fantic caballero 500

FANTIC XXF250 - Královna terénních motocyklů - Po svém vstupu na scénu okamžitě zaujal a stal se vzorovým motocyklem v kategorii čtyřtaktních motocyklů 250. Model XXF250 je dokonalým vyjádřením Factory Feeling - motocykl navržený tak, aby překračoval pojem standard, a nabízí špičková technická řešení a vybavení jako standard. Motor - model XX250F je v současnosti jedinou čtyřtaktní dvěstěpadesátkou s obrácenou hlavou, která poskytuje přímé nasávání vpředu, krátké a účinné. Toto kompaktní uspořádání motoru v kombinaci s dozadu skloněným válcem centralizuje hmotnost a zajišťuje mimořádnou agilitu a působivou ovladatelnost. Výfuk Arrow zajišťuje skvělý točivý moment a lineární průběh v kombinaci s nárůstem výkonu při vysokých otáčkách! Standardně dodávaný titanový tlumič, který váží pouhý 1 kg, je skutečným plusem hodným továrního motocyklu. FANTIC MOTOCROSS 4- STROKE: Destilace technických a technologických řešení, díky nimž jsou jezdci Fantic nejlepší na trati. Modely XXF 250 a XXF450 sdílejí vzrušující balíček: motor s obrácenou přední částí a ohromující rám AluFrame pro maximální výkon, závodní řídicí jednotku a Fantic e-Package pro přizpůsobení se jakýmkoli podmínkám. Personalizované mapování pomocí aplikace WiGET - řídicí jednotku ECU na řídicí jednotce lze snadno nastavit z chytrého telefonu pomocí aplikace WiGET, čímž získáte několik motocyklů v jednom. Můžete si nastavit jedno z mapování vyvinutých společností Fantic Racing nebo si vytvořit vlastní ideální nastavení motoru podle typu terénu a povětrnostních podmínek. Je také možné odečítat údaje z měřiče motocyklu, přidávat servisní poznámky, získávat diagnostiku a zobrazovat údaje o motoru v reálném čase. Vše můžete sledovat prostřednictvím displeje svého chytrého telefonu. Odpružení - čtyřtaktní kola Fantic jsou destilací aplikovaných technologií, jejichž výsledkem je vynikající hliníkový rám, který je lehký, hbitý a přesný, s lisovanými, protlačovanými a tlakově litými díly pracujícími v dokonalé symbióze, navrženými tak, aby zaručovaly maximální rovnováhu mezi lehkostí a tuhostí. Ty nejlepší použité technologie zajišťují bezpečnost a stabilitu v jakýchkoli jízdních podmínkách, umožňují vám snadno zvládat skoky a náklony a vykazují skvělou stabilitu i ve velmi rychlých situacích. Balíček odpružení Kayaba využívá vidlici SSS (Speed Sensitive System). Kontrola trakce a kontrola rozjezdu ve standardní výbavě - Model Fantic 250 XXF je vybaven balíčkem Fantic e-Package, který zahrnuje kontrolu trakce GET a kontrolu rozjezdu ve standardní výbavě. Situaci máte vždy pod kontrolou díky obrazovce LC-GPA umístěné na blatníku, která umožňuje skvělé zvládnutí výjezdů a zobrazení různých dostupných úrovní kontroly trakce. Ergonomie - Ergonomie modelu XX250F byla rovněž vyvinuta ve spolupráci s továrním týmem, a to díky speciálním štíhlým plastům bez překážek a s dokonalým tvarováním, které vám zajistí maximální pohodlí, volnost a jízdní pozici.

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku - Královna terénních motocyklů - Po svém vstupu na scénu okamžitě zaujal a stal se vzorovým motocyklem v kategorii čtyřtaktních motocyklů 250. Model XXF250 je dokonalým vyjádřením Factory Feeling - motocykl navržený tak, aby překračoval pojem standard, a nabízí špičková technická řešení a vybavení jako standard. Motor - model XX250F je v současnosti jedinou čtyřtaktní dvěstěpadesátkou s obrácenou hlavou, která poskytuje přímé nasávání vpředu, krátké a účinné. Toto kompaktní uspořádání motoru v kombinaci s dozadu skloněným válcem centralizuje hmotnost a zajišťuje mimořádnou agilitu a působivou ovladatelnost. Výfuk Arrow zajišťuje skvělý točivý moment a lineární průběh v kombinaci s nárůstem výkonu při vysokých otáčkách! Standardně dodávaný titanový tlumič, který váží pouhý 1 kg, je skutečným plusem hodným továrního motocyklu. FANTIC MOTOCROSS 4- STROKE: Destilace technických a technologických řešení, díky nimž jsou jezdci Fantic nejlepší na trati. Modely XXF 250 a XXF450 sdílejí vzrušující balíček: motor s obrácenou přední částí a ohromující rám AluFrame pro maximální výkon, závodní řídicí jednotku a Fantic e-Package pro přizpůsobení se jakýmkoli podmínkám. Personalizované mapování pomocí aplikace WiGET - řídicí jednotku ECU na řídicí jednotce lze snadno nastavit z chytrého telefonu pomocí aplikace WiGET, čímž získáte několik motocyklů v jednom. Můžete si nastavit jedno z mapování vyvinutých společností Fantic Racing nebo si vytvořit vlastní ideální nastavení motoru podle typu terénu a povětrnostních podmínek. Je také možné odečítat údaje z měřiče motocyklu, přidávat servisní poznámky, získávat diagnostiku a zobrazovat údaje o motoru v reálném čase. Vše můžete sledovat prostřednictvím displeje svého chytrého telefonu. Odpružení - čtyřtaktní kola Fantic jsou destilací aplikovaných technologií, jejichž výsledkem je vynikající hliníkový rám, který je lehký, hbitý a přesný, s lisovanými, protlačovanými a tlakově litými díly pracujícími v dokonalé symbióze, navrženými tak, aby zaručovaly maximální rovnováhu mezi lehkostí a tuhostí. Ty nejlepší použité technologie zajišťují bezpečnost a stabilitu v jakýchkoli jízdních podmínkách, umožňují vám snadno zvládat skoky a náklony a vykazují skvělou stabilitu i ve velmi rychlých situacích. Balíček odpružení Kayaba využívá vidlici SSS (Speed Sensitive System). Kontrola trakce a kontrola rozjezdu ve standardní výbavě - Model Fantic 250 XXF je vybaven balíčkem Fantic e-Package, který zahrnuje kontrolu trakce GET a kontrolu rozjezdu ve standardní výbavě. Situaci máte vždy pod kontrolou díky obrazovce LC-GPA umístěné na blatníku, která umožňuje skvělé zvládnutí výjezdů a zobrazení různých dostupných úrovní kontroly trakce. Ergonomie - Ergonomie modelu XX250F byla rovněž vyvinuta ve spolupráci s továrním týmem, a to díky speciálním štíhlým plastům bez překážek a s dokonalým tvarováním, které vám zajistí maximální pohodlí, volnost a jíz

FANTIC XX125 MY 2023 - "Kapesní raketa": Dokonalá symbióza výkonu, obratnosti a agility. Není náhodou, že se model Fantic XX125 stal šampionem kategorie Junior 125 v roce 2021 a v letošní sezóně exceluje v soutěžích dvoutaktních motocyklů. Ať už jste nováček, nebo zkušený jezdec, řev našeho dvoutaktu XX125 vám zvedne srdce při prvních otáčkách. Motor - Výkon a rychlá odezva jsou působivými vlastnostmi malého, ale vysoce výkonného dvoutaktního motoru o objemu 125 ccm. Díky důkladnému výzkumu a mimořádně přesným zásahům do válce, pístu a ojnice je motor Fantic XX125 MY 2023 výkonnější a příjemnější než kdykoli předtím. Pohon zajišťuje 38mm karburátor Kehin, který díky elektromagneticky ovládané výkonové trysce dále zvyšuje výkon, když je to na trati potřeba. Výfukový systém vyniká fantastickou chromovanou expanzní komorou, speciálně navrženou oddělením výzkumu a vývoje společnosti Fantic. Tlumič je stoprocentně připraven na závody, má tělo z extrudovaného hliníku, které splňuje požadavky FIM z hlediska testování zvuku. Řídicí jednotka CDI, vyvinutá přímo závodním oddělením Fantic, zaručuje dokonalé spalování v každých otáčkách a elektronické řízení očekávaného zapalování. TECHNICAL SPECIFICATIONS FANTIC XX 125 ENGINE: Type: Single-cylinder 2-strokes wtih intake reed valve and exhaust YPVS Displacement: 125 cc Carburetor: Keihin PWK38S/1 Bore: 54 mm Stroke: 54.5 mm Compression ratio: 8.2 ~ 10.1: 1 Ignition system: CDI Starting system: Kickstarter Lubrication system: Premix Trasmission: 6-speed Clutch: Wet, multiple-disc CHASSIS: Frame type: Aluminum semi double cradle Caster angle: 26° Trail: 109 mm Rear frame: Alluminum Swingarm: Aluminum with variable section and progressive link Rims: 21x1.60 – 19x1.85 Tyres: 80/100x21 - 100/90x19 Brakes: Hydraulic disc ø270mm - Hydraulic disc ø240mm Front suspension: KYB ø48 mm, fully adjustable, wheel travel 300 mm Rear suspension: KYB, fully adjustable, wheel travel 315 mm OVERALL DIMENSIONS: Length: 2135 mm Width: 825 mm Height: 1295 mm Seat height: 975 mm Wheelbase: 1440 mm Kerb weight: 90 kg Fuel tank capacity: 8.0 l Engine oil quantity: 0.7 l

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku , FANTIC XX125 MY 2023 - "Kapesní raketa": Dokonalá symbióza výkonu, obratnosti a agility. Není náhodou, že se model Fantic XX125 stal šampionem kategorie Junior 125 v roce 2021 a v letošní sezóně exceluje v soutěžích dvoutaktních motocyklů. Ať už jste nováček, nebo zkušený jezdec, řev našeho dvoutaktu XX125 vám zvedne srdce při prvních otáčkách. Motor - Výkon a rychlá odezva jsou působivými vlastnostmi malého, ale vysoce výkonného dvoutaktního motoru o objemu 125 ccm. Díky důkladnému výzkumu a mimořádně přesným zásahům do válce, pístu a ojnice je motor Fantic XX125 MY 2023 výkonnější a příjemnější než kdykoli předtím. Pohon zajišťuje 38mm karburátor Kehin, který díky elektromagneticky ovládané výkonové trysce dále zvyšuje výkon, když je to na trati potřeba. Výfukový systém vyniká fantastickou chromovanou expanzní komorou, speciálně navrženou oddělením výzkumu a vývoje společnosti Fantic. Tlumič je stoprocentně připraven na závody, má tělo z extrudovaného hliníku, které splňuje požadavky FIM z hlediska testování zvuku. Řídicí jednotka CDI, vyvinutá přímo závodním oddělením Fantic, zaručuje dokonalé spalování v každých otáčkách a elektronické řízení očekávaného zapalování. TECHNICAL SPECIFICATIONS FANTIC XX 125 ENGINE: Type: Single-cylinder 2-strokes wtih intake reed valve and exhaust YPVS Displacement: 125 cc Carburetor: Keihin PWK38S/1 Bore: 54 mm Stroke: 54.5 mm Compression ratio: 8.2 ~ 10.1: 1 Ignition system: CDI Starting system: Kickstarter Lubrication system: Premix Trasmission: 6-speed Clutch: Wet, multiple-disc CHASSIS: Frame type: Aluminum semi double cradle Caster angle: 26° Trail: 109 mm Rear frame: Alluminum Swingarm: Aluminum with variable section and progressive link Rims: 21x1.60 – 19x1.85 Tyres: 80/100x21 - 100/90x19 Brakes: Hydraulic disc ø270mm - Hydraulic disc ø240mm Front suspension: KYB ø48 mm, fully adjustable, wheel travel 300 mm Rear suspension: KYB, fully adjustable, wheel travel 315 mm OVERALL DIMENSIONS: Length: 2135 mm Width: 825 mm Height: 1295 mm Seat height: 975 mm Wheelbase: 1440 mm Kerb weight: 90 kg Fuel tank capacity: 8.0 l Engine oil quantity: 0.7 l

Novinka od Fanticu, naše firma airmoto ma výhradní zastoupeni pro CZ a SK , triumph, ducati ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

Novinka od Fanticu, skladem, naše firma airmoto ma výhradní zastoupeni pro CZ a SK, Triumph, ducati, cena bez DPH ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

novinka od fantic, nová krásně kanárková žlutá barva ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku ,Novinka od Fanticu, naše firma airmoto ma výhradní zastoupeni pro CZ a SK , triumph, ducati ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku, Novinka od Fanticu, skladem, naše firma airmoto ma výhradní zastoupeni pro CZ a SK, Triumph, ducati, cena bez DPH ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku , Novinka od Fanticu, naše firma airmoto ma výhradní zastoupeni pro CZ a SK , triumph, ducati, cena bez DPH ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku , novinka od fantic, nová krásně kanárková žlutá barva ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku ,Novinka od Fanticu, naše firma airmoto ma výhradní zastoupeni pro CZ a SK, cena bez DPH , triumph, ducati ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku , novinka od fantic, nová krásně kanárková žlutá barva cena bez DPH ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

predam variator na piaggio, gileru, apriliu 400, 500 BEVERLY 400 IE E3 BEVERLY 400 IE TOURER E3 BEVERLY 500 - DRIVING PULLEY (2006) BEVERLY 500 (2) - DRIVING PULLEY (2005) BEVERLY 500 CRUISER E3 BEVERLY 500 IE E3 BV 500 - DRIVING PULLEY (2005) BV 500 (USA) - DRIVING PULLEY (2008) BV 500 TOURER (USA) - DRIVING PULLEY (2008) FUOCO 500 4T-4V IE E3 LT FUOCO 500 E3 MP3 400 IE MP3 400 IE (USA) MP3 400 IE LT TOURING - DRIVING PULLEY (2011) MP3 400 IE MIC MP3 400 IE MIC (USA) MP3 400 RL TOURING - DRIVING PULLEY (2011) MP3 500 (USA) MP3 500 LT BUSINESS (EMEA) MP3 500 LT E4 SPORT BUSINESS (EU) MP3 500 LT SPORT MP3 500 LT SPORT BUSINESS NOABS E4 MP3 500 LT SPORT-BUSINESS MP3 500 RL SPORT - BUSINESS MP3 500 SPORT (USA) MP3 500 TOURER (USA) - DRIVING PULLEY (2010) NEXUS 500 E3 NEXUS 500 E3 (UK) - DRIVING PULLEY (2006) NEXUS 500 SP E3 SCARABEO 400-492-500 LIGHT X EVO 400 EURO 3 X10 500 4T 4V I.E. E3 X8 400 IE EURO 3 X8 400 IE EURO 3 (UK) X9 500 EVOLUTION X9 500 EVOLUTION (ABS) X9 500 EVOLUTION (ABS) (1) - DRIVING PULLEY (2006) X9 500 EVOLUTION (USA) X9 500 EVOLUTION ABS - DRIVING PULLEY (2007) X9 500 EVOLUTION ABS (2) - DRIVING PULLEY (2006)

FANTIC XX250 MY 2023 - Výjimečný motocykl, který znamená návrat dvoutaktů a dokáže překonat propast mezi svými čtyřtaktními soupeři, vítězství v evropském motokrosovém šampionátu EMX250, otevřeném pro dvoutakty i čtyřtakty. Fantic XX250 je plný adrenalinu a výbušného výkonu, vždy se opírá o výjimečné nastavení odpružení, reaguje citlivě a je ovladatelný v každé situaci. Nová je i ergonomie, a to díky nové 8litrové nádrži, která motocykl ještě více zefektivňuje. Motor - Adrenalinový a výbušný dvoutaktní výkon. Jak bylo slíbeno, Fantic Racing vyladil tepající srdce modelu XX250 pístem od továrního týmu Maddii, který v současnosti dominuje šampionátu. Extrémně výkonný, a přitom jemně vyvážený motocykl. TECHNICAL SPECIFICATIONS FANTIC XX 250 ENGINE: Type: Single-cylinder 2-strokes wtih intake reed valve and exhaust YPVS Displacement: 249 cc Carburetor: Kehin ø38 Bore: 66.4 mm Stroke: 72.0 mm Compression ratio: 8.9 ~ 10.6: 1 Ignition system: CDI Starting system: Kickstarter Lubrication system: Premix Trasmission: 5-speed Clutch: Wet, multiple-disc CHASSIS: Frame type: Aluminum semi double cradle Caster angle: 27.7° Trail: 122 mm Rear frame: Alluminum Swingarm: Aluminum with variable section and progressive link Rims: 21x1.60 – 19x2.15 Tyres: 80/100x21 - 110/90x19 Brakes: Hydraulic disc ø270mm - Hydraulic disc ø240mm Front suspension: KYB ø48 mm, fully adjustable, wheel travel 300 mm Rear suspension: KYB, fully adjustable, wheel travel 315 mm OVERALL DIMENSIONS: Length: 2185 mm Width: 825 mm Height: 1290 mm Seat height: 970 mm Wheelbase: 1485 mm Kerb weight: 98 kg Fuel tank capacity: 8.0 l Engine oil quantity: 0.8 l

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku FANTIC XX250 MY 2023 - Výjimečný motocykl, který znamená návrat dvoutaktů a dokáže překonat propast mezi svými čtyřtaktními soupeři, vítězství v evropském motokrosovém šampionátu EMX250, otevřeném pro dvoutakty i čtyřtakty. Fantic XX250 je plný adrenalinu a výbušného výkonu, vždy se opírá o výjimečné nastavení odpružení, reaguje citlivě a je ovladatelný v každé situaci. Nová je i ergonomie, a to díky nové 8litrové nádrži, která motocykl ještě více zefektivňuje. Motor - Adrenalinový a výbušný dvoutaktní výkon. Jak bylo slíbeno, Fantic Racing vyladil tepající srdce modelu XX250 pístem od továrního týmu Maddii, který v současnosti dominuje šampionátu. Extrémně výkonný, a přitom jemně vyvážený motocykl. TECHNICAL SPECIFICATIONS FANTIC XX 250 ENGINE: Type: Single-cylinder 2-strokes wtih intake reed valve and exhaust YPVS Displacement: 249 cc Carburetor: Kehin ø38 Bore: 66.4 mm Stroke: 72.0 mm Compression ratio: 8.9 ~ 10.6: 1 Ignition system: CDI Starting system: Kickstarter Lubrication system: Premix Trasmission: 5-speed Clutch: Wet, multiple-disc CHASSIS: Frame type: Aluminum semi double cradle Caster angle: 27.7° Trail: 122 mm Rear frame: Alluminum Swingarm: Aluminum with variable section and progressive link Rims: 21x1.60 – 19x2.15 Tyres: 80/100x21 - 110/90x19 Brakes: Hydraulic disc ø270mm - Hydraulic disc ø240mm Front suspension: KYB ø48 mm, fully adjustable, wheel travel 300 mm Rear suspension: KYB, fully adjustable, wheel travel 315 mm OVERALL DIMENSIONS: Length: 2185 mm Width: 825 mm Height: 1290 mm Seat height: 970 mm Wheelbase: 1485 mm Kerb weight: 98 kg Fuel tank capacity: 8.0 l Engine oil quantity: 0.8 l

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku, Novinka od Fantic, barva SAND/Písek, scrambler, ducati, triumph, cena bez DPH scrambler, ducati, husqvarna, royal enfield, suzuki, kawasaki, yamaha, interceptor, benelli, honda TECHNICAL SPECIFICATIONS CABALLERO 500 RALLY Homologation: Euro5 Engine: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled Displacement: 449 cc Max Power detected*: 40 Hp @ 7500 rpm Max Torque detected*: 43 Nm @ 6000 rpm Bore: 94.5 mm Stroke: 64 mm Distribution: Single camshaft - 4 valve Fuel system: Electronic Fuel - throttle body ø 40mm Starter: Electric Gears: 6 Clutch: Multi plate wet clutch Exhaust system: Dual exhaust by ARROW Frame: CrMo steel central-tube frame Swingarm: In aluminum with variable section and progressive link Tires: 110/80 R19, 140/80 R17 Wheels: Spoked with aluminum rims Brakes: Front floating brake disc ø320 mm – Rear brake disc ø230 mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) Front suspension: ø43mm upside down with hydraulic regulation Front suspension travel: 200 mm Rear suspension: with hydraulic regulation Rear suspension travel: 200 mm Seat height: 860 mm Wheelbase: 1435 mm Length: 2080 mm Dry weight: 150 kg Fuel Tank: 12 l Fuel consumption: 4,2 l/100 km CO2 emission: 97 g/km

Hledáme nové prodejce této italské značky na Slovensku ,Novinka od Fanticu, rally verze, zvýšený podvozek, spousta doplnků,cena bez DPH scrambler, ducati, husqvarna, royal enfield, suzuki, kawasaki, yamaha, interceptor, benelli, honda TECHNICAL SPECIFICATIONS CABALLERO 500 RALLY Homologation: Euro5 Engine: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled Displacement: 449 cc Max Power detected*: 40 Hp @ 7500 rpm Max Torque detected*: 43 Nm @ 6000 rpm Bore: 94.5 mm Stroke: 64 mm Distribution: Single camshaft - 4 valve Fuel system: Electronic Fuel - throttle body ø 40mm Starter: Electric Gears: 6 Clutch: Multi plate wet clutch Exhaust system: Dual exhaust by ARROW Frame: CrMo steel central-tube frame Swingarm: In aluminum with variable section and progressive link Tires: 110/80 R19, 140/80 R17 Wheels: Spoked with aluminum rims Brakes: Front floating brake disc ø320 mm – Rear brake disc ø230 mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) Front suspension: ø43mm upside down with hydraulic regulation Front suspension travel: 200 mm Rear suspension: with hydraulic regulation Rear suspension travel: 200 mm Seat height: 860 mm Wheelbase: 1435 mm Length: 2080 mm Dry weight: 150 kg Fuel Tank: 12 l Fuel consumption: 4,2 l/100 km CO2 emission: 97 g/km

Novinka od Fanticu, naše firma airmoto ma výhradní zastoupeni pro CZ a SK , triumph, ducati, cena bez DPH ENGINE: Single cylinder 4 stroke, liquid cooled DISPLACEMENT: 449 cc MAX POWER: 40 HP @ 7500 rpm MAX TORQUE: 43 Nm @ 6000 rpm BORE: 94.5 mm STROKE: 64 mm DISTRIBUTION: Single camshaft - 4 valve IGNITION: DC-CDI STARTER: Electric GEARS: 6 CLUTCH: Multi plate wet clutch EXHAUST SYSTEM: Dual exhaust by ARROW FRAME: CrMo steel central-tube frame SWINGARM: In steel with variable section and progressive link TIRES: 110/80 R19, 140/80 R17 WHEELS: Black aluminum BRAKES: Front floating brake disc ø320mm – Rear brake disc ø230mm ABS: Continental two-channel ABS (disengageable) FRONT SUSPENSION: FANTIC FRS ø41mm upside down FRONT SUSPENSION TRAVEL: 150mm REAR SUSPENSION: FANTIC FRS, rebound damping regulation REAR SUSPENSION TRAVEL: 150mm SEAT HEIGHT: 845 mm WHEELBASE: 1425 mm LENGTH: 2080 mm DRY WEIGHT: 150 kg FUEL TANK: 12 l

cena bez DPH, Novinka od fantic, první kusy skladem, euro 5, možnost přihlášení, top model soutěžního endura, v ceně řídící jednotka od ATHENA s wifi modulem a aplikací k možnosti naladění palivové mapy v ceně 700eur, vice na , Yamaha, Suzuki, ktm, husqvarna, honda, Kawasaki Díky speciální aplikaci WiGET je to jako mít několik motocyklů v jednom. Jednoduchým kliknutím z chytrého telefonu se řídicí jednotka motocyklu nastaví na jedno z mapových nastavení vyvinutých společností Fantic Racing, nebo si můžete vytvořit vlastní nastavení motoru, a to pro jakýkoli terén a počasí.