odlučovač oleja

Predám aditívum do oleja ATOMIUM Active Diesel Plus 90ml. Mazací prípravok Atomium Active Diesel + je určený na ošetrenie dieselových motorov osobných automobilov a ľahkých nákladných vozidiel s kilometrážou CEZ 50 000 km. Spôsob použitia: 1. fáza: Pridajte mazivo Atomium Active Diesel + do motorového oleja plniacim hrdlom oleja (výpočet dávky – viď tabuľka) 500–1000 km pred výmenou oleja, s vozidlom potom jazdite až do najbližšej pravidelnej výmeny oleja (najmenej však 500 km). V prípade značného znečistenia oleja (možné rozpoznať podľa farby oleja na mierke alebo podľa olejových škvŕn na filtračnom papieri) ihneď začnite s druhou fázou ošetrenia. Odporúčanie (po 1. fáze): Vymeňte olej. Vymeňte olejový a vzduchový filter. 2. fáza: Pridajte mazivo Atomium Active Diesel + do nového motorového oleja (viď tabuľka) a s vozidlom jazdite v bežnom režime až do nasledujúcej výmeny oleja. 3. fáza: Pridajte mazivo Atomium Active Diesel + do nového motorového oleja (viď tabuľka) a s vozidlom jazdite v bežnom režime až do nasledujúcej výmeny oleja. Účinky použitia: V 1. fáze čistí trecie plochy od lakov a usadenín, vrátane dekarbonizácie dráhy piestnych krúžkov; Zvyšuje a stabilizuje kompresiu vo valcoch spaľovacieho motora (sformovaním novej vrstvičky a utesnením vôlí pri trecích súčastiach); Obnovuje správny tlak oleja v mazacej sústave motora; Znižuje spotrebu oleja; Predlžuje životnosť motora 1,5–2 krát (vďaka zníženiu intenzity opotrebovania); Zvyšuje účinný výkon motora (v dôsledku zlepšenia priebehu spaľovania, obmedzenia úniku spalín do karteru a zníženia trecích strát); Znižuje spotrebu oleja v motore až 3 krát (zvýšením plynotesnosti drážok pre piestne krúžky); Zaisťuje maximálnu ochranu motora v extrémnych prevádzkových podmienkach, pri preťažovaní alebo prehrievaní a behom studených štartov; Značne zjednodušuje štartovanie pri nízkych teplotách; Nezhoršuje prevádzkové parametre všetkých tesnení; Znižuje spotrebu paliva u spaľovacieho motora o 8–10 % (v dôsledku obnovy správnej kompresie a zlepšenia priebehu spaľovania); Znižuje hluk a vibrácie pri dieselovom motore o 5–10 dB (vďaka sformovaniu silného a odolného mazacieho „vankúša“ a optimalizácii vôlí); Znižuje emisie CO/CH vo výfukových plynoch až o 50 % (v dôsledku zlepšenia priebehu spaľovania); Umožňuje jazdu na krátku vzdialenosť pri nedostatku oleja alebo úplnej strate (tlaku) oleja; Obnovuje správnu funkciu hydraulických zdvíhadiel ventilov.

Cyklónový odlučovač pilín Priemer 630mm Výška 2350mm Odsávacia kapacita 5900 m3/hod Cena-1250€ Cyklónový odlučovač pilín Priemer 630mm Výška 3120mm Odsávacia kapacita 9000m3/hod Cena-1580€ Cyklónový odlučovač pilín Priemer 940mm Výška 3120mm Cena-2550€ Odsávacia kapacita 13.000m3/hod Cyklóny sú odlučovače využívajúce odstredivú silu pre oddelenie väčších častíc a prachu od vzduchového prúdu. Ich výkon závisí na vstupnej rýchlosti častíc, ich hustote a zrnitosti a samozrejme na geometrii telesa cyklónu. Napr. pre surové piliny môže účinnosť separácie byť až 99,9%, účinnosť je menšia pre jemný prach, kde veľkosť častíc sa pohybuje okolo 5 mikrónov. Záruka 2 roky, slovensky výrobok Kvalitné prevedenie, Kvalitný výrobok žiadna čina. Možnosť poslanie kuriérom. Viac info po telefóne

Predám nový cyklónový odlučovač prachu vhodný pre stolársku dielňu ale aj na brúsenie sadrokartónu. Vhodný aj na odsávanie pieskovačky, vyhasnutého popola či iných prác kde je potrebné vysávanie jemného prachu. Odlučovač je s prírubou ktorá sa dá demontovať pre prípad uchytenia cyklónu do materiálu odspodu. V cene je samostatný cyklon, skrutky a redukcie na upevnenie vysávača, kovové eskapasky. Viď foto.. Pošlem aj na dobierku na adresu alebo na výdajné miesto cez Packetu. (v tom prípade potrebujem adresu, mobil a email.) Cena nového kusu je 49€. Poštovné +5€. Pri odbere viac kusov poštovné zdarma.

Predám odlučovač oleja EURO2 , OE číslo : 442170220107 , 364040450 . Nový , nepoužitý . + poštovné Poprosím volať v prac. dni od 8:00 do 16:00 . Ďakujem

Predám úplne nový Haldex odlučovač oleja Nikdy nepoužitý pri rýchlej komunikácii zlava pisat mail, cislo vymyslene posielam na dobierku

06E103547 odlučovač oleja Audi S4/S5/A6/A7 Stav: odskúšané, plne funkčné Možnosť zaslať kuriérom

Škoda SuperB 2.0TDi DSG výmena oleja Máte problém s automatickou prevodovkou? Trhá? Hučí? Neradí? Prešmykuje? Nechcene vyraďuje? Uniká olej? Alebo sa Vám zobrazuje informácia „Závada automatickej prevodovky“... Zavolajte nám a pokúsime sa Vám poradiť už po telefóne alebo si dohodneme kontrolu u nás s diagnostikou a fyzickou kontrolou ZDARMA! Vykonávame servis všetkých automatických prevodoviek, CVT prevodoviek, DSG prevodoviek či robotizovaných prevodoviek. Základom správneho fungovania prevodovky je kvalitná olejová náplň a filter! Vykonávame výmenu prevodového oleja s preplachom alebo dynamickú výmenu oleja ktorej sa môžete priamo zúčastniť. V sa špecializujeme na profesionálnu údržbu, servis, opravu a predaj náhradných dielov pre automatické prevodovky, vrátane špeciálnych olejov. Ak ste spozorovali akúkoľvek zmenu v preraďovaní, rozbiehaní alebo počujete atypický zvuk z prevodovky, prvým a najlacnejším krokom pre jej záchranu je výmena oleja ale kompletná, čiže s preplachom a čistením. Najčastejšie chybové kódy: P0810 – pre toyota mmt clutch P0722 – snímač výstupných otáčiek (hlavne mercedes W169 / W245 / CVT 722.8) P 175E - spojka K1, P 176F - spojka K2, P0841 – tlak oleja pre DSG7 0AM / DQ200 P1814 - regulačný tlakový ventil N215 alebo N216 pre DSG DQ250 / 02e P1735 – snímač tlaku spojky K1, P1736 – snímač tlaku spojky K2 pre DQ381 / DQ500 A mnoho iných... Kalibrácia robotizovaných prevodoviek VAG DSG, Fiat, Toyota, Smart, Peugeot a iné... Pozrite si ako prebieha strojová výmena oleja v automatických prevodovkách na našom YouTube kanále AutoSearch. Najčastejším dôvodom probémov s automatickou prevodovkou je nedostatočná údržba a teda výmena oleja s filtrom. Nič také ako doživotná náplň neexistuje a ak chcete najazdiť viac ako 200.000km alebo chcete kúpiť auto s nájazdom 150.000km a neznámym servisom, treba bezodkladne vymeniť olej... ak už nebude neskoro! Do môžete prísť aj na diagnostiku, či posúdenie aktuálneho stavu prevodovky a doporučíme vám optimálne riešenie. Viac info nájdete na našej stránke Uvedená cena je platná pre výmenu oleja s preplachom pre prevodovku DSG6 DQ250 / 02e - 275Eur

Predám odlučovač klukovej skrine originál Volvo OEM1271988..Objednal som a nesedí na XC90 2006....

V sa špecializujeme na profesionálnu údržbu, servis, opravu a predaj náhradných dielov pre automatické prevodovky, vrátane špeciálnych olejov. Máte problém s automatickou prevodovkou? Trhá? Hučí? Neradí? Prešmykuje? Nechcene vyraďuje? Uniká olej? Alebo sa Vám zobrazuje informácia „Závada automatickej prevodovky“... Zavolajte nám a pokúsime sa Vám poradiť už po telefóne alebo si dohodneme kontrolu u nás s diagnostikou a fyzickou kontrolou ZDARMA! Vykonávame servis všetkých automatických prevodoviek, CVT prevodoviek, DSG prevodoviek či robotizovaných prevodoviek. Základom správneho fungovania prevodovky je kvalitná olejová náplň a filter! Vykonávame výmenu prevodového oleja s preplachom alebo dynamickú výmenu oleja ktorej sa môžete priamo zúčastniť. Ak ste spozorovali akúkoľvek zmenu v preraďovaní, rozbiehaní alebo počujete atypický zvuk z prevodovky, prvým a najlacnejším krokom pre jej záchranu je výmena oleja ale kompletná, čiže s preplachom a čistením. Najčastejšie chybové kódy: P0810 – pre toyota mmt clutch P0722 – snímač výstupných otáčiek (hlavne mercedes W169 / W245 / CVT 722.8) P 175E - spojka K1, P 176F - spojka K2, P0841 – tlak oleja pre DSG7 0AM / DQ200 P1814 - regulačný tlakový ventil N215 alebo N216 pre DSG DQ250 / 02e P1735 – snímač tlaku spojky K1, P1736 – snímač tlaku spojky K2 pre DQ381 / DQ500 A mnoho iných... Kalibrácia robotizovaných prevodoviek VAG DSG, Fiat, Toyota, Smart, Peugeot a iné... Pozrite si ako prebieha strojová výmena oleja v automatických prevodovkách na našom YouTube kanále AutoSearch. Najčastejším dôvodom probémov s automatickou prevodovkou je nedostatočná údržba a teda výmena oleja s filtrom. Nič také ako doživotná náplň neexistuje a ak chcete najazdiť viac ako 200.000km alebo chcete kúpiť auto s nájazdom 150.000km a neznámym servisom, treba bezodkladne vymeniť olej... ak už nebude neskoro! Do môžete prísť aj na diagnostiku, či posúdenie aktuálneho stavu prevodovky a doporučíme vám optimálne riešenie. Viac info nájdete na našej stránke Uvedená cena je platná pre výmenu oleja s preplachom pre prevodovku DSG6 DQ250 / 02e

V sa špecializujeme na profesionálnu údržbu, servis, opravu a predaj náhradných dielov pre automatické prevodovky, vrátane špeciálnych olejov. Máte problém s automatickou prevodovkou? Trhá? Hučí? Neradí? Prešmykuje? Nechcene vyraďuje? Uniká olej? Alebo sa Vám zobrazuje informácia „Závada automatickej prevodovky“... Zavolajte nám a pokúsime sa Vám poradiť už po telefóne alebo si dohodneme kontrolu u nás s diagnostikou a fyzickou kontrolou ZDARMA! Vykonávame servis všetkých automatických prevodoviek, CVT prevodoviek, DSG prevodoviek či robotizovaných prevodoviek. Základom správneho fungovania prevodovky je kvalitná olejová náplň a filter! Vykonávame výmenu prevodového oleja s preplachom alebo dynamickú výmenu oleja ktorej sa môžete priamo zúčastniť. Ak ste spozorovali akúkoľvek zmenu v preraďovaní, rozbiehaní alebo počujete atypický zvuk z prevodovky, prvým a najlacnejším krokom pre jej záchranu je výmena oleja ale kompletná, čiže s preplachom a čistením. Najčastejšie chybové kódy: P0810 – pre toyota mmt clutch P0722 – snímač výstupných otáčiek (hlavne mercedes W169 / W245 / CVT 722.8) P 175E - spojka K1, P 176F - spojka K2, P0841 – tlak oleja pre DSG7 0AM / DQ200 P1814 - regulačný tlakový ventil N215 alebo N216 pre DSG DQ250 / 02e P1735 – snímač tlaku spojky K1, P1736 – snímač tlaku spojky K2 pre DQ381 / DQ500 A mnoho iných... Kalibrácia robotizovaných prevodoviek VAG DSG, Fiat, Toyota, Smart, Peugeot a iné... Pozrite si ako prebieha strojová výmena oleja v automatických prevodovkách na našom YouTube kanále AutoSearch. Najčastejším dôvodom probémov s automatickou prevodovkou je nedostatočná údržba a teda výmena oleja s filtrom. Nič také ako doživotná náplň neexistuje a ak chcete najazdiť viac ako 200.000km alebo chcete kúpiť auto s nájazdom 150.000km a neznámym servisom, treba bezodkladne vymeniť olej... ak už nebude neskoro! Do môžete prísť aj na diagnostiku, či posúdenie aktuálneho stavu prevodovky a doporučíme vám optimálne riešenie. Viac info nájdete na našej stránke Uvedená cena je platná pre výmenu oleja s preplachom pre prevodovku DSG6 DQ250 / 02e

1-fázová benzínová elektrocentrála generátor agregát MAJSTER s elektrickým štartovaním pomocou kľúča. + 2ks 0,6L ORIGINÁL OLEJ BRIGGS&STRATTON. Zabudovaný 12V 17Ah AKUMULÁTOR. Generátor má 2 kolieska aj sklopnú rúčku pre ľahšiu prepravu a manipuláciu. Motor má pochrómovaný piest, preto sa vyznačuje tichým a rovnomerným chodom, len 76dB. Gumové tlmiče veľmi dobre redukujú prenos vibrácií z motora na konštrukciu agregátu. Vybavený voltmetrom a poistkami. Motor má zabudovaný snímač hladiny - tlaku oleja, ktorý automaticky vypne motor, ak je jeho hladina príliš nízka. Generátor má aj manuálny štart – ručne, lankom. Vstavaný regulátor napätia AVR - vhodný je aj pre jemnú elektroniku. Popis: Konštantný - trvalý výkon: 6 kW / 230V Maximálny výkon: 6,8 kW / 230V Menovité výstupné napätie: 2x 230V / 50Hz DC výstupný konektor: 12V 8.3A Motor: 4-taktný vzduchom chladený Objem valca: 389 cm³ Maximálny výkon motora (pozor nie generátora): 10kW/13HP Palivo: bezolovnatý benzín 95 Štartovanie: manuálne aj elektrické Bezpečnostný spínač Palivová nádrž: 25 L Objem olejovej nádrže: 1,1 L Zapaľovacia sviečka: F7TC Rozmery: 69,6 x 52,5 x 54,5 [cm] Hmotnosť: 82 kg Motor je dodávaný bez oleja, pred spustením je potrebné naliať motorový olej 10W-30. Bez oleja alebo pri poklese hladiny oleja motor sa vypne, nedá sa ani naštartovať, sviečka nedáva iskru - zabudovaná ochrana pred zničením motora ! POZOR ! V motory je potrebné dodržiavať pravidelnú výmenu oleja. Prvá výmena sa musí uskutočniť po 8 hodinách prevádzky. Každá ďalšia výmena oleja po 30 hodinách prevádzky. Pri nepretržitej prevádzke je potrebná výmena oleja po každých 11 hodinách. Pred každým štartovaním motora je treba dodržať kontrolu správnej hladiny oleja ! NOVÝ, nepoužitý, originál zabalený v krabici s dokladom. Možnosť zaslania kurierom na dobierku, poštovné: 60 EUR. .

Predám Ford S-Max 2.0 TDCi, 103kw, diesel, r. 11/2014, 6 stupňová automatická prevodovka, najazdené 149550km, 5 miest Ako nové kúpené v SR, druhý majiteľ. STK/EK do 10/2024 servisna historia: * 03/2022 (pri 145000 km): vymena oleja, olejoveho a vzduchoveho filtra * 03/2021 (pri 130500 km): vymena oleja, olejoveho a vzduchoveho filtra * 10/2020 nova autobateria * 04/2020 vymena prednych a zadnych brzdovych kotucov a platniciek * 03/2020 (pri 117500 km): vymena prevodoveho oleja, motoroveho oleja (plus olejovy, pachovy a vzduchovy filter), brzdovej kvapaliny * 03/2019 (pri 103700km): vymena oleja, olejoveho filtra, plus olejovy a pachovy filter * 03/2018 (pri 84000 km): vymena oleja, olejoveho filtra, plus olejovy a pachovy filter, brzdovej kvapaliny * 06/2017 (pri 63000 km): vymena prevodoveho oleja, motoroveho oleja (plus olejovy, pachovy a vzduchovy filter)

Prodáme použitý odlučovač aerosolů Absolent ODF 2000 HP, včetně filtrů. Stroj je nyní odpojen od el. energie a uskladněn. Technické parametry: viz fotky

Prodáme zánovní odlučovač aerosolů Camfil Oil-Expert One 1.2, r. v. 2017, včetně filtrů, velmi málo používaný, nyní již druhý rok uskladněný. Stroj je nyní odpojen od el. energie a uskladněn. Technické parametry: viz štítek

Predám nový cyklónový odlučovač prachu vhodný pre stolársku dielňu ale aj na vysávanie popola a pod. balenie je komplet ako na foto

Odlucovac ingersoll-rand

Ponúkam na predaj cyklónový odlučovač pre separáciu spalín na komín zchválený ŽP s vlastnou reguláciou a odsávaním , spolu s zberníkom na popol .

Predam pouzivany odlucovač ropných látok Pureco Envia CRC. Bez poskodenia. Cena noveho je 900 eur bez DPH.

Cyklónový odlučovač pilín Predám cyklónové odlučovače pilin . priemer 630mm/940mm Viac info po tel

Cyklónový odlučovač pilín Cyklóny sú odlučovače využívajúce odstredivú silu pre oddelenie väčších častíc a prachu od vzduchového prúdu. Ich výkon závisí na vstupnej rýchlosti častíc, ich hustote a zrnitosti a samozrejme na geometrii telesa cyklónu. Napr. pre surové piliny môže účinnosť separácie byť až 99,9%, účinnosť je menšia pre jemný prach, kde veľkosť častíc sa pohybuje okolo 5 mikrónov. Záruka 2 roky, slovensky výrobok Kvalitné prevedenie, Kvalitný výrobok žiadna čina. Možnosť poslanie kuriérom. Viac info po telefóne