvního majitele v Rakousku. K vozu je servisní knížka.

Rok výroby: 1991 Objem: 749 Výkon: 72kw Najeto: 71611km Cena: 3.600 3. majitelé. Moto bylo upraveno, aby bylo možné použít jak v civilu, tak na okruhu. Veškeré úpravy jsou zapsány TP! ( nakonec nikdy na okruhu nebylo!) k dispozici certifikáty, doklady i TUV protokoly za cca 20 let zpět. 3.tkm zpět kompletní GO motoru, písty, vačky, ventily, atd.!!! Na moto jsou karburátory FC39 z R (K) modelu v otevřenými filtry! ( dnešní cena cca 35-40tkč!), šestipístkové brzdy včetně kotoučů, monokok, dobové racing přepákování, kompletní výfukový systém SR-racing včetně svodů!, přepákování tlumení, jiné převody, jednotka a další. K moto i originální airbox. Dovoz Německo, kompletní dokumentace pro přihlášení.

Nabízím k prodeji nákladní automobil iveco eurocargo 75E21 , rok 2014 , první majitel CZ , manuál , najeto 610 000 Km , o vozidlo bylo pečováno , servisní historii a údržbu mužů doložit , vozidlo bylo užívané na mkd jako plošina pro přepravu stavebních kontejneru , !!! k prodeji i s kompletní plachtovou konstrukci , šířka vozidla 2 511 , výška 3 620 , důvod prodeje obnova vozového parku , ihned k odběru , Cena 349 000 Kč .

520D G31 ,B47-140kw ,automat 8q-8HP asi nejlepší převodovka v dnešní době, zadokolka !!(bezstarosti oproti XDRIVE)rok 2017 ,najeto 123tkm doloženo CEBIA, CV , historií z BMW, k autu COC list, komplet dokumentace, 2klíče ,el. serviska ,v minulosti jedna pojistná událost , odřený PP roh nárazníku , lakováno do rozstřiku , bez výměny a sundání nárazníku,jinak je na autě všude původní lak . Auto je ve stavu tak jak by jsme si asi všichni přály a vždy tomu bylo u aut z Německa, nebudu tu psát pohádky o stavu nového auta a majitelích důchodcích jako píšou všichni , ale auto měl pouze jeden majitel , v zimě prakticky nejezdilo nemělo zimní pneu , auto jezdilo na servis pouze do BMW , kupováno u mého dlouholetého kamaráda v Německu privát, žádný bazar nebo přeprodej ,o auto bylo maximálně postaráno. Stav vozu : interiér je téměř v 99% stavu auto vypadá na poloviční nájezd , vše elektrické v interiéru vyzkoušeno a funkční není tam co řešit . Podvozek po důkladné kontrole na zvedáku , žádný uník motor-převodovka-diff , žádná vůle nikde na ničem , žádná koroze nikde není ani okysnutý diferenciál či nápravnice což je zvykem i u měnších nájezdů a mladších BMW Motor startuje hned i v -15 ,běží rovnoměrně ,žádné nežadoucí zvuky ,plný výkon , korekční hodnoty vstřikovačů a DPF jako nové , čistý výfuk - pravidelná regenerace ,na diagnostice po najetí 1000km žádné chyby ,automat řadí perfektně , spotřeba na dlouhou vzdálenost bez problému pod 5l ,couračky 5.8l ,auto je na cestě stabilní a pevné , brzdy ostré ,jezdí naprosto bez jakéhokoliv problému , a nevyžaduje žádný servis v blízké budoucnosti ,zkontrolováno nejlépe jak šlo . Karoserie , všude na autě původní lak (viz video prohlídka) na autě nikde žádné promáčklíny , lak je pěkný , vše perfektně spasované , když půjdu do uplných detailů nějaká škrábance na zadním nárazníku na nakládací ploše do kufru, a LP kolo má asi pár menší šrám od parkování jinak je auto 100%. z výbavy : originální nedodělávaný M-paket , LED světla, přední i zadní dynamický parkovací asistent , BMW Conected , různé Safety asistenty hlídání v pruhu , překážky apod. , origo el tažné , R19 originál ALU kola MPAKET (za příplatek), Adaptivní tlumiče , skla s ochrnaou proti slunci , komfort sedačky - s výhřevem i ventilací ,( asi nejlepší sedačky jaké tam mohou být ) , Ambietní osvětlení interiéru různýma barvama , bezdrátová nabíječka ,digi budíky. U mě na servisu (zabývám se servisem BMW již řadu let ) prošlo auto kompletní kontrolou ,udělány filtry, olej , destičky ,nové zimní pneu na R19 v hodnotě 18k,černé ledvinky (původní přidám) CENA JE NA R17 ORIGO !!! Auto je přihlášeno na CZ doklady , prošlo legální STK s 0 chybama s pochvalou za stav ,není odpočtové DPH videoprohlídka 80 fotek:

Dalibor Mareček (6. července 1915 Poříčany – 20. února 1945 Český Brod)[1] byl český malíř a hudebník. Rodiče Jeho otec František (nar. 1883) se dal na učitelskou dráhu. Zajímal se o hudbu, poezii, výtvarné umění a hru na housle. Za první světové války byl dva roky na frontě v Haliči, ale jako pacifista ani jednou nevystřelil a kvůli fingovanému „zánětu žil“ byl zproštěn vojenské služby. Po válce mu bylo nabídnuto místo v orchestru Národního divadla, ale odmítl, a zůstal v Poříčanech. V letech 1932 – 1939 řediteloval škole v Klučově. Zemřel v roce 1960. Matka Maří Magdaléna (nar. 1891) chtěla studovat zpěv, ale otec to rázně zakázal. Byla to vzdělaná žena s širokým rozhledem. Život a dílo Narodil se v Poříčanech jako druhé ze tří dětí. Po gymnaziálních studiích v Českém Brodě, které absolvoval v letech 1926–1934, studoval od roku 1934 do roku 1937 na Českém vysokém učení technickém u Oldřicha Blažíčka, Josefa Sejpka a Cyrila Boudy kresbu a poté, až do uzavření vysokých škol, na Filosofické fakultě Univerzity Karlovy dějiny umění a estetiku. Tíhnul k divadlu a také k hudbě, hrál dobře na housle, jako jeho otec. Zpočátku se věnoval převážně krajinám z okolí jeho rodiště (Stodoly v Klučově I – III, Chalupy na Českobrodsku, Silnice u Lstiboře I – IV). Bylo to v době jeho mládí nezatížené chorobou ani válkou, kdy si užíval života plnými doušky. Kolem roku 1937 jsou datovány i skici k autoportrétu (I – III). Ty, i přes hrubé „impresionistické“ tahy štětcem vystihovaly charakter postav. Roku 1938 přibyly témata ze Slovenska (Liptovské hole I – IV), řídce se věnoval i zátiší (Zátiší s begonií, Zátiší s houslemi, Zátiší se pstruhy). Ve 40. letech 20. století začal malovat temnějšími barvami (V parku, 1943), více figurální kompozice plné intelektuální meditace a figury připomínali spíše stíny a přízraky (Rozhovor I a II). V obrazech zobrazil existenciální tíseň a samotu lidského individua. Zázrak sv. Marka, Poutníci I a II (1942), Setkání (1942), Vyprávění Dona Quijota (1943) a Návrat Odysseův (1944), Žena ze sanatoria. V roce 1943 byl po účasti na výstavě Hosté Mánesa přijat za člena tohoto spolku. V květnu 1944 vystavoval část svých prací ještě v Kutné Hoře a členskou výstavu Mánesa obeslal v létě svými posledními díly, jež mu vynesla zařazení mezi „zvrhlé umělce“ – Muziku, Špálu a jiné. Trpěl tuberkulózou plic a ledvin, ta mu byla odebrána již během studií v podolském sanatoriu. Během náletů na Prahu byl již těžce nemocný převezen do nemocnice v Českém Brodě, kde v únoru 1945 zemřel ve věku nedožitých 30 let na tuberkulózní zánět mozkových blan. Zastoupení v galeriích Národní galerie – Setkání, Vyprávění Dona Quijota, Návrat Odysseův a Krajina jihočeská – (zakoupila 11/1976)*******ponúkam na predaj obraz od českého profesionála Dalibor Mareček...cena diela - 550 euro...obraz v TOP stave kvality bez akýchkoľvek poškodení...možnosť poslať poštou po platbe vopred na účet !!! + poštovné...alebo výmena za in

Nabízím připouštění strakatým plemenným hřebcem velkopolského koně m:Laki o:Amor. Uchovněný v plemenné knize CS na Slovensku a ZSSE v Německu, registrovaného v ČR pod číslem 2250. Výška v kohoutku 170 cm, obvod holeně 22 cm. Hřebec má udělané výkonnostní zkoušky z drezury s ohodnocením 8,03 bodů. Celkové hodnocení koně komisaři na licencích bylo 8,215 bodů. Lupo umí chodit v zápřeži, nekope, nekouše, ošetřován dětmi. Velice klidný jak v terénu tak na jízdárně - skvělý charakter předává i na svá hříbata. Může připouštět klisny všech plemen. Připouštěcí poplatek 6000 Kč. Připouštění je možné přirozeně. Možnost ustájení klisen za 150 Kč/den. Hřebec je ustájen u Chlumcr nad Cidlinou - hřebčín Ostrov. V sezoně 2016 ho bylo možné vidět pouze na závodech v zápřeži, kde se ze 4. startů 3x umístil. V Heřmanově Měštci vyhrál MČR v kategorii jednospřeží CAN 2*. Více fotek hřebce na FB ve vyhledávači Lupo - plemenný hřebec. V případě zájmu o připouštění nás neváhejte kontaktovat. - připouštěcí poplatek se platí celý před prvním připuštěním - v případě zmetání či potratu je další připuštění zdarma - u klisen požadujeme: infekční metritida klisen AIE ( infekční anemie koní) platné očkování proti chřipce O plemeni: Velkopolský kůň patří mezi nejcennější polská plemena a jeho chov je soustředěn převážně ve státním hřebčíně Liski. Končetiny jsou statné a pevné, což je ideální předpoklad pro parkurové ježdění. Nejčastěji se setkáme s bělouši, hnědáky, ryzáky či vraníky. Strakatá barva je vzácná. Obrovským kladem velkopolského koně je jeho povaha. Jedná se o klidné, učenlivé a inteligentní koně, kteří jsou zároveň vytrvalí a snadno ovladatelní. Další velké plus tohoto teplokrevného plemene je přirozený talent pro většinu jezdeckých disciplín, k čemuž nahrává také fakt, že tito koně mají velice prostorný cval, což u teplokrevníků nebývá zcela obvyklé.

K prodeji Jeep Wrangler Cabrio TJ 4.0 V6 o výkonu 275 koní, r.v. 12/1999, najeto 129 500 km ( pravidelný servis a údržba) Vozidlo bylo nově postaveno německou firmou Ottensmeier US-Cars kompletní stavbou v roce 2015 a v roce 2016 bylo dovezeno do ČR a vlastněno jedním majitelem. Všechny úpravy a doplňky jsou certifikované a jsou samozřejmě zapsané v TP. Sedadla jsou RECARO v černo červené kůži, Karbonová přední kapota, přední naviják, přední a zadní nárazníky K&S, boční Prahy ARB, diferenciály značky OX, vzduchové uzávěrky ARB, laděný výfuk (parádní zvuk), kompletní podvozek od firmy Bilstein, K&S kompresor motoru který dává vozu výkon 275 koní, pneu značky Cooper a disky v černé barvě zn. K&S Delta Blackline, kompletní boční dveře hliníkové a jako letní jsou látkové. Unikátní vůz, který nikde jinde nenajdete. Platí do smazání Více info sdělím po telefonu a více foto možno poslat mailem nebo přes Whatsapp Jen vážný zájemce Podobné jako off road, Cabrio, Vozidlo se nachází v Děčíně 40502

RENAULT MIDLUM 190.09 (9t) Uvedeno do provozu : 1/2007 Ujeto : 1.102.000 Km Motor : 190 PS EURO 4 Převodovka : Manuální 6 rychlostní Valníková nástavba : 7.740 x 3.000 x 2.500 - 19 EUROPALET Pneu : 235/75 R17.5 Výbava : Kabina s horním lůžkem,uzávěrka diferenciálu,tažné zařízení,.... Vozidlo bylo zakoupeno nové v ČR - Po prvním majiteli Motor + převodovka jsou O.K. Momentálně bez platné STK. Cena : 2.500,- EURO bez DPH RENAULT MIDLUM 180.09 (9t) Uvedeno do provozu : 1/2006 Ujeto : 1.193.000 Km Motor : 180 PS EURO 3 Převodovka : Manuální Valníková nástavba : 7.740 x 3.000 x 2.500 - 19 EUROPALET Pneu : 235/75 R17.5 Výbava : Kabina s horním lůžkem,uzávěrka diferenciálu,tažné zařízení,.... Vozidlo bylo zakoupeno nové v ČR - Po prvním majiteli Motor + převodovka jsou O.K. Momentálně bez platné STK. Cena : 1.900,- EURO bez DPH Možnost dohody na ceně.

Prodám letní sada alu kola 4x100 R15, 6,5Jx15H2 Středová díra 63,4. Nyní upravena středovým kroužkem na hodnotu 60,1.chybí jedná středové poklička. Pneumatika Matador hectorra 3 195/60 R15 88V DOT: 4319. 4x7,0mm vzorky. Bylo na Opel Astra G hatchback auto bylo prodáno.