ferodo ds2500 - strana 3

Civic 6g vti Auto vlastním asi 7rokov 1rok jazdilo veľmi málo, len sa všetko dolaďovalo/zlepšovalo.. rok potom zoznamovanie sa s autom nasledne asi za 4roky som s autom povyhraval veľmi vela pohárov, auto jednoducho vie jazdiť veľmi dobre. V dvoch rôznych šampionátoch mam vyše 50poharov, nie tých za účasť ale veľká väčšina vybojovaných, snáď každý kto pozná to auto a mňa vie že je to tak. Chcem tým len povedať že to nieje žiadna rozostavaná stavba alebo niečo, v poslednych asi 3rokoch aktívneho pretekania som už menil len pneu, čapy, olej.. úplne vklude po kúpe stačí sadnúť a pretekať. Kasňa bola za hubičku, tu som neriešil, rám robil Ivo Bartoš (bez papierov), nádrž 10l s čerpadlom a filtrom vo vnútri vzadu, elektrika ostala len potrebná a vnutrom tahana k malej baterke vzadu, okrem čelného makrolony na celom aute, laminátový kufor, čelné okno ma prasklinu s ktorou jazdím celý čas čo vlastním auto ???? sedacka Sparco s prepadnutou homo, pási obyčajne race 4bodove, tyčky odklon zbiehavost v predu vzadu Hardrace, stabilizátor vti vpredu vzadu, tlmiče Tein (výška, tuhosť) kupované nové pri stavbe, vyfuk polsko celonerez (trochu upravený aby nerezonoval), homemade upravené tehlice aby riadenie nebolo z plného volantu do plného 3,5otačky ale niečo máličko cez 2otáčky volantom, na aute je kompletne Silponix polyuretán (ani jeden silentblok nieje guma, nápravy, motor, radenie..), kapota je stará karbonova z ktorej som spravil 2kilovú kapotu. Brzdy kotúče zimmerman platničky DS2500. Motor b16a2 bez nejakých úprav, kw vložka vo filtri mam ešte aj vyše polky v spreji na čistenie aj na impregnaciu vložky, na riadiacej jednotke p28 s trochu upravenou mapou, vo vani prepažka proti prelievaniu oleja v zákrutách, remenice taktiež ľahké zo Silponixu ako aj zotrvačník, prevodovka acura integra, svor itr, M Factory stály prevod 5.1, carbon synchrony okrem 2ky tam je mosadz, itr 5kove koliesko kvôli maximálke (Opluštil). Chladič vti s vodou od Silponixu s vyšším bodom varu (mam ešte aj v bandaske nejakych 7l). Momentalne dokonca odjazdené 2preteky na novom oleji v motory aj prevodovke. Takže ako hovorim sadnúť a pretekať. Odohrával sa veľký boj vo mne o predaji, keďže od holej kasne postavané velmi funkčné auto na preteky či slalom alebo kopec. Rozpredávať určite nebudem, jedine celok a jazdiť jazdiť jazdiť.

Predám Hondu Accord Type R 2.2 156KW Manual 5 kvalt so samosvorom a s kratším stálym prevodom, originál Recaro sedačkami, el. prednými oknami a volantom Momo. Nájazd KM podľa budíkov 214372km. Pri 206 000 robený repas prevodovky, nové ložiská, synchrony a predsuvníky, nová spojka Competition Clutch Stage 2 a odlahčený zotrvačník RPC (Převodovky Opluštil), GO motoru, nové piestne krúžky, ojničné, kľukové a axialne ložiská, nová olejová pumpa, nová originál remenenica, nové ventily, hlava zrovnaná vyčistená, zmerané vôle, kopa originálnych tesnení na motore, originál nové rozvody, vodná pumpa remeň a kladky, namontovaný Mocal olejový chladič a Mishimoto chladič na servo kvapalinu(JapGarage Bratislava). Podvozok: BC Racing BR-RS Seria 12KG/MM PREDOK A 7KG/MM ZADOK nastavenie výšky a tuhosti. Predná nápravy: HR 6289 Tyčky stabilizátora HR 6362 Silentbloky prednej nápravy HR 7845 Horné nastavitelne ramená HR 6972 Čapy riadenia HR 6924 Spodné čapy Zadná náprava: HR 7779 Zadné odklonové ramená HR 6636 Zadné nastavitelne ramená 4 HR 6290 Zadné tyčky stabilizátora Pri montáži a repase náprav použité nové originál skrutky na podvozku, nové čidlá ABS, nové originál ložiská kolies všetky štyri s dlhými štiftami Hard Race Predné Brzdy Lancer Evo 320x32mm, kotúče originál mitsubishi a platničky DS2500, zadné strmene na novo poskladané a natreté s originál kotučom Honda a ATE platničkami. Na aute original Enkei kolesa z EVA 8 v čiernej farbe s pneu 215/40 R17 Federal RS-RR, ľahká autobatéria. Originál zelený interier s Recaro sedačkami + originál červený interier komplet okrem predných sedačiek, k autu kopa dielov, ramená, staly prevod, atd Kto bude mať vážny zaujem pošlem do mailu celý výpis dielov a rozpis prác čo sa na aute menilo, plus vela fotiek, pri obhliadke samozrejme poskytnem k autu ešte viacej informácií. Nedostatky: Nefungujúca zadná vonkajšia kľučka dám nalakovanú k autu stači vymeniť. Predný ľavý svetlomet sa rosí. Na zadnom kufri malá deformácia pri značke. Na zadnom ľavom blatníku oder. Auto je po technickej stránke v 100% stave, pripravené na ďalšiu sezonu. Ku autu komplet ramená s vymenenými silentami Hard Race, pofaceliftová maska, remenica, nápravnica. Kontakt:

rv: 2012, 70000km. 300hp, manual. EK:9/2024. STK: 11/2024. Motor: Zakazkovy stage4 turbo kit pri 50000km UEL kompletny zakazkovy 3" sportovy vyfuk s rezonatorom s elektronickou klapkou a Magnaflow tlmicom ECUTEK racerom mapa + licencia + dialkovy tuning kit BW EFR twin scroll titan turbine turbo (max 450ps) Studene sanie potiahnute do vduchu hmlovky (K&N filter) 750cc bosh vstreky 65c DW palivova pumpa Mocal olejovy chladic s termostatom Novy olejovy okruh Catch can Tepelne stity okolo turba Intercooler Relokacny kit ostrekovacej kvapaliny Pohon: nova stage 3 Competition spojka (vhodna na 500nm) Competition clutch odlahceny zotrvacnik + ARP upevnovacie sruby Whiteline predny kit odklonu Hardrace zadne nastavitelne ramena Vogtland progresivne vinute -1" (25mm) znizovacie pruziny CUSCO rozpera motoru Mtec spruzinovy kit radenia + tazka hlavica Whiteline perinka prevodovky Whiteline perinka diferencialu Exterier: Karbonovy trojdielny predny lipkit Bocny a zadny lipkit Karbonove predne JDM aero casti Gurney flap spojler Valenti tmave sekvencne zadne svetla (E homologizacia) Zakazkova odvetravana sportova kapota (seriova kapota je sucastou predaja!) Pridavne smerovky na vyduchu blatnika Chladiaci kit miesto hmloviek Cierny polep strechy Tonovane zadne skla Shark antena Kolesa a brzdy: Ferrodo ds2500 dosky vpredu aj vzadu Drazkovane kotuce Goodridge pancierove hadicky Motul RBF660 brzdova kvapalina 18” 8.5/9.5j JR21 kolesa + 245/255 35 GY F1 Eagle asy 5 pneu 17” 7.5j OZ racing allegerita + 225/45 Michelin pilot sport 4 pneu 2x kovane matice rozmery zapisane v TP! Interier: Seriovy packet koza + alcantara Alcantara volant s cervenym presivanim Joying 10” HD MMI system + apple car play/ andorid auto Zakazkove Karbon style kusy interieru RGB podsvietenie interieru Kozena laktova opierka s cervenym presivanim gt86 vyrabane + originalne + PVC koberceky Zvacsena nasadka na spatne zrkadlo Drift button (rucna), gt86 potah na pasy, cuvacia kamera atd.. Servisna historia: - Auto malo stale pravidelne meneny olej kazdych 5000-7000km a to iba motul racing v300 5w30! - Olej v prevodovke a diferenciali bol meneny na 25.000 a 58.000 km (motul gear) - Nove Denso iridium sviecky na 65.000km - Nova premiova vacsia bateria - Novy umyvatelny kabinovy filter K autu mam cely seriovy vyfuk, povodnu seriovu kapotu, seriove radio, nahradnu prevodovku, dalsi set kolies , set originalnych tlmicov (2012) , pruzin 2x sada (2012,2018) a dalsie veci ktore su zaratane v cene … Auto bolo burane pri 65000km. Meneny naraznik, blatnik, svetla. Nosnik nebol poskodeny. subaru brz, scion frs. Najazdené km: 70000

Rozširovacie podložky vpredu 1,5cm vzadu 2,0cm. Zabezpečenie VAM R1. Motorový olej Motul 5w40 300v Power dávaný mnou rovnako aj majitelom predtým v intervale 5tisic km. Auto je aktuálne po servise komplet naplní +všetky filtre (olej, pel, vzduch, palivo) klinový remeň, sviečky Ngk V-line. Rozvody pri 105 tisic km na komplet ako remeňová časť tak aj retazová vrátane nových tesnení aj šróbov, piestik na vysokotlakovej pumpe.Predné a zadné kotúče + platničky menené pred 20 tisíc km v setupe ATE kotúče a FERODOO DS2500 platničky. Spojka Sachs menená pred rokom a pol spolu so silentblokom prevodovky. Čo sa týka drobných úprav na aute sú vytlmené podblatníky, predná rozpera na tlmičoch, väčší stabilizátor 23.6mm (namiesto 22.5mm). Čo sa týka vyfukového systému tak stredný a zadný diel je vymenený za HG Motorsport Bull X. Auto je odbrzdené na 239kw 325ps (námer pred úpravou bol 220kw 299ps takže žiadna vyšlahaná šopa). Viac fotiek pošlem záujemcovi.Nové zimné gumy Pirelli Pzero winter Letné Pirelli Pzero. Na aute je keramika značky Krytex. Najazdené 135000 Možná je aj výmena za niečo zaujímavé.. kľudne volajte píšte. Pri VÁŽNOM záujme dohoda na cene možná !

2021 Rally 2 Championship winning car in Hungary. -Owned since 2015, ca. 40 races and just 2 retirements, very reliable car! –Engine: in 2021 fully rebuilt with original Honda parts, K20A2, EFI computer mapped by Ladislav Brazdil (LSC Racing) – 245.2PS, since 700SS km – Hadik András suspension with Proflex oil tank and GL eyes. – Bollverk dogbox from 2021, after revision 150 SS km. -Zimmermann brake discs, CL6 front brake pad and DS2500 in rear. – Fast steering - Extended rollcage RACE CAGES - Hydraulic handbrake + brake power regulator – Original Type-R half shaft – OMP seats valid FIA approval 2025 – OMP belts valid FIA approval 2025 - OMP electrical extinguisher system valid FIA approval – New sinter clutch by Martin, 150SS km – New made exhaust system 4-2-1 in 2022 – Line of lights – etc. Many spare parts is avaible, the price is depend on this 20-25.000.-€ Ich spreche Deutsch und English, Slowakie.

Civic 6g vti Auto vlastním asi 7rokov 1rok jazdilo veľmi málo, len sa všetko dolaďovalo/zlepšovalo.. rok potom zoznamovanie sa s autom nasledne asi za 4roky som s autom povyhraval veľmi vela pohárov, auto jednoducho vie jazdiť veľmi dobre. V dvoch rôznych šampionátoch mam vyše 50poharov, nie tých za účasť ale veľká väčšina vybojovaných, snáď každý kto pozná to auto a mňa vie že je to tak. Chcem tým len povedať že to nieje žiadna rozostavaná stavba alebo niečo, v poslednych asi 3rokoch aktívneho pretekania som už menil len pneu, čapy, olej.. úplne vklude po kúpe stačí sadnúť a pretekať. Kasňa bola za hubičku, tu som neriešil, rám robil Ivo Bartoš (bez papierov), nádrž 10l s čerpadlom a filtrom vo vnútri vzadu, elektrika ostala len potrebná a vnutrom tahana k malej baterke vzadu, okrem čelného makrolony na celom aute, laminátový kufor, čelné okno ma prasklinu s ktorou jazdím celý čas čo vlastním auto ???? sedacka Sparco s prepadnutou homo, pási obyčajne race 4bodove, tyčky odklon zbiehavost v predu vzadu Hardrace, stabilizátor vti vpredu vzadu, tlmiče Tein (výška, tuhosť) kupované nové pri stavbe, vyfuk polsko celonerez (trochu upravený aby nerezonoval), homemade upravené tehlice aby riadenie nebolo z plného volantu do plného 3,5otačky ale niečo máličko cez 2otáčky volantom, na aute je kompletne Silponix polyuretán (ani jeden silentblok nieje guma, nápravy, motor, radenie..), kapota je stará karbonova z ktorej som spravil 2kilovú kapotu. Brzdy kotúče zimmerman platničky DS2500. Motor b16a2 bez nejakých úprav, kw vložka vo filtri mam ešte aj vyše polky v spreji na čistenie aj na impregnaciu vložky, na riadiacej jednotke p28 s trochu upravenou mapou, vo vani prepažka proti prelievaniu oleja v zákrutách, remenice taktiež ľahké zo Silponixu ako aj zotrvačník, prevodovka acura integra, svor itr, M Factory stály prevod 5.1, carbon synchrony okrem 2ky tam je mosadz, itr 5kove koliesko kvôli maximálke (Opluštil). Chladič vti s vodou od Silponixu s vyšším bodom varu (mam ešte aj v bandaske nejakych 7l). Momentalne dokonca odjazdené 2preteky na novom oleji v motory aj prevodovke. Takže ako hovorim sadnúť a pretekať. Odohrával sa veľký boj vo mne o predaji, keďže od holej kasne postavané velmi funkčné auto na preteky či slalom alebo kopec. Rozpredávať určite nebudem, jedine celok a jazdiť jazdiť jazdiť.

Predám Mini Cooper S R53. rok výroby: 2004 Výkon: 120kW / 163k počet km: 195000 Výbava: vyhrievané čelné sklo, automatická klimatizácia, vyhrievané sedačky, tempomat, Xenon, hmlovky, harman kardon úpravy na vozidle: podvozok ST XA - jazdený 3000km (nastaviteľná výška a tvrdosť) Výfuk Hamann (montovaný pri výrobe) Veľké brzdy 4 Piestikové + DS2500 + EBC Yellow + pancierové hadice HELL Nastaviteľné predné uloženia (odklon) OZ Ultraleggera Velký intercooler Skrátená remenica 17% veľký chladič Predná rozpera medzi tlmičmi Ostrekovač intercooleru (podobný ako má WRX STI) Spodné uloženie motora strongflex Nové brzdové hadice originál BMW/MINI Olej menený každých 5000km Auto jazdí veľmi pekne má nastavenú geometriu na športovú jazdu. Cena dielov vo vozidle ktoré som kupoval ja 3900€! Rozumnej dohode sa nebránim. prípadná výmena. Najazdené km: 195000

Civic 6g vti Auto vlastním asi 7rokov 1rok jazdilo veľmi málo, len sa všetko dolaďovalo/zlepšovalo.. rok potom zoznamovanie sa s autom nasledne asi za 4roky som s autom povyhraval veľmi vela pohárov, auto jednoducho vie jazdiť veľmi dobre. V dvoch rôznych šampionátoch mam vyše 50poharov, nie tých za účasť ale veľká väčšina vybojovaných, snáď každý kto pozná to auto a mňa vie že je to tak. Chcem tým len povedať že to nieje žiadna rozostavaná stavba alebo niečo, v poslednych asi 3rokoch aktívneho pretekania som už menil len pneu, čapy, olej.. úplne vklude po kúpe stačí sadnúť a pretekať. Kasňa bola za hubičku, tu som neriešil, rám robil Ivo Bartoš (bez papierov), nádrž 10l s čerpadlom a filtrom vo vnútri vzadu, elektrika ostala len potrebná a vnutrom tahana k malej baterke vzadu, okrem čelného makrolony na celom aute, laminátový kufor, čelné okno ma prasklinu s ktorou jazdím celý čas čo vlastním auto. Sedacka Sparco s prepadnutou homo, pási race 4bodove, tyčky odklon zbiehavost v predu vzadu Hardrace, stabilizátor vti vpredu vzadu, tlmiče Tein (výška, tuhosť) kupované nové pri stavbe, vyfuk polsko celonerez (trochu upravený aby nerezonoval), homemade upravené tehlice aby riadenie nebolo z plného volantu do plného 3,5otačky ale niečo máličko cez 2otáčky volantom, na aute je kompletne Silponix polyuretán (ani jeden silentblok nieje guma, nápravy, motor, radenie..), kapota je stará karbonova z ktorej som spravil 2kilovú kapotu. Brzdy kotúče zimmerman platničky DS2500. Motor b16a2 bez nejakých úprav, kw vložka vo filtri mam ešte aj vyše polky v spreji na čistenie aj na impregnaciu vložky, na riadiacej jednotke p28 s trochu upravenou mapou, vo vani prepažka proti prelievaniu oleja v zákrutách, remenice taktiež ľahké zo Silponixu ako aj zotrvačník, prevodovka acura integra, svor itr, M Factory stály prevod 5.1, carbon synchrony okrem 2ky tam je mosadz, itr 5kove koliesko kvôli maximálke (Opluštil). Chladič vti s vodou od Silponixu s vyšším bodom varu (mam ešte aj v bandaske nejakych 7l). Momentalne dokonca odjazdené 2preteky na novom oleji v motory aj prevodovke. Takže ako hovorim sadnúť a pretekať. Odohrával sa veľký boj vo mne o predaji, keďže od holej kasne postavané velmi funkčné auto na preteky či slalom alebo kopec. Rozpredávať určite nebudem, jedine celok a jazdiť jazdiť jazdiť.

Predam audi RS3 r.v 2020 auto ma full vybavu okrem karbon-keramickych brzd Aktualne ma 16835km s poskodenym motorom. Bude vymena kus za kus to znamená ze so stareho nebude pouzity ani srobik Novy komplet holo motor T.j -hlava motora komplet -blok motora -kluka -olejove cerpadlo -rozvody -ojnice, piesty ojnicne loziska, arp sroby atd atd vid obrázková priloha -race spojka povodna k autu-neposkodena Nove kotuce 380mm alcon + platnicky ferrodo ds2500 nove -sportove silentbloky na prednej aj zadnej naprave Superpro nove -milltek catback novy + origo k autu Športový downpipe s katalyzatorom+original -sanie eventuri nove +original -vstup do turba apr+original -intercooler wagner+original -original rotor kolesa na novych pneumatikach MPS4S Zimne pneu uplne nove na kolesach motec mrc4 cierne 8.5kg jedno koleso +dalsia sada na novych letnych pneu mps4s na novych motec mrc4 sede Auto je nutne zabehnut a potom sa moze upravit. Motoricky bude pripravene na 1000k realita od 520-530k 630-640NM bez nutnosti dalsej HW upravy ta uz bude na aute namontovana Nebudem rozpisovať co ktora HW uprava stala Na blbe slovenske komentáre a pripomienky typu co sa stalo, preco a podobne si musite najst niekoho ineho. Z casoveho hladiska neodpovedam na sms a ani na mail. Kto by mal zaujem prosim volat na dole uvedene cislo,dohodneme si stretnutie. Vsetko zdokumentujem ohladom noveho motora. Jazda bude mozna len ako spolujazdec, auto bude mat 0km po motorickej stránke cize co auto dokaze to si mozete overit az po kupe Na rovinu auto stratilo zaruku na motor prehliadky z výmenou su stale zadarmo. Je mozna nejaka zlava alebo odobratie HW, ci kolies a podobne. Motor bude mat kovane diely ale na poziadanie je mozne ponechať nove diely seriove ojnice piesty=nizsia suma Montáž bude vykonana v chorvátsku auto jukic (jerko jukic FB) cize clovek ktory ma bohate skúsenosti s motorom 2.5tfsi V zmluve o kupe bude vsetko podlozene. Taktiez tam bude dolozka ze neposkytujem na motor ziadnu zaruku. Nebudem ho zabiehat a tym padom nenesiem za nic zodpovednosť. Moja zaruka je komplet novy motor,kovanie a mechanik ktory zaruci ze vsetko bude v poriadku zlozene a snad kupujúci ktory zabehne motor tak ako sa ma. Ak inzerat zmazem znamena to ze auto sa bud predalo alebo som si ho nechal a tym padom kontakt nie je potrebny a zaroven ziadam vas neoberajte ma ocas vyvolavanim nakolko sa nejedna o malu cenu ktoru za RS3 pozadujem.

Predám/ vymením Mini Cooper S R53. rok výroby: 2004 Výkon: 120kW / 163k počet km: 195000 Výbava: vyhrievané čelné sklo, automatická klimatizácia, vyhrievané sedačky, tempomat, Xenon, hmlovky, harman kardon úpravy na vozidle: podvozok ST XA - jazdený 3000km (nastaviteľná výška a tvrdosť) Výfuk Hamann (montovaný pri výrobe) Veľké brzdy 4 Piestikové + DS2500 + EBC Yellow + pancierové hadice HELL Nastaviteľné predné uloženia (odklon) OZ Ultraleggera Velký intercooler Skrátená remenica 17% veľký chladič Predná rozpera medzi tlmičmi Ostrekovač intercooleru (podobný ako má WRX STI) Spodné uloženie motora strongflex Nové brzdové hadice originál BMW/MINI Olej menený každých 5000km Auto jazdí veľmi pekne má nastavenú geometriu na športovú jazdu. Cena dielov vo vozidle ktoré som kupoval ja 3900€! Rozumnej dohode sa nebránim. prípadná výmena. Najazdené km: 195000

1 - Vzdušný kompresor Tatra T148 Jikov JK 443 614 nepoužívaná uloženka. Cena: 200.- Euro. 2 - Vzdušný kompresor Škoda Liaz dvojpiestový, repasovaný menené piesty. Cena: 140.- Euro. 3 - Funkčný jeden piestový vzdušný kompresor Jikov JK443614 z nákladného auta alebo traktora pravdepodobne TATRA. Váha cca 15 kg. Funkčný zachovalý stav. Cena: 60.- Euro. 5 - Dofukovacia hadica vysoko tlaková gumová s original koncovkami. Mám 12 a 8 m. Cena: 15.- euro za kus.. 6 - Funkčná hadica na ručnú pumpu pre osobné autá, 80 cm. Cerna: 5.- Euro. 7 - Ponúkam na predaj ferodo spojkové obloženie na traktor alebo nákladné vozidlo, spojkové lamely sú nepoužívané. Veľkosti sú nasledovné: - vonkajší priemer 35 cm, vnútorný priemer 19,5 cm, hrúbka 4 mm, mám 4 kusy - cena: 15.- Euro za kus - vonkajší priemer 40 cm, vnútorný priemer 10 cm, hrúbka 3,5 mm, mám 3 kusy - cena: 17.- Euro za kus. 8 - Vzduchová spojovacia hlavica na traktor, vlečku alebo náves. Nopoužívané uloženky. Cena: 10.- Euro za kus. 9 - Vzduchový ventil s páčkou na traktor, vlečku alebo náves. Nopoužívané uloženky. Cena: 10.- Euro za kus. Na požiadanie môžem poslať dalšie detailné fotografie mailom. Prípadný osobný odber je možný tu u mňa. Dodanie-doprava poštou na dobierku , poštovné vychádza na 5 Euro v ochrannom obale.

Ako nová (zvonku, zvnútra i zospodu), nejazdená po soli. Charakterný motor, hydraulický posiľovač, limitovaná séria Blackline...tmavá strecha, strop v interiéri, matné chróm.zrkadlá, maska (vychádza z plnej výbavy Distinctive). Auto má momentálne navýšených ~177 koní, množstvo zdokonalení: kvalitnejšie kvapaliny(brzdová, posiľ.riadenia, prevodovka), taliansky celonerezový výfuk Supersprint(vrátane metalického katu)-pekný decentný zvuk, kvalitnejšie filtre K&N, tepelné štíty Thermotec, spevňovaciu rozperu Wiechers, zadný stabilizátor GTA, odľahčenú batériu Exide Premium, kontroler elektronického plynu SprintBooster, brzd.obloženia Ferodo DS, letné obutie: kované ultraľahké disky OZ Racing 17" Alleggerita 7.2kg +úplne nové komfortné gumy Goodyear F1+Toyo Proxes plnené dusíkom, vhodné na cestovanie, zimné obutie: elegantné praktické elektróny StilAuto 16" +pneu Dunlop. Ladená geometria(=potlačenie pôvodnej nedotáčavosti(napr.dokopca), predĺžená životnosť gúm+predných bŕzd, nižšie jazd.odpory). Talianske doplnky v interiéri z pravej kože, upravené sedadlo vodiča(zlepšené bočné vedenie tela), upravené pedále(pre podraďovanie s medziplynmi, odstránený mrtvý chod), skrátená kulisa radenia, doplnková aretácia bezpečnostných pásov(lepšie držanie tela v zákrutách), doplnená sieť v kufri. Upgradované žiarovky hlavných svetiel Philips ColorVision Blue +60%. Vstavané autorádio Blaupunkt s prehrávaním CD+MP3, návod v slovenčine, diagnostický kábel OBD, 2 kľúče, bezpečnostná páka. Auto má výrazne kratšiu brzdnú dráhu, lepšiu pružnosť a cca.1 liter nižšiu spotrebu ako pôvodne z fabriky. Stav komponentov: spojka OK, sviečky OK, váha vzduchu OK, baterka OK, brzd.kvapalina a peľ.filter menené, brzdy OK, vzduch.filter vydrží ešte 2 roky, vymenený mot.olej(aktuálne Shell Racing,predtým Millers). V dohľadnej dobe odporúčaná len malá výmena rozvodov(bez variátora,vodnej pumpy). STK+EK platné, do 2023/11 (protokoly k dispozícii)

Prodam fiat punto hgt, motor 1.8, kompletne nove postaveny(vybrus, loziska,uhlovani, go hlavy, nove hydra atd), upravy- ostre vacky, ctyrklapka,odlehceny setrvak, lamela organika, programovatelna jednotka ecu master, pridavne budiky-tlak+teplota oleje, Palubni ukazatel ACEWELL ACE-7859, sportovni volant momo, sport. Sedacky DTS, 4bod pasy, hydraulicka rucni brzda+omezovac, startovaci panel, predni brzdy 4-pistky wilwood desky ferodo 2500+ kotouce ebc, zadni kotouce brembo performance, nerezovy vyfuk, lyzina pod motorem, nove ramena, strongflex na stabilizatorech, novy stelovaci podvozek,operka nohy pro spolujezdce, nahradni kola + slicky, nastrik podvozku atd. Platne doklady, stk do 10.2023 , odjeto 2 zavody, muzu pridat jeste jedno punto hgt na nahradni dily

Predám nové spojkové lamely ferodo do motocyklov JAWA,ČZ,Manet,Tatran,Štadion.Ceny spojkovych lamiel sú: JAWA 250/panelka,kývačka,perák/-15€ za sadu 5kusov,JAWA 350 typy 638,639,640-15€ za sadu 5kusov, ČZ125,175,250/kývačka/-13€ za sadu 5 kusov, JAWA20,21,23-5€/ks, Jawa 550 555-10€/ks,Štadion,Jawetta-5€/ks,skúter Manet,Tatran-10,50€ za kus.Zašlem aj na dobierku.

Predám nové brzdové kotúče na Iveco Daily, Ferodo FCR 139A. Možný osobný odber ZV, BB alebo BA. Môžem aj poslať.

Predám VW Golf 5 r.v 2005, 1.4 benzin, 55kw 75PS, str. met. najlepší jednoduchý, spoľahlivý motor ! ODM: 204 500km 2x kľúč, servisná kniha, 6x airbag, dvojzónova klim., ABS, ASR, ESP, 4x elek. okná, elek. vyhrievané spät. zrkadlá, 2din rádio, Po veľkom servise pri 204 000 (1165EUR) - nové rozvody INA Kit + vodná pumpa + nová G12 - nový olej Shell + všetky filtre MAN - nové predné aj zadné brzdy FERODO + brzdová kvap. ATE - nové sviečky NGK - nová batéria VARTA - stierače BOSCH - zimné pneu BARUM STK+EK do 8/2023, spotreba 5.7L/100km Volať na

Predám prestavbovu sadu na brzdy 288mm FN3 na golf 4, Octavia 1, Leon, a všetky autá áno tejto platforme Komplet strmene (funkčné), držiaky, otoče, kotúče s platničkami (Ferodo) Pôvodne mali byť na projekt ale z toho zišlo

Predám kvalitné predné brzdy znacky ferodo na kiu ceed vhodné aj na hyundai i30,i40 Predne kotúče 2ks Plus dosky

Auto sa používa iba na amatérske preteky. Najazdené má 183xxxkm. STK EK do 2024. Rok výroby 2005. Živé a konkurencie schopné auto. Úpravy: Stály prevod 4.8, chip na 183hp, váha 1010kg, pomer váha výkon 5,5kg/1hp, robený výfuk komplet od zvodov, upravené sanie, komplet závodné silenbloky, podvozok Bilstein B8 predok aj zadok, pružiny Eibach, brzdy Brembo dosky Ferodo racing 2500, odľahčený zotrvačník. Menené komplet vstreky, ramená, ložiská, kompletný repas zadnej nápravy, menené sviečky, komplet oleje filtre a všetky kvapaliny. Interiér je vyhádzaný okrem palubnej dosky. Sú v ňom športové sedačky, pásy, volant. Auto je v super stave bez investície. Nič nebúcha, neklepe. Má nádherný zvuk aj ťah. V aute je cca 5000€ čo sa týka úprav. K autu aj 4x kolesá Peugeot originál, 2x pneu Michelin P01 super mäkké, 2x pneu Hankook tvrdé

Vid foto V prípade záujmu píšte E- mail. Telef. po 2O .30 hod. Na SMS neodpovedám . Ď za porozumenie Jawa 250 kývačka, panelka miska spružín spojky : vonkajší priemer x celková dlžka fi 18mm x 22 mm / 11x, fi 18mm x 22 mm / 3x + spružina fi 15mm x 31 mm / 3x,, fi 17,8mm x 24 mm / 2x, fi 15mm x 15 mm / 1x, spružiny fi 15,5mm x 24 mm / x, fi 15mm x 22 mm / 12x, fi 12mm x 30 mm / 6x, spojkový kôš .. 3x / 1x komletný so štart kolom spružinou , poistkou, 1x to iste bez spružiny, 1x len kôš / bubon s unášačom – náboj spojky .. 2x, kovová lamela .. 8x, korok lamela... 3x miska spružiny 3x , spružina 5x, pritlačny tanier misiek spružin, plochý … 2x, pritlačný tanier misiek spružin prelisovaný ..2x lamely spojky , kov hladká fi 118,5 mm x fi 77mm …. 7x lamely spojky , kov perforovaná, fi 118,5 mm x fi 77mm ...4x korok lamela fi 117 mm x fi 75mm – bez štuplov Jawa 175 diely spojky spojkový kôš komletný … 2x bubon s unašačom – náboj spojky .. 2x, kovova lamela .. 14x, korok lamela... 6x lamela ferodo .. 6x miska spružiny 3x , spružina 5x, pritlačný tanier misiek spružin prelisovaný s miskamií ..3x . Jawa typ ? bubon s unašačom – náboj spojky , zaistenie spružin skrutkami do kolíkov na závit .. 1x,