gejza dusik - strana 5

Predám dva kontajnery na tekutý dusík + inseminačnú brašnu.

Vlastnosti: Ad ADITIV predchádza problémom so zhlukovaním, ktoré môžu poškodiť SCR katalyzátor. Ad ADITIV tiež udržuje čistý vstrekovač AdBlue. Ad ADITIV je ľahko rozpustný v AdBlue. Pri jeho spaľovaní sa v katalyzátore vytvára oxid uhličitý a voda. Neničí sa tak ani katalyzátor a neznečisťuje sa životné prostredie. Neformujú sa žiadne toxické zvyšky. Ad ADITIV mrzne pri nižších teplotách ako samotné AdBlue, takže nevzniká riziko, že skryštalizuje v potrubí a hadiciach na vozidle. Fakty o katalyzátore a aké problémy môže spôsobiť zhlukovanie AdBlue®: SCR - Selective Catalytic Reduction / Selektívna katalytická redukcia Vzhľadom k zákonným požiadavkám, všetky nové ťažké vozidlá uvedené do prevádzky alebo vozidlá registrované po 1.10.2006, musia byť vybavené systémom na obmedzenie emisií a diagnostikou palubného systému (OBD), ktorý bude indikovať nedostatky vo funkcii regulácie emisií. Táto požiadavka sa všeobecne vzťahuje na všetky nové nákladné vozidlá v prevádzke v EÚ. Najčastejšie je vozidlo vybavené katalyzátorom SCR. SCR znamená, že katalyzátor je nainštalovaný za motorom. Nádrž obsahujúca roztok močoviny je umiestnená na vozidle. Roztok sa vstrekuje z nádrže do výfukového potrubia tesne pred katalyzátorom. Pri správnom zmiešaní sa výfukové oxidy dusíka premenia na dusík a vodu. Vstrekovanie močoviny je elektronicky riadené a líši sa od otáčok a zaťažení motora. Katalytická redukcia NOx znamená premenu na dusík (N2) a kyslík (O2) a vodu (H2O) za predpokladu použitia katalyzátora a redukčného činidla, pridaného pred katalyzátorom. Najčastejšie používaným redukčným činidlom je amoniak (NH3), vo forme močoviny. Močovina (AdBlue®) je uložená vo vozidle a pri katalytickej reduckii sa premieňa na amoniak. Predpokladom pre správne fungovanie SCR katalyzátora je, že výfukové teploty sú dostatočne vysoké. V prípade, že teplota výfukových plynov plynu klesne pod 200 °C, SCR katalyzátor už nie je aktívny a rýchlosť redukovania NOx klesá. SCR katalyzátor vyžaduje minimálnu prevádzkovú teplotu + 400 ° C, aby mohol účinne fungovať. To môže byť ťažké dosiahnuť napríklad vo vozidlách pri mestskej prevádzke, vozidlách s častými rozbehmi a zastavovaniami. V prípade, že katalyzátor nedosiahne správnu pracovnú teplotu, t.j. teplota sa pohybuje medzi 200 °C a 400 °C začnú sa vytvárať zhluky močoviny ako vedľajší produkt, ktoré spôsobujú upchávanie výfukového systému. To môže spôsobiť zablokovanie katalyzátora, ktoré môže viesť k jeho čiastočnému alebo úplnému poškodeniu. Ak katalyzátor nepracuje správne, OBD diagnostika priškrtí výkon motora, čo má za následok zvýšenie spotreby paliva. Aplikácia: 10 ml Ad ADITIV na 6 litrov priamo do AdBlue® nádrže. 25 ml Ad ADITIV na 15 litrov priamo do AdBlue® nádrže. Opakovací cyklus: Pri každom tankovaní AdBlue®. Obsah: 250 ml Postačuje na: 150 l AdBlue® Cena: 19,20 Eur Dodanie Slovenskou poštou, platba dobierkou: 4,20 Eur Ďalšie produkty na:

Predám nové plynové fľaše 8L/200Bar 100%Argón, MIX 18%CO2 + 82%Argón, MIX 2%CO2 + 98% Argón, Dusík, Pivoplyn, Taktiež možná výmena prázdnych plynových fľiaš za plné

Predám (Vymením) rôzne tech.plyny ako Argón, ArgónMix, CO2, Dusík, Kyslík, Acetylén, PropánBután a iné. Veľkosti fliaš od 1l až po 50l. Ceny dohodou po telefóne. Osobný odber v Šúrovciach (5km od Serede). Volať alebo sms na .

Distribúcia, výmena, predaj technických plynov CO2, Argón, Argón mix, Kyslík, Dusík, Pivoplyn, Acetylén, zmesy plynov a iné. Pre viac info volať alebo sms na . Možný dovoz po dohode smer BS, ZV, ZH, ZC...

Predaj (výmena) tech.plynov Argón, ArgónMix, CO2, Dusík, Kyslík, Acetylén a iné. Veľkosti fliaš 1l, 2l, 5l, 8l, 10l, 20l, 40l, 50l. Pre viac info volať alebo sms na . Osobný odber, prípade po dohode doveziem do BS, ZV, ZH, ZC...

Predám tieto šelakové platne: 1A/ VESELÁ VDOVA (Velká směs) - hudba Fr. Lehár, český text Sáša Razov, zpívají M. Vojtková a K. Leiss, Velký operetní orchestr, řídí J.Seidel, SUPRAPHON, 25 cm 1B/ VESELÁ VDOVA (Velká směs) – hudba Fr. Lehár, český text Sáša Razov, zpívají M. Vojtková a K. Leiss, Velký operetní orchestr, řídí J.Seidel, SUPRAPHON, 25 cm 2A/ VESELÁ VDOVA (Velká směs) - hudba Fr. Lehár, český text Sáša Razov, zpívá Marie Vojtková, Velký operetní orchestr, řídí J.Seidel, SUPRAPHON, 25 cm 2B/ VESELÁ VDOVA (Velká směs) - hudba Fr. Lehár, český text Sáša Razov, zpívají M. Vojtková a K. Leiss, Velký operetní orchestr, řídí J.Seidel, SUPRAPHON, 25 cm 3A/ HAJÁ, HAJÁ /polka/ - Jára Marek, zpívají Kamenický a Strejciusová, řídí S. Mach se svým orchestrem, SUPRAPHON, 25 cm 3B/ AŽ TĚ POVEDU K OLTÁŘI /valčík/ - V. Malý a J. Mužík, zpívají Kamenický a Strejciusová a Skovajsovy sestry, řídí S. Mach se svým orchestrem, SUPRAPHON, 25 cm 4A/ PEER GYNT, op. 55 – Edvard Grieg, Orchestrální suita II. - 1. část: Únos nevěsty (Ingridin nářek), orchestr F.O.K. řídí Jan Seidl, ESTA, 25 cm 4B/ PEER GYNT, op. 55 – Edvard Grieg, Orchestrální suita II. - 2. část: Arabský tanec, orchestr F.O.K. řídí Jan Seidl, ESTA, 25 cm 8A/ DÁREK NA PAMÁTKU /slow fox/, hudba L. Korbář, slova J. Moravec, zpíva, J. Salačová, K. Vlach se svým orchestrem, ULTRAPHON, 25 cm 8B/ PRÁZDNÝ KOUT /slow fox/, hudba M. Ducháč, slova J. Moravec, zpívá R. Cortez, K. Vlach se svým orchestrem, ULTRAPHON, 25 cm 11A/ EŠTE SA NEVYDÁM /polka/, hudba G. Dusík, slová J. Ebringer, spievajú Viera Racková a sestry Skovajsovy, K. Vacek so svojím orchestrom, ULTRAPHON, 25 cm 11B/ ŠIROKÁ CESTIČKA /ľudový valčík/, hudba G. Dusík, slová P. Braxatoris, spievajú Fr. Krištof Veselý a „Dievčie TRIO“, J. Venclu so svojím orchestrom, ULTRAPHON, 25 cm 13A/ VÁNEK NAD ŘEKOU /lyrické tango/, S. Grossman/B. Nádvorník, zpívá Petr Karen, elektronické varhany-O.Čermák, SUPRAPHON, 25 cm 13B/ MRAKY JDOU /slow-foxtrot/, A. Švehla/A. Jungerová, zpívá Petr Karen, elektronické varhany - O.Čermák, SUPRAPHON, 25 cm 15A/ O RYBÁROVI A RYBKE - A.S.Puškin (detská rozprávka) – hudba Š. Jurovský, hovorí V.Záborský, K.Zachar, B.Poničanová a Struhárová, orch. BA rozhlasu, SUPRAPHON, 25 cm 15B/ ROZPRÁVKA O TROCH SOMÁROCH – J. Číž, rozpráva Ctibor Kováč, SUPRAPHON, 25 cm Na dobierku neposielam a na SMS nereagujem. Len pre vážnych záujemcov.

3 volné grafické listy - Techniky drevoryt,lept,suchá ihla.. 1.Stano DUSÍK Ex libris Peter Glocko lept RT 9x8cm RL 16x14cm bez čísla podpis v strede Cena 60euro.... 2.Dušan KÁLLAY NociXXII 1975 drevoryt číslo 13/50 Rozmer tlače 7x6.5 cm rozmer listu 22x21 podpis vpravo Cena 90 euro... 3.Karol ONDREIČKA Sme ako anjeli 1977 číslo 15/50 RT 14x9cm RL 18x12cm podpis vpravo dole Cena 80 euro

Predám fľašu na dusík 50l 300bar.150eur.flaša CO2 20kg.100eur

edám nové plné 8L fľaše s tlakovou skúškou: CO2 (W21,8) -79Eur, CO2(G3/4) -82Eur Argón a Argón MIX 82/18, Dusík-84Eur, Pivoplyn N20 -86Eur, Argon MIX 98/2-89Eur. Zabepečím aj výmenu prázdnej mojej fľaše.V prípade potreby mám aj redukčný ventil a iné potreby pre zváranie

Predam 2x 50l fľašu na dusík. Cena za kus

Predaj, výmena technických plynov CO2, Dusík, Kyslík, Biogon (Pivoplyn), Acetylén, Argón, Propán Bután a iné. Ceny plynov po telefó. Možný dovoz po dohode smer BS - ZH - ZC - Nová Baňa. Volať alebo sms na

PREDAM TECHNICKE PLYNY NONSTOP -- ZA SUPER CENU Naplním alebo vymením vašu fľašu technickým plynom aký potrebujete,aj bez tlakove skusky (argón, CO2, mix, corgoň, formovací plyn, kyslík, dusík, acetylén...) Pre viac info volajte / piste - - O9O5 619 OO9 - -

Predám nové plné 8L a 20L fľaše s tlakovou skúškou: CO2 (W21,8x1/14) -79Eur, CO2(G3/4) -84Eur/8L, Argón a Argón MIX 82/18, Dusík, Pivoplyn 8L-88eur, 20L-220Eur, Argon MIX 98/2- 90Eur Taktiež vymením prázdne fľaše za plné Zabezpečím všetko potrebné pre zváranie

PREDAM TECHNICKE PLYNY NONSTOP -- ZA SUPER CENU Naplním alebo vymením vašu fľašu technickým plynom aký potrebujete,aj bez tlakove skusky (argón, CO2, mix, corgoň, formovací plyn, kyslík, dusík, acetylén...) Pre viac info volajte / piste - - O9O5 619 OO9 - -

Vlastnosti: Ad ADITIV predchádza problémom so zhlukovaním, ktoré môžu poškodiť SCR katalyzátor. Ad ADITIV tiež udržuje čistý vstrekovač AdBlue. Ad ADITIV je ľahko rozpustný v AdBlue. Pri jeho spaľovaní sa v katalyzátore vytvára oxid uhličitý a voda. Neničí sa tak ani katalyzátor a neznečisťuje sa životné prostredie. Neformujú sa žiadne toxické zvyšky. Ad ADITIV mrzne pri nižších teplotách ako samotné AdBlue, takže nevzniká riziko, že skryštalizuje v potrubí a hadiciach na vozidle. Fakty o katalyzátore a aké problémy môže spôsobiť zhlukovanie AdBlue®: SCR - Selective Catalytic Reduction / Selektívna katalytická redukcia Vzhľadom k zákonným požiadavkám, všetky nové ťažké vozidlá uvedené do prevádzky alebo vozidlá registrované po 1.10.2006, musia byť vybavené systémom na obmedzenie emisií a diagnostikou palubného systému (OBD), ktorý bude indikovať nedostatky vo funkcii regulácie emisií. Táto požiadavka sa všeobecne vzťahuje na všetky nové nákladné vozidlá v prevádzke v EÚ. Najčastejšie je vozidlo vybavené katalyzátorom SCR. SCR znamená, že katalyzátor je nainštalovaný za motorom. Nádrž obsahujúca roztok močoviny je umiestnená na vozidle. Roztok sa vstrekuje z nádrže do výfukového potrubia tesne pred katalyzátorom. Pri správnom zmiešaní sa výfukové oxidy dusíka premenia na dusík a vodu. Vstrekovanie močoviny je elektronicky riadené a líši sa od otáčok a zaťažení motora. Katalytická redukcia NOx znamená premenu na dusík (N2) a kyslík (O2) a vodu (H2O) za predpokladu použitia katalyzátora a redukčného činidla, pridaného pred katalyzátorom. Najčastejšie používaným redukčným činidlom je amoniak (NH3), vo forme močoviny. Močovina (AdBlue®) je uložená vo vozidle a pri katalytickej reduckii sa premieňa na amoniak. Predpokladom pre správne fungovanie SCR katalyzátora je, že výfukové teploty sú dostatočne vysoké. V prípade, že teplota výfukových plynov plynu klesne pod 200 °C, SCR katalyzátor už nie je aktívny a rýchlosť redukovania NOx klesá. SCR katalyzátor vyžaduje minimálnu prevádzkovú teplotu + 400 ° C, aby mohol účinne fungovať. To môže byť ťažké dosiahnuť napríklad vo vozidlách pri mestskej prevádzke, vozidlách s častými rozbehmi a zastavovaniami. V prípade, že katalyzátor nedosiahne správnu pracovnú teplotu, t.j. teplota sa pohybuje medzi 200 °C a 400 °C začnú sa vytvárať zhluky močoviny ako vedľajší produkt, ktoré spôsobujú upchávanie výfukového systému. To môže spôsobiť zablokovanie katalyzátora, ktoré môže viesť k jeho čiastočnému alebo úplnému poškodeniu. Ak katalyzátor nepracuje správne, OBD diagnostika priškrtí výkon motora, čo má za následok zvýšenie spotreby paliva. Aplikácia: 10 ml Ad ADITIV na 6 litrov priamo do AdBlue® nádrže. 25 ml Ad ADITIV na 15 litrov priamo do AdBlue® nádrže. Opakovací cyklus: Pri každom tankovaní AdBlue®. Obsah: 250 ml Postačuje na: 150 l AdBlue® Cena: 19,20 Eur Dodanie Slovenskou poštou, platba dobierkou: 4,60 Eur Ďalšie produkty na:

Predám fľašu na dusík 50l 300bar.150e, fľaša CO2 20kg.100e.do 31.3.2023 rezervovane

Predám nové plné 8L a 20L fľaše s tlakovou skúškou: CO2 (W21,8) -79Eur, CO2(G3/4) -82Eur Argón a Argón MIX 82/18, Dusík, 8L-84Eur, 20L-220Eur, Pivoplyn N20 -86Eur, Argon MIX 98/2-89Eur. Zabepečím aj výmenu prázdnej mojej fľaše.V prípade potreby mám aj redukčný ventil a iné potreby pre zváranie

Plnenie klimatizácie dvoma chladivami a to: R124A HF01234yf Nové chladivo už využívajú viaceré nové modely áut >Plnene a kontrola klimatizácie zahŕña tieto činnosti: >napojenie a klimatizačný systém >odsatie starého oleja a zbytku chladiva >vákuovanie systému podtlakový test tesnosti systému >naplnenie systému novým olejom a chladiacim médiom >test tlaku a funkcie klimatizácie >kontrola účinnosti chladenia >ponukam aj najdenie uniku chladiva pomocou metody dusik-vodik ktorym sa system natlakuje a najdu sa aj tie najmensie uniky >Kompletný proces trvá cca 60 minút >cena plnenia chladivom R124a je 40e >cena plnenia chladivom HFO1234yf je 100e >tlakova skuska dusik-vodik od 20e po tel dohode kedykolvek

Predám manometre (budík, redukčný ventil) na CO2, Dusík, Pivoplyn, Kyslík, Acetylén, PropánBután, Argón, Argón mix. Cena 38€. Sú nové, nepoužité. Osobný odber v obci Šúrovce (5km od Serede). Volať alebo sms na