motor ohv - strana 30

Najazdené: 9 999 999 km Ročník: 1968 Výkon motora: 72 kW (98 PS) Stav: Používané Lokalita: Svätý Jur Inzerát č. 19018087 Aktualizované: 01.02.2023 TECHNICKÉ ÚDAJE Rok: 1968 Najazdené km: 9 999 999 km Palivo: diesel Objem motora: 7 412 cm³ (7.4 l) Výkon motora: 72 kW (98 PS) Výbava praga S5T (Silniční pětitunka, hovorovo espetka, espetéčka,espetona) je nákladný automobil strednej tonáže, ktorý sa začal vyrábať v roku 1956 ako cestná verzia Pragy V3S. Popis: Konštrukčne ide o veľmi podobné vozidlá a najväčšie rozdiely sú na podvozku. Dve nápravy S5T nemajú nápravové prevodovky, rovnako sa zmenila prídavná prevodovka s prevodmi do rýchla a hnaná je iba zadná náprava. Mierne zmeny podstúpila kabína, iný je rozmer kolies i prevody, čo prispelo k zníženiu spotreby a umožnilo zvýšiť maximálnu rýchlosť na 78 km/h. Motor: Rovnaký je i vzduchom chladený štvortaktný radový 6 valcový dieselový motor Tatra 912-1 (neskôr 912-2 a 912-3) s objemom 7 412 cm³ s priamym vstrekovaním paliva a ventilovým rozvodom OHV. Ide prakticky o polovicu vidlicového dvanásťvalca z Tatry 111, ktorý nachádzal široké uplatnenie - napríklad na pohon motorových železničných vozňov Tatra M131, malých letiskových ťahačov a navijákov, či vojenských motorových člnov. Výkon motora je 98, resp. 110 koní pri 2100 otáčkach za minútu. Palivová nádrž má objem 120 litrov. Podvozok: Brzdy sú pneumatické bubnové, ručná brzda pôsobí na zadné kolesá pomocou tiahla. Pomocná, odľahčovacia je výfuková ventilová brzda. Praga S5T bola vyrábaná ako valník, sklápač i ťahač návesov (S5T-2-TN), montovaných bolo niekoľko nadstavieb - skriňové pre rôzne účely, vysokozdvižné plošiny, požiarne rebríky, cisterny, zametacie zariadenia a pod. Doplňujúce údaje možná výmena nehavarované veterán Poznámka Vozidlo je pojazdné, motor je funkčný, možné naštartovanie. Pre viac informácií o vozidle volajte na číslo . K vozidlu sú druhé predné blatníky. Vozidlo v nálezovom stave, pojazdné !.

Kraft&Dele KD109N - jednofázová benzínová elektro centrála 1200W / 230V / 2HP Prenosný jedonfázový generátor elektrickej energie KD109N od Kraft & dele pre generovanie striedavého napätia 220V / 230V so spaľovacím japonským OHV motorom, dvojtaktný motor o výkone 2 HP a generátorom 1200W. Eelktrocentrála je ideálny pomocník pre domy, chaty, kempy a všade tam, kde potrebujeme silný a stabilný zdroj energie. Agregátový motor má chrómový piest a preto sa vyznačuje tichou a rovnomernou prevádzkou. Gumové stabilizátory a držiaky motora zaisťujú tlmenie vibrácií a znižovanie hluku. Elektrocentrála je vybavená voltmetrom a regulátorom napätia, ako aj 12V výstupom na nabíjanie batérie. TECHNICKÉ ÚDAJE Značka: KRAFT & DELE Model: KD109N Motor: 2-taktný, chladený vzduchom výkon motora: 1500 wat / 2000 HP Počet zásuviek: 1 x 230 V , 1 x 12 V Max. výkon generátora: 1200 W Max. možné zaťaženie: 1000 W Regulátor napätia: ÁNO Štartovanie: Ručné Voltmeter: ÁNO Ukazovateľ stavu nádrže: ÁNO Objem pal. nádrže: 4 L (cca 8-10 hodín práce na nádrž) Medený generátor: Nie Napájanie: Miešanka oleja pre 2T motory + benzík hmotnosť: 15,5 kg V balení: Elektrocentrála KD109N Kľúč na sviečku Káble na nabíjanie batérie Zástrčka 1 x 230V Originálne balenie

Predám benzínové čerpadlo RIPPER, 6,5 HP - nepoužité. Motorové čerpadlo je na rozdiel od iných čerpadiel vybavené liatinovou (a teda odolnou) turbínou, vďaka ktorej je možné čerpať aj špinavú alebo vodu s pieskom. Je vyrobené z liatiny, ktorá zabraňuje nežiaducemu oderu od piesku. Plynulé nastavenie otáčok motora od 1 000 do 3 600 otáčok za minútu umožňuje vhodnú voľbu výkonu čerpadla v závislosti od aktuálnych potrieb. Prietok min. 150 l/min až max. 1 000 l/min. Plynulá regulácia otáčok Priemer výstupov 3 “- 75 mm Vlastnosti výrobku: Vysoký výkon motora Kovové spojovacie armatúry Štvortaktný motor typu OHV japonskej konštrukcie Liatinová turbína Chrómový valec Zabudované odľahčovacie napätie Kontrola otáčok/výkonu motora Technické dáta: Výkon motora 6,5 ​​hp (cx200) Hlasitosť: 86dB Druh paliva: 95 alebo 98 benzín (bez oleja) Priemer vývodu 3″- 75mm Prietok max. 1 000 L / min Tlak 3 BAR Výtlak: 28m Horizontálny prenos vody do 300m Maximálny rozdiel hladín pri nasávaní 8m Spotreba paliva: 0,7 – 1,1 l/h Otáčky motora max 3600/min Použitý olej 10w-40 1 výmena oleja po 5 hodinách, potom každých 50 hodín Hmotnosť asi 25 kg Štvortaktný motor s horným ventilom Motor v čerpadle má zabudovaný snímač oleja (pri príliš malom množstve oleja nezapáli iskru) Charakteristika: Vysoká kvalita Veľký výkon motora model cx200 Nízka hmotnosť Hliníkové telo motora Vibračný systém lov vibration Osvedčený dizajn Plynulá regulácia otáčok Odolná turbína Spomaľovač pre ľahké spustenie Tichý chod motora Palivový ventil Vybavenie: Motorové čerpadlo Kľúč od sviečok Sada gumičiek a koncoviek Sací kôš

29.4.2023 - Tento špičkový model od PetrolBiker se čtyřtaktním motorem o objemu 79ccm, je po celá léta hitem v USA, kde je prodáván pod označením PHATMOTO. Toto motokolo je jedinečné svým designem, kdy palivová nádrž byla zabudována přímo do rámu kola a důmyslným převodem výkonu motoru, který je ošetřen vlastní patentovanou technologií. O pohon se stará čtyřtaktní motor OHV s objemem 79ccm a odstředivou spojkou. Motokolo 79 ccm je vybaveno precizně svařeným rámem, kvalitními ráfky a kotoučovými brzdami, které zvládnou i náročný terén. Motokolo motor 4 takt a špičkové provedení vám umožní vyjet i mimo silnice a užít si skvělou jízdu. Hlavní vlastnosti tohoto modelu: Přehazovačka Shimano se sedmi rychlostmi. Speciálně upravená spojka, která byla vyvinuta přímo pro tento model motokola Integrovaná palivová nádrž v rámu kola 160mm přední brzdový kotouč Zadní kotoučová brzda Přední odpružená vidlice NA SMS NEODPOVIDAM 79cc motor s výkonem 3PS Zvládne ujet přes 100km

Ročník: 1968 Výkon motora: 72 kW (98 PS) Stav: Používané Lokalita: Svätý Jur TECHNICKÉ ÚDAJE Rok: 1968 Palivo: diesel Objem motora: 7 412 cm³ (7.4 l) Výkon motora: 72 kW (98 PS) Výbava praga S5T (Silniční pětitunka, hovorovo espetka, espetéčka,espetona) je nákladný automobil strednej tonáže, ktorý sa začal vyrábať v roku 1956 ako cestná verzia Pragy V3S. Popis: Konštrukčne ide o veľmi podobné vozidlá a najväčšie rozdiely sú na podvozku. Dve nápravy S5T nemajú nápravové prevodovky, rovnako sa zmenila prídavná prevodovka s prevodmi do rýchla a hnaná je iba zadná náprava. Mierne zmeny podstúpila kabína, iný je rozmer kolies i prevody, čo prispelo k zníženiu spotreby a umožnilo zvýšiť maximálnu rýchlosť na 78 km/h. Motor: Rovnaký je i vzduchom chladený štvortaktný radový 6 valcový dieselový motor Tatra 912-1 (neskôr 912-2 a 912-3) s objemom 7 412 cm³ s priamym vstrekovaním paliva a ventilovým rozvodom OHV. Ide prakticky o polovicu vidlicového dvanásťvalca z Tatry 111, ktorý nachádzal široké uplatnenie - napríklad na pohon motorových železničných vozňov Tatra M131, malých letiskových ťahačov a navijákov, či vojenských motorových člnov. Výkon motora je 98, resp. 110 koní pri 2100 otáčkach za minútu. Palivová nádrž má objem 120 litrov. Podvozok: Brzdy sú pneumatické bubnové, ručná brzda pôsobí na zadné kolesá pomocou tiahla. Pomocná, odľahčovacia je výfuková ventilová brzda. Praga S5T bola vyrábaná ako valník, sklápač i ťahač návesov (S5T-2-TN), montovaných bolo niekoľko nadstavieb - skriňové pre rôzne účely, vysokozdvižné plošiny, požiarne rebríky, cisterny, zametacie zariadenia a pod. Doplňujúce údaje možná výmena nehavarované veterán Poznámka Vozidlo je pojazdné, motor je funkčný, možné naštartovanie. Pre viac informácií o vozidle volajte na číslo . K vozidlu sú druhé predné blatníky. Vozidlo v nálezovom stave, pojazdné !.

Popis tovaru Benzínový drvič HECHT 6421 svojím výkonom uspokojí aj náročných užívateľov. Pre pohon je použitý motor HECHT OHV s objemom 420 cm3 s max. krútiacim momentom 26,5 Nm. Pod hlavným plniacim hrdlom sa ukrýva 16 výkyvných nožov, z čoho je 8 nožov vybavených zubatou čepeľou (4 nože na každej hriadeli - 2 sady so zubatou čepeľou a 2 sady s rovnou čepeľou), ktoré spoľahlivo zvládnu drviť drobný biologický odpad a konáre do priemeru 10 mm. Pre drvenie hrubých vetiev je na bočnej strane umiestnené druhé hrdlo, pod ktorým sa otáčajú dva "hobľovacie" nože na tanieri, ktoré si poradia s konármi do priemeru až 89 mm. Vďaka silnému spaľovaciemu motoru je drvič možné používať aj v miestach, kde nie je dostupná elektrická energia. Pre manipuláciu je vybavený dvojicou kvalitných kolies, masívnymi rukoväťami a odnímateľnou prepravnou ojom pre zapriahnutie za záhradný traktor alebo iný vhodný prostriedok (iba na jazdenie mimo verejnej dopravnej komunikácie). Likvidácia odpadu z prerezu a prestrihu drevín je pre mnoho záhradkárov a pestovateľov problém, ktorý často riešia pálením, alebo odvozom na skládku. Tým sa pripravujú o kvalitný biologický materiál, ktorý možno spracovaním v drviči upraviť na mulčovanie alebo kompost. Pod stromami a kríkmi pôsobí nadrvený materiál nielen pekne, ale chráni pôdu pred vysychaním, bráni rastu buriny a zvyšuje kvalitu pôdy. Kompostovaním získate kvalitné biologické hnojivo bez použitia chémie a hodnotné živiny môžete navrátiť do pôdy záhonov. Parametre Typ pohonu Spaľovací benzínový motor Motor Hecht 4-taktný Objem motora 389 cm³ Výkon 9,8 kW Maximálny krútiaci moment 23.5 Nm Max. priemer vetvy 8.9 cm Štart Manuálny Odporúčaný motorový olej HECHT 4T Objem palivovej nádrže 6.5 l Hmotnosť 106 kg

Predám stabilný motor 15hp ohv 1 valec 420cm3 objem ideálne pre velky silný rotavator kultivátordrvic konárov alebo malý traktor ako som ho mal ja v mini 070 vlastne je tam doteraz ak by mal niekto záujem odskúšať .. má za sebou 71hidin asi 3 sezóny orba 1pluhom sadenie zemiakov a podobné veci je teda nezniceny mám k nemu aj nejaké veci ako karburátor a štartovanie ak by ml niekto záujem do budúcna ja som kúpil keby trebalo .. zatiaľ som nemenil nič netrebalo menil sa vyduchovy filter 2x a olej asi 10x pre istotu po cca 5hodninach nieje ho tam veľa a motor som bral že budem mať dlho a staral som sa on nuž ale teraz plnuem výmenu .. jediný problém štartuje sa ručne ja chcem aj z elektrickým štartom a ubtohto by to bola kopa práce a preto zvažujem kúpu nového z štartérom kde je cena okolo 500e preto predávam svoj za cca polovicu priadne nejaká dohoda alebo predám diely v hodnote cca 50e k motoru v pôvodnej cene nový karburátor a štartovanie plus sada trisiek a gumičiek na karburátor

Prodám SEAT 1430 sport bocanegra. Rok výroby 1979, motor 1438ccm OHV, 57kW, 77koní, max. rychlost 164km/h. Doklady EU na přihlášení nebo na veteránské. Motor v chodu, na nenáročnou renovaci, málo koroze. Rarita od Seatu, první model studia Inducar SEAT, ještě před spojením s VW, vyrobeno celkem jen 19332 exemplářů z toho 7713 s tímto silnějším motorem. Technicky je to Fiat, podvozek Fiat 127 a 128, motor je Fiat 124, vzhledově podobné jako Fiat 128 sport coupe. ND vše dobře dostupné a sehnatelné. K prohlídce v Uherském Hradišti, 60km od Trenčína. Rarita, skvělá investice, jediný exemplář v SK a ČR!

Dobrý deň, Predám tento úplne nový prestavbovy kit na bicykel. Motor Bafang BBS02B 48v 750w 120 N.m Display C965A Bateria Samsung 48v 12,5ah Prosím predtým ako budete čítať ďalej sa uistite že motor je kompatibilný s vaším bicyklom. To znamená že je potrebné zmerať šírku rámu medzi kľukami. Šírka rámu musí byť 68 - 72mm. Články batérie sú kvalitné buď Samsung LG alebo Panasonic. Batéria je osadená systémom BMS ktorý každý článok batérie nabíja osobitne a tak dochádza k nízkemu opotrebeniu článkov. Počet nabíjacích cyklov dodávateľ uvádza na 800 cyklov. Pokiaľ nebudete batériu vybíjať pod 20% tak batéria vydrží ešte dlhšie. Batérie viem dodať aj s vyššou kapacitou. Motor samotný má prekvapivo veľa výkonu až 120 N.m. V obchode najsilnejší motor na ebike je 90 N.m. A cena sa pohybuje od 2000€ a viac. Takže môžem povedať že motor nemá žiadnu konkurenciu ktorá sa dá kúpiť ako hotový ebike u nás na Slovensku. Pri 750w verzii sa dá motor porovnať so slabšiou babetou, je perfektný na lacné dochádzanie do práce bez slapania a potenia sa. Sám používam motor od bafangu konkrétne 1000w verziu a po cca 3000 km viem povedať že sú to spoľahlivé motory. S motorom môžete šliapať ale je v balení aj akceleračná páčka s ktorou môžete jazdiť úplne bez pedálovania. Display si môžete vybrať podľa foto, a ja na základe toho prerátam cenu setu. C965A je najlacnejšia varianta. Ale má všetky potrebné údaje ako napríklad rýchlosť, prejdené kilometre, odometer... Najlepší je dpc18. Je najspolahlivejsi aj v zlom počasí a ukazuje aktuálnu spotrebu vo wattoch alebo amperoch. Motor aj batéria sú úplne nové nepoužité zabalené v originál krabiciach od dodávateľa. Na objednávku od 4 do 7 dní. Doručujem to osobne po celej Slovenskej Republike bez doplatku. Skladom sú aj slabšie 36v motory ale vôbec ich neodporúčam. Sú menej efektívne takže je vyššia spotreba motora a sú neporovnateľne slabšie od 750 a 1000w motorov. Skladom sú aj najsilnejšie verzie BBSHD 1000W aj 48 aj 52v po telefone/emaily viem dať viac info. Na trhu zatiaľ nie je konkurencia pre 1000w bafang. Ak by ste mali akékoľvek otázky neváhajte ma kontaktovať cez email alebo telefón. Ak chcete lacnejšiu variantu s torzným snímačom odporúčam tiež motor Tongsheng: BS02B BBSHD Bafang 250w 500w 750w 1000w Prestavba E-bike 36v 48v

VOLAT NA CISLO !! VOLAT NA CISLO !! VOLAT NA CISLO !! škoda octavia II 2.0 tdi 103kw bkd, agregat, motor, blok, 2.0 tdi 103kw bkd , 2,0 tdi 16V , 2.0 TDi 103kw 16v , agregat, vstreky, streky, motor, blok, vstreky, hlava,škoda 2.0 TDI 103kw bkd škoda octavia 2 2.0 tdi 103kw BKD , kod bkd, 2,0 tdi , octavia , octaviu, škoda, skoda, vw, golf, passat, seat, octavia 2, octaviu II, škoda, skoda, oktavia, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 1.9 tdi 77kw, 2.0 tdi 103kw motor, turbo, agregat, blok, vana, hlava, tandemove čerpadlo, trisky, vstrekovace trisky, triska, cerpadlo, klima, starter, štarter, streky, strek, turbo, prevodovka, manualna prevodovka, rj motora, banka, filter,agr, egr, skrtaca klapka, diely, ventil, škoda octavia II 2.0 tdi bkd , motor, prevodovka, diely škoda octavia II 2.0 tdi 103kw bkd, agregat, motor, blok, 2.0 tdi 103kw bkd , 2,0 tdi 16V , 2.0 TDi 103kw 16v , agregat, vstreky, streky, motor, blok, vstreky, hlava,škoda 2.0 TDI 103kw bkd škoda octavia 2 2.0 tdi 103kw BKD , kod bkd, 2,0 tdi , octavia , octaviu, škoda, skoda, vw, golf, passat, seat, octavia 2, octaviu II, škoda, skoda, oktavia, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 1.9 tdi 77kw, 2.0 tdi 103kw 2.0 tdi 103kw bkd diely , rozpredam škoda octavia 2 škoda octavia II 2.0 tdi 103kw bkd, agregat, motor, blok, 2.0 tdi 103kw bkd , 2,0 tdi 16V , 2.0 TDi 103kw 16v , agregat, vstreky, streky, motor, blok, vstreky, hlava,škoda 2.0 TDI 103kw bkd škoda octavia 2 2.0 tdi 103kw BKD , kod bkd, 2,0 tdi , octavia , octaviu, škoda, skoda, vw, golf, passat, seat,

Dobry den, predavam tieto motory: naftovy, vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je elektrocentrala, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila, pohon generatora k fotovoltaike a ine.. PARAMETRE: Vykon: 16hp Otacky: 600-2200/min Hm. bez naplni: 160kg Vrtanie: 100mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Konstrukcne pripomina motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadza z dizajnu Yanmar. Zabezpecujem servis a nahradne diely. Viem zabezpecit verzie od 6,5 do 40hp. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora, alebo elektricke 12V. (Uvedena cena je pre motor s elektr. startom) Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Pozrite si video: Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1400 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) Dalsie video motora so zelenym zotrvacnikom je z generatora, ktory sme zabezpecovali do rusna a jeho vykon je 23hp, no inak je identicky so vsetkymi ostatnymi. Lisia sa len velkostou. K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 70e, pre CR cca 100e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

Prodám kmenovou pásovou pilu typ O23 benzinový motor 7.35 kW nebo elektrický motor 5.15 kW, lože 4.3 m, prořez 59 cm, váha 395 kg / typ O27 benzinový motor 9.99 kW nebo elektrický motor 5.5 kW, prořez 69 cm / typ O31-benzinový motor 9.99 kW nebo elektrický motor 5.5 kW, lože 4.3 m, prořez 79 cm. Přívěs 1.750,-EUR (přívěs bez homologace EU). OS23 7.35 kW B/S 3.450,- EUR OS 23 el. motor 5.15 kW 3.100,- EUR OS 27 9.99 kW B/S 3.800,- EUR OS 27 9.99 kW el. start 4.100,- EUR OS 27 el. motor 5.5 kW 4.400,- EUR OS 31 10.3 kW el. start 4.800,- EUR OS 31 el. motor 5.5 kW 4.650,- EUR Ceny bez DPH a dopravy.

Predam Agzat motor PA 100cm 3,5kw 2Takt po komplet repase a nastaveny s novou 120 mm spojkou bez riadidiel pevna cena:450€.Moznost dodat aj komplet nezvarane riadidka s novymi ruckami vid.foto cena pevna:130e. Citaj do konca! Mozna aj protihodnota za vas stary vybehany opotrebovany, zchatraly, zadrety,poskodeny,nefunkcny vymiena sa iba motor bez riaditok moze byt uz aj v rozobratom stave len nesmie nic chybat pripadne odkupim od vas ponuknite. Moznost zaslat aj dobierkou plus posta vysvetlim viac.Mam aj ine 2 taktne motory po repase v ponuke ako Terra Vary MT7 032, Diamond,Robi, Jikov,Jicin pripadne repas konkretne vaseho motora...Spekulanti zjednavaci otravovaci vyzvedaci poprosim nevolat pozrite si ceny nahradnych dielov a nemarnite so mnou svoj-moj drahocenny cas....na smsky maily neodpovedam zbytocne nepiste...iba volat. Pripadne si treba kupit novy motor za cca 850€-1000e a viac bude lepsi:))Tak ako kazda aj nova vec sa vie pokazit do struktury materialu liatych cievok a komponentou nevidim ...ja ND nevyrabam,ked tomu nerozumiete alebo nechcete rozumiet z niejakych pricin prosim nekontaktovat a rovno si kupte novy motor ...a natahujte sa s predajcom...Motor si treba riadne vyskusat pred nakupom ... 4T motor cinsky hologram vam neodporucam vysvetlim.... Vid vsetky moje inzeraty.Foto motora moze byt ilustracne.Zaslem aj na dobierku po zalohe...Novy agzat motor uz v predaji nie je ale jemu pod.s iba kontaktnzm zapalovanym cenu vid tu:

PREDÁM PIATE DVERE Toyota Auris 1.6 2009 1ZR-FAE Toyota Auris 1.4 2008 predám piate dvere, motor 4ZZ-FE PREDÁM 1ZR-FAE motor, DVERE, AIRBAGY, ZADNÝ NÁRAZNÍK, motor 1ZR-FAE, manuálna PREVODOVKA a iné . TOYOTA YARIS 1.3 2007 predám HLAVA MOTORA 2SZ-FE, DVERE, automaticka PREVODOVKA a iné diely. TOYOTA YARIS 1.3 2009 predám prevodovku, HYUNDAI i10 1.1 2011 predám MOTOR G4HG, DVERE a iné diely. Najazdené iba 24,000 km. HYUNDAI i30 2011 1.4 predám DVERE, PREVODOVKA a iné MOTOR Z10XEP OPEL CORSA 1.0 predám FORD FOCUS 1.4 2008 predám MOTOR FXJA predám MOTOR FXJA Ford Fusion 1.4 2009 dvere a iné diely Predám Motor FUJA Ford Fusion 1.2 FORD FUSION 1.4 TDCI 2006 Predám Motor

Renault Megane 1.6 Predám motor K4MT7, motor K4M T7, dvere a iné diely. Rozpredám na diely Renault Megane II HB 1.6 16V K4MT7 predám MOTOR G4LA Hyundai i20 1.2 2010 DVERE, prevodovka a iné diely HYUNDAI i30 1.6 2015 Predám DVERE, prevodovka a iné diely. Stav tachometra 62,632 km KIA SPORTAGE 2.0 2006 PREDÁM MOTOR G4GC benzín KIA CEED 2.0i 2010 SW predám PIATE DVERE, ZADNY NARAZNIK, MOTOR G4GC, DVERE OPEL CORSA D 1.2 2008 PREDÁM DVERE, prevodovka, Dvere, AIRBAGY SADA a iné . MOTOR Z10XEP OPEL CORSA 1.0 DVERE a iné PREDÁM Toyota Yaris 1.0 2007 predám DVERE, 1KR-FE MOTOR, PIATE DVERE, PREVODOVKA, zadná náprava a iné diely.

6Q0959455J Motor chladenia klímy -Fabia 24€,- 6Q0959455AF Motor chladenia -Fabia 1,2 1,4 na prevŕtanie 28€,- 1K0959455DH Motor chladenia klímy -Octavia2, Fabia 33€,- 2x 6U0959455A Motor chladenia -Felicia 1,3 14€,- 2x 1K0959455EA/P Motor chladenia -Octavia2 77€,- 8D0959455R Motor chladenia klímy -Superb, VW Passat 31€,- 6Q0959455N Motor chladenia -Fabia 36€,- 6X0959455C Motor chladenia -Fabia 26€,- 2x 6Y185712163L Dvierka odkladacej poličky -Fabia šedé 56€,-

DPF filter - úplne nový /filter pevných častíc/ Predám úplne nový originálný diel na Audi Q7 3.0 TDi. Diel nebol nikdy založený vo vozidle. Pasuje pro vozidlo: Audi Q7 3.0 TDi 2967ccm 165KW 224HP, od 05/2011, motor CATA 2967ccm 176KW 240HP, od 05/2011, motor CCMA, CNRB 2967ccm 180KW 245HP, od 05/2011, motor CLZB VW Touareg 3.0 TDi 2967ccm 165KW 225HP, od 06/2010, motor CATA 2967ccm 176KW 240HP, od 01/2010, motor CNRB Porsche Cayenne 3.0 TDi 2967ccm 155KW 211HP, od 06/2010, motor MCR.CB, MCV.VC 2967ccm 176KW 240HP, od 06/2010, motor M 05.9E, MCN.RB 2967ccm 180KW 245HP, od 06/2011, motor MCR.C, MCR.CA 2967ccm 184KW 250HP, od 08/2014, motor MCV.VB Euro 4, Euro 5 1 TLAKOVÁ RÚRKA O.E. 95511302360, 95811302320, 7L8254400NX, 7P6254800AX, 955113023GX, 958113023DX Pasuje pre VW Touareg a Porsche Cayenne s tym istým motorom.

Hyundai i20 1.2 2011 PREDáM G4LA MOTOR G4LA, AIRBAGY, DVERE, prevodovka a iné. Predám MOTOR G4FG KIA 1.6 BENZÍN 2015 predám Motor BKP 2.0 TDi 103kw VW PASSAT B6 2006 TRYSKY a iné diely KIA SPORTAGE 2.0 2006 PREDÁM MOTOR G4GC benzín 104 kw predám Trysky Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2006 predám 3380027900, Vstrekovacie čerpadlo Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2005 83 kw 33100-27000, MOTOR D4EA a iné diely. HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDI 2005 83kw predám MOTOR D4EA, trysky , Prevodovka, TURBO, SERVO, DVERE, Otoč, poloos, TEHLICA, čerpadlo, prevodovka, Pridavna prevodovka a iné diely predám KIA CEED 2.0i 2010 SW predám PIATE DVERE, ZADNY NARAZNIK, MOTOR G4GC, DVERE, AUTOMATICKA PREVODOVKA a iné diely Toyota Auris 1.6 2009 PREDAM AIRBAGY SADA, zadna naprava, dvere, piate dvere, 1ZR-FAE MOTOR, ZADNá KOTUčOVá NáPRAVA, zadny naraznik, prevodovka a iné diely.

RENAULT KANGOO 1.5 dCI 2009 predám TRYSKY 28232251, DVERE, MOTOR štartér má spredu, TRYSKY 28232251 DELPHI RENAULT KANGOO 51 DELPHI, vstrekovacie čerpadlo, DVERE, PREVODOVKA, ZADNÁ NÁPRAVA a iné. FORD FIESTA 1.4 2012 MK7 predám DVERE, Automaticka prevodovka 8S4P-7000-BA, PIATE DVERE, Nárazník, svetlá, PRAVE PREDNE DVERE a iné. predám motor FXJA Ford Fusion 1.4 2006 MOTOR Ford Fiesta 1.2 2007 FUJA motor Ford Fiesta 1.4 TDCI F6JB, motor F6JA, trysky a iné Ford Fiesta MK7 1.4 2013 predám MOTOR SPJA, DVERE, ZADNÉ SVETLÁ, automatická prevodovka a iné HYUNDAI i10 1.1 2011 predám DVERE, G4HG MOTOR, DVERE, AUTOMATICKÁ PREVODOVKA a iné diely. Najazdené iba 24,000 km Predám 1KR-FE MOTOR Toyota Yaris 1.0 2007 predám DVERE, motor 1KR-FE, PIATE DVERE, PREVODOVKA, zadná náprava a iné diely.

Predám MOTOR 9K9 RENAULT 1.5 dCi K9KF728, motor K9K F728 trysky sú DELPHI, ŠTARTÉR JE SPREDU. Ford Mondeo MK4 1.8 TDCI predam MOTOR KKDA, MOTOR KKDB, MOTOR QYWA, motor je 3.000km po generálke... Predám aj trysky, DISPLEJ, TACHOMETER, DVERE, PREVODOVKA a iné. motor Ford Mondeo MK4 1.8 TDCI KKDA KKDB QYWA prístrojovka, palubovka, palubka, budíky