odsavacka oleja z motora - strana 23

Šetríč Paliva JAZDI LACNEJŠIE so svojim AUTOM,KAMIÓNOM - TRAKTOROM Vyskúšané-funguje - úradne merané hodnoty , referencie užívateľov..... Po vložení tejto zliatiny do nádrže Tvojho auta sa zníži spotreba o 6-19%. Účinok je z toho,že katalyzátor preorganizuje uhlíkovodíkový reťazec benzínu alebo nafty.Takto vie na seba naviazať viac kyslíku,ktorý podporuje horenie a tak sa uvolní viac energie z toho istého množstva benzínu alebo nafty. Výhody : Znižuje spotrebu paliva o 8 % až 19 % v závislosti od typu paliva a veľkosti motora; Znižuje množstvo emisií oxidov dusíka, oxidu uhoľnatého a oxidu uhličitého až o 32 % v závislosti od stavu motora; Zvyšuje oktánové číslo benzínových palív; Predlžuje životnosť zapaľovacích sviečok až o 50 %; Znižuje teplotu výfukových plynov pri niektorých motoroch; Znižuje množstvo emisií častíc z dieselových motorov; V niektorých prípadoch znižuje spotrebu motorového oleja; Poskytuje čistejšie spaľovanie paliva, a tým zvyšuje krútiaci moment a vý kon motora; Znižuje rast baktérií v dieselových palivách; Znižuje (a v mnohých prípadoch ničí) nánosy uhlíka; od 170Eur do ..... podľa obsahu motora..

Predám diely motora 2.0 TDI kód motora BMP. Chladič oleja. Zotrvačnik dsg, Hlava valcov Na Kódy motora: BMM , AXR , BLS , BSW , BXE , BMP , AVF , AWX , BPZ , BSS , AJM , AUY , BKC , BJB , BRS , BRR , AXC , AXB ... a iné diely. Ceny dielov dohodou

Predam tento blok motora z pajera 1 . Obsah 2,5 70kw. Blok je z plne funkčneho motora. Blok je neumyty od oleja aby neskorodoval.kod bloku je 4D56. Možna zhoda z galloperom, a pajerom 2, l200 . Viac info po telefone. Vyhladavanie: Pajero 1,galloper, pajero 2,l 200, blok motora,valce,ostreky ojnic,olejova vaňa,saci koš,kluka,ojnice,piesty...

Ľudia čítajte prosím pozorne celý inzerát!!!ČERPADLO NEMÁM!!! Rozpredám motor z Fiat Doblo rok 2002 je to motor 46 KW hladký diesel.Motor je rozobratý a predávam z neho hocičo: Spodok motora aj s piestami,olejovým čerpadlom a olejovou vaňou-40€ Ďalšie diely ako:Zotrvačník,spojková lamela,spojkové ložisko,konzola vstrekovacieho čerpadla,konzola hliníková na servočerpadlo,mierka oleja,hadice,EGR-ventil,relé žavičov,nasávacie koleno vzduchu,výfukový zvod atď...Ceny dohodou Riadiaca jednotka motora,kabeláž motora, !!!PREDANÉ!!!:Hlava valcov,vstrekovacie čerpadlo,remenica čerpadla,vstreky,domec termostatu aj s čidlom,kryt motora s nasávaním,vys.tlakové rúry vstrekov Info po telefóne,nemám čas mailovať,ďakujem za pochopenie.Inzerát platí do zmazania!!!Pozri aj moje ostatné inzeráty.Len volať!

Predám Fiat Croma (194), so ZÁVADOU MOTORA, r.v. 9/2008, naftový motor 1.9 JTD 16V, 110kW, 150hp, najazdené 349000 km, automatická prevodovka (6 stupňov). Výbava: 2 kľúče, centrálne zamykanie s otváraním/zatváraním okien, automatická dvojzónová klimatizácia, tempomat, rádio s CD a AUX vstupom, elektrické vyhrievané spätné zrkadlá, 16" ALU disky (zimné Bridgestone Blizzak), elektricky ovládané okná, predné hmlovky, Parot Blouetooth handsfree. Na motore je závada (znížená kompresia v 2.valci), avšak na palubnom displeji žiadna závada nesvieti. Auto je plne pojazdné (má však zvýšenú spotrebu o cca 20% kvoli spomínanej chybe), prvý ranný štart je trochu "chaotický" ale po zahriatí už štartuje normálne. STK/EK platné do 26.9.2024 (prešlo bez problémov). Auto bolo dovezené z Talianska (kontrola originality). Všetko na aute je funkčné, podvozok je v poriadku. Výmenu oleja (Selenia WR 5W40) sme robili každý rok (+ všetky filtre) a ostatný servis podľa potreby. Olej v prevodovke bol naposledy menený pri 260000 (nebolo treba - len pre istotu sme nechali vymeniť). Rozvod motora sa menil pri cca 270000 km (aj pomocný rozvod). Vstrekovače BOSCH sa menili 10/2022. Spotrebné diely sa menili podľa potreby alebo servisného intervalu (komplet predná náprava, turbo, kondenzátor klimatizácie, komplet zadná náprava, váha vzduchu, brzdy, žhaviče, baterka, výfuk komplet (DPF čistené 9/2022), mechanizmus sťahovania LP okna, náplne, čistenie motora vodíkom...) momentálne auto nevyžaduje žiadne investície (okrem motora). Auto má už svoje roky aj km, tak sa samozrejme nájdu drobné poškodenia karosérie a interiéru z bežného použitia (drobné preliačeniny, škrabance na laku). Karoséria je však vo všeobecnosti bez hrdze. Jedniná väčšia optická vada je na zadnom nárazníku a LZ blatníku. V aute sa nefajčilo, interiér je na svoj vek zachovalý. Auto je na zimných pneu. Viem poskytnúť viac detailných foto (exteriér, interiér) cez Viber alebo Whatsapp Km: 349000 VIN: ZFA7

Centrála je ako nová pár krat použita, top stav, kontaktujte má SMS správou dakujem. Preferujem osobny odběr. Výrobca Scheppach Typ motora štvortaktové Spotreba 1.27 l/hod S podvozkom nie Kufríkové áno Druh paliva benzínové Hmotnosť 17.5 kg Štartovanie manuálne Parametre produktu Výrobca Scheppach Typ motora štvortaktové Spotreba 1.27 l/hod S podvozkom nie Kufríkové áno Zobraziť ďalšie parametre Popis produktu Tento indukčný generátor je ideálnou voľbou, ak hľadáte tichý, kompaktný a ľahko prenosný zdroj elektrickej energie. Menič využíva najmodernejšiu elektroniku s mikroprocesorom a špičkové magnety na výrobu striedavého prúdu. V dôsledku toho je krivka tohto prúdu mimoriadne hladká a pravidelná a nemôže byť ovplyvnená napríklad kolísaním otáčok motora. K ústredni tak môžete pripojiť nielen bežné spotrebiče, ale aj náročnú elektroniku, ako sú počítače alebo herné konzoly. Motor elektrárne sa vyznačuje veľmi úspornou prevádzkou a je vybavený ochranou proti preťaženiu vrátane funkcie automatického vypnutia v prípade nedostatku oleja. Kompaktný a veľmi tichý Ak generátor používate v kempe, na lodi, v karavane alebo na vonkajšej párty, oceníte jeho veľmi nízku hlučnosť a kompaktné rozmery. Stroj je tiež vybavený gumovými topánkami, ktoré účinne tlmia vibrácie. Veľká rukoväť sa potom používa na jednoduché prenášanie. Kompaktný a veľmi tichý Nižšia spotreba benzínu Veľkou výhodou modelu Scheppach SG 2500i je technológia úspory paliva, ktorá zabezpečuje optimálne otáčky motora v závislosti od aktuálneho zaťaženia. Vďaka tomu sa celková spotreba benzínu môže znížiť až o 40 % v porovnaní s bežnými generátormi. Nižšia spotreba benzínu Nemecká tradícia a kvalita Spoločnosť Scheppach s viac ako 80-ročnou tradíciou je jednou z najstarších, najznámejších a najväčších nemeckých spoločností, ktorá ponúka široký sortiment strojov pre dielňu, záhradu a stavebníctvo vo vynikajúcej kvalite a za dostupné ceny.

Predam traktorovu kosacku Husqvarna 238 TX Zakupena 27/4/2021 Velmi spolahlivy stroj vo vybornom technickom stave. Pocet motohodin 62. Servisovana v autorizovanom servise Dovod predaja: Prikupenie pozemku, nutnost vacsieho stroja. Pri rychlom jednani mierna dohoda. motnosť: 272 kg Napätie batérie: 12 V Výstupný výkon: 11.1 kW Rýchlosť dopredu, min – max: 6.7 – 4.16 km/h Rýchlosť dozadu, min – max: 3.5 – 2.2 km/h Rýchlosť dopredu, max., km/h: 6.7 km/h Rýchlosť dozadu, max., km/h: 3.5 km/h Polomer otáčania, palce: 16 palec Záruky pre vlastníkov domov a záhrad: 3 Years Hrubá hmotnosť výrobku, konečná: 336565 g Čistá hmotnosť výrobku, konečná: 265351 g Základný stroj, výška, cm: 127 cm Základný stroj, dĺžka, cm: 240 cm Základný stroj, šírka (kryt vyhadzovacieho otvoru dole), cm: 102 cm Základný stroj, šírka (kryt vyhadzovacieho otvoru nahor), cm: 102 cm Základný stroj, šírka, cm: 102 cm Výška kosenia, min – max: 38 – 102 mm Ovládač pre nastavenie výšky kosenia: Na blatníku Nastavenie výšky kosenia: Centrálne, s pomocnou pružinou Výška kosenia, max., mm: 102 mm Výška kosenia, min., mm: 38 mm Polohy pre nastavenie výšky kosenia: 6 Šírka záberu, cm: 97 cm Výška operadla sedadla: Vysoké 15" Rozmery pneumatiky, predná, palce: 15X6-6 Rozmery pneumatiky, zadná, palce: 18X9.5-8 Rázvor náprav, cm: 122 cm Počet valcov: 2 Zdvihový objem valca: 656 см³ Chladenie motora: Vzduchom Názov motora: Endurance Series V-Twin Výrobca motora: Briggs & Stratton Výrobca prevodovky: Tuff Torq Model prevodovky: K46 Typ prevodu/náhonu: Hydrostatický Predná ochrana: Rúrkový nárazník Počítadlo prevádzkových hodín: Digitálne s predprogramovanými servisnými intervalmi Zberný kôš: Súčasť dodávky Typ vzduchového filtra: Auto-typ papierový Antiskalpovacie kolieska: 2 Súprava BioClip®: K dispozícii ako príslušenstvo Zapínanie žacích nožov: Elektrická spojka Typ noža: High Performance Počet žacích nožov: 2 ks Držiak na pohárik: Áno Typ žacieho ústrojenstva: Lisované, vystužené Metóda(y) kosenia: Zber/Mulčovanie Prípojka vodovodnej hadice: Áno Pojazd: Ovládaný pedálom Reflektory: Áno Povrchová úprava žacieho ústrojenstva práškovaním: Áno Typ sedadla: Komfortné vysoké operadlo HUS Garden Serie: 200-serie Typ mazania motora: Plne tlakové s olejovým filtrom Umiestnenie palivovej nádrže: Predné Objem palivovej nádrže, litre: 13.3 l Množstvo oleja, litre: 1.9 l Olejový filter: Áno Zdroj energie: Benzín Materiál skeletu: Oceľ Materiál sedadla: Vinyl Výška balenia: 1270 mm Dĺžka balenia: 2261 mm Objem balenia: 3171.13 dm³ Šírka balenia: 1168 mm

ZÁRUKA 24 MESIACOV. MONTÁŽ STROJA V CENE. ✓ Benzínový štiepkovač LUMAG RAMBO-HC10PRO bez námahy rozdrví konáre až do hrúbky Ø 100 mm. ✓ Vďaka zosilnenej profesionálnej duplexnej reznej hlave sa sila vtiahnutia výrazne zvyšuje, takže RAMBO-HC10PRO teraz spracováva ešte odolnejší materiál ako základná verzia RAMBO-HC10. ✓ Pohodlná obsluha vďaka veľkému podávaciemu zásobníku. ✓ S krytom a počítadlom prevádzkových hodín. ✓ Plniaci a vypúšťací lievik je možné sklopiť do strany a vyčistiť tak rezaciu hlavu. Typ motora 4-taktný benzínový motor, OHV Výkon motora 4,4 kW pri 3600 ot/min Objem motora 212 cm³ Palivo bezolovnatý benzín Benzínová nádrž 3,0 l Množstvo motorového oleja 0,6 l Systém štartovania motora ručné štartovanie Max. hladina hluku LWA 118 dB Max. priemer drvených vetví 100 mm Otáčky rezacieho valca 2000 ot./min Rozmery stroja (D x Š x V) 1900 x 800 x 1500 mm Hmotnosť netto/brutto 135/145 kg Rozmery balenia (D x Š x V) 880 x 565 x 860 mm

Šetríč Paliva JAZDI LACNEJŠIE so svojim AUTOM,KAMIÓNOM - TRAKTOROM Vyskúšané-funguje - úradne merané hodnoty , referencie užívateľov..... Po vložení tejto zliatiny do nádrže Tvojho auta sa zníži spotreba o 6-19%. Účinok je z toho,že katalyzátor preorganizuje uhlíkovodíkový reťazec benzínu alebo nafty.Takto vie na seba naviazať viac kyslíku,ktorý podporuje horenie a tak sa uvolní viac energie z toho istého množstva benzínu alebo nafty. Výhody : Znižuje spotrebu paliva o 8 % až 19 % v závislosti od typu paliva a veľkosti motora; Znižuje množstvo emisií oxidov dusíka, oxidu uhoľnatého a oxidu uhličitého až o 32 % v závislosti od stavu motora; Zvyšuje oktánové číslo benzínových palív; Predlžuje životnosť zapaľovacích sviečok až o 50 %; Znižuje teplotu výfukových plynov pri niektorých motoroch; Znižuje množstvo emisií častíc z dieselových motorov; V niektorých prípadoch znižuje spotrebu motorového oleja; Poskytuje čistejšie spaľovanie paliva, a tým zvyšuje krútiaci moment a vý kon motora; Znižuje rast baktérií v dieselových palivách; Znižuje (a v mnohých prípadoch ničí) nánosy uhlíka; od 150Eur do ..... podľa obsahu motora..

Predám súčiastky z motora 1.8 tsi CDAA (CDAB a pasuje aj na BZB). Všetko funkčné, motor mal cca 120 tisíc km. Je tam plno vecí z motora, napr. komplet spojka, alternátor, sanie so vstreki, turbo, výmenník oleja, kabeláž,... Viď foto. Predám najlepšie ako celok (zbytočne mi to zavadzia v pivnici, už nemám tento typ motora). Cena za komplet je symbolická 70€.

Rozpredám náhradné diely z motora CKFC 2.0tdi 110kw. Nájazd 154000km -Vstreky (trisky): 90€ kus -Vstrekovacie čerpadlo:190€ - railova rampa zo snimačmi tlaku: 150€ - naftové prepady: 15€ -naftove trubky: 20€ -obal palivového filtra: 30€ -hlava motora kompletná: 400€ -veko hlavy:40€ -olejové čerpadlo: 80€ -obal olejoveho filtra z chladičom oleja: 100€ -Klukovy hriadeľ: 200€ -Klima kompresor: 80€ -olejova vaňa: 65€ -poloos ľavá DSG: 60€ Remenice, hliníkové držiaky motora, snímače,čidla, elektrika, plastové diely Vodné hadice, trubky, olejové trubky treba napísať číslo dielu dohodou. Všetky diely sú z funkčného motora diely sú funkčné záruka na odskušanie. V prípade záujmu píšte sms alebo volajte ďakujem.

Centrála je ako nová pár krat použita, top stav, kontaktujte má SMS správou dakujem. Preferujem osobny odběr. Výrobca Scheppach Typ motora štvortaktové Spotreba 1.27 l/hod S podvozkom nie Kufríkové áno Druh paliva benzínové Hmotnosť 17.5 kg Štartovanie manuálne Parametre produktu Výrobca Scheppach Typ motora štvortaktové Spotreba 1.27 l/hod S podvozkom nie Kufríkové áno Zobraziť ďalšie parametre Popis produktu Tento indukčný generátor je ideálnou voľbou, ak hľadáte tichý, kompaktný a ľahko prenosný zdroj elektrickej energie. Menič využíva najmodernejšiu elektroniku s mikroprocesorom a špičkové magnety na výrobu striedavého prúdu. V dôsledku toho je krivka tohto prúdu mimoriadne hladká a pravidelná a nemôže byť ovplyvnená napríklad kolísaním otáčok motora. K ústredni tak môžete pripojiť nielen bežné spotrebiče, ale aj náročnú elektroniku, ako sú počítače alebo herné konzoly. Motor elektrárne sa vyznačuje veľmi úspornou prevádzkou a je vybavený ochranou proti preťaženiu vrátane funkcie automatického vypnutia v prípade nedostatku oleja. Kompaktný a veľmi tichý Ak generátor používate v kempe, na lodi, v karavane alebo na vonkajšej párty, oceníte jeho veľmi nízku hlučnosť a kompaktné rozmery. Stroj je tiež vybavený gumovými topánkami, ktoré účinne tlmia vibrácie. Veľká rukoväť sa potom používa na jednoduché prenášanie. Kompaktný a veľmi tichý Nižšia spotreba benzínu Veľkou výhodou modelu Scheppach SG 2000 je technológia úspory paliva, ktorá zabezpečuje optimálne otáčky motora v závislosti od aktuálneho zaťaženia. Vďaka tomu sa celková spotreba benzínu môže znížiť až o 40 % v porovnaní s bežnými generátormi. Nižšia spotreba benzínu Nemecká tradícia a kvalita Spoločnosť Scheppach s viac ako 80-ročnou tradíciou je jednou z najstarších, najznámejších a najväčších nemeckých spoločností, ktorá ponúka široký sortiment strojov pre dielňu, záhradu a stavebníctvo vo vynikajúcej kvalite a za dostupné ceny.

▶️ Volvo s40 2009 1.6D 80Kw s výbornou spotrebou ! ➡️ Nájazd: 205.000 KM ➡️ STK/EK: 4/2024 ➡️ NEBÚRANÉ/NESTRIEKANÉ Airbag 12X, Posilňovač riad., ABS, ESP(VDC), ASR(TC,EDS), Manuálna klimatizácia, Rádio/CD, Centrálne uzamykanie, El. predné okná, El. zrkadlá, Diaľkové ovládanie, Vonkajší teplomer, Imobilizér, Palubný počítač, Isofix, Vyhrievané spätné zrkadlá, 2 x kľúč, Elektróny, a pod.... ✅ ＳＥＲＶＩＳ ＺＡ ＰＯＳＬＥＤＮÉ ＤＥＳＩＡＴＫＹ ＴＩＳÍＣ ＫＭ．✅ : ➡️Výmena oleja a filtrov, kontrola vozidla bola vykonávaná každých 10.000 KM prípadne 1 rok ! ➡️190.000 km - Výmena brzdového systému na celom aute, výmena brzdovej kvapaliny, servis motora ( egr, vstrekovací systém, preplňovanie motora- turbo ), snímač DPF filtra ➡️200.000 km - Výmena rozvodu motora vr. vodnej pumpy a sady klínoveho remeňa, výmena chladiacej kvapaliny, výmena silenblokov motora ➡️204.000 km - Nová autobatéria, doplnenie aditíva ( eolys na 120.000 km ) ✅ VOZIDLO JE BEZ INVESTÍCIÍ, Aktuálne obuté na zimných pneumatikách na ALU diskoch spotreba: Priemerná 5 L, v meste 6 L, mimo mesto 4,2 L Najazdené KM: 205 000

Predám Škoda Octavia 2, r.v.2009 1,8 TSi 118 kW, benzín / plyn, 4x4. 373xxx km, čierna metalíza, 6 st.manuálna prevodovka. ABS, ESP, 8x Airbag, palubný počítač (maxidot), tempomat, vyhrievané predné sedadlá, dvojzonová klimatizácia, 4x el.okná, el. zrkadlá, multifunkčný kožený volant, lakťová opierka pozdlžne nastaviteľná, telefonovanie cez Bluetooth, parkovacie senzory vzadu, ťažné zariadenie, AUX vstup, xenonové svetlá s novými výbojkami Osram, sada nový gumových rohoží, vaňa kufra, deflektory predných okien, 2x kľúč, Defent Lock. STK a EK platné do 11/23. Výmena všetkých kotúčov a dosiek (ATE) + repas všetkých brzdičov, vymeneý chladič vody, doplnená klimatizácia. Výmena spodných čapov ramena+tyčiek stabilizátora, vymenená ľavá predná poloos. Nové čelné sklo. Pri 350 tis. km roben kompletná GO motora. Honovaný a zrovnaný blok motora Zrovnaná a odtlakovaná hlava Kalené sedlá ventilov kvôli LPG Vymenené ventily, guferá a sedlá Nové piesty širšie o 0,51 mm kvôli honovaniu valcov Modifikované piestne krúžky Vymenené ojničné a kľukové ložiská Kompletne pretesnený motor Nová olejová vaňa + kryt rozvodov Rozvodová sada OEM VW Nová spojka SACHS Repasované turbo (AMJ Restart) Vymeneé cievky , vstrekovače, sviečky Vymenený olej v prevodovke, rozvodovke, zadnom diferienciáli, olej Haldex. Vady: Ukazovateľ stavu plynu ukazuje vždy plnú, počuť zadný diferenciál, menej kultivovaný chod motora na LPG, mierna korozia hlavne zadných lemov, únik oleja a chladiacej kvapaliny, svieti kontrolka motora kvôli LPG. Vozidlo má vyšší nájazd km, no spoľahlivo funguje. Prosím len vážný záujem, dohoda možná pri obhliadke auta

▶️ Volvo s40 2009 1.6D 80Kw s výbornou spotrebou ! ➡️ Nájazd: 205.000 KM ➡️ STK/EK: 4/2024 ➡️ Dialnicna znamka 2023 ➡️ NEBÚRANÉ/NESTRIEKANÉ Airbag 12X, Posilňovač riad., ABS, ESP(VDC), ASR(TC,EDS), Manuálna klimatizácia, Rádio/CD, Centrálne uzamykanie, El. predné okná, El. zrkadlá, Diaľkové ovládanie, Vonkajší teplomer, Imobilizér, Palubný počítač, Isofix, Vyhrievané spätné zrkadlá, 2 x kľúč, Elektróny, a pod.... ✅ ＳＥＲＶＩＳ ＺＡ ＰＯＳＬＥＤＮÉ ＤＥＳＩＡＴＫＹ ＴＩＳÍＣ ＫＭ．✅ : ➡️Výmena oleja a filtrov, kontrola vozidla bola vykonávaná každých 10.000 KM prípadne 1 rok ! ➡️190.000 km - Výmena brzdového systému na celom aute, výmena brzdovej kvapaliny, servis motora ( egr, vstrekovací systém, preplňovanie motora- turbo ), snímač DPF filtra ➡️200.000 km - Výmena rozvodu motora vr. vodnej pumpy a sady klínoveho remeňa, výmena chladiacej kvapaliny, výmena silenblokov motora ➡️204.000 km - Nová autobatéria, doplnenie aditíva ( eolys na 120.000 km ) ✅ VOZIDLO JE BEZ INVESTÍCIÍ, Aktuálne obuté na zimných pneumatikách na ALU diskoch spotreba: Priemerná 5 L, v meste 6 L, mimo mesto 4,2 L Najazdené KM: 205 000

Pohon: 4x4 4WD Motor: Kvapalinou chladený 3-valcový diesel s priamym vstrekovaním paliva Delphi CRDI (Common Rail Direct Injection) Model motora: Yanmar 3TNV80F Výkon: 24,7HP Objem motora (cm3 / ccm): 1,267 Menovité otáčky motora (ot./min.): 3000 Krútiaci moment motora (Nm/ot./min.): 69 Objem palivovej nádrže (L): 25 Prevodovka: Hydrostatická Počet predných / zadných prevodových stupňov: 2 / 2 Rýchlosť jazdy: 0 - 14,6 PTO (pohon riadený (priamy)): 1 rýchlosť, 540 (rpm), Nezávislý PTO / PTO s mokrou spojkou aktivovanou gombíkom PTO (stredná náprava): 2500 ot./min Zadné spojenie: 3 - bod KAT I Nosnosť trojbodového závesu na koncoch guľôčok (kg): 450 Hydraulické výkony (ks (EA) / počet sekcií): 4/2 (vpredu) Hydraulické vyrovnanie zadného zavesenia: NIE Rozmer pneumatík vpredu / vzadu: 18 x 8,5-10 / 26 x12,00-12 Výška k okraju ROPS (mm): 2325 (s rozloženou rukoväťou ROPS) Rázvor náprav (mm): 1425 Polomer otáčania (mm): 2400 Celková šírka s pneumatikami (mm): 1050 Maximálny uhol natočenia predného kolesa (°): +/- 54,5 Hydraulické čerpadlo (menovitý prietok oleja l/min): 17 Hmotnosť (kg): 655

Nový, nepoužitý, so zárukou. Doprava v SR zdarma. 580 € s DPH SG 2500i Scheppach 1fázová odhlučnená elektrocentrála-invert Typ motora: benzínový, 1-valec, 4-takt, vzduchom chladený Objem motora (ccm): 79 Výkon motora - maximálny (kW/HP): 2,2 / 3 Štartovanie: ručné Palivo: bezolovnatý benzín Objem palivovej nádrže (l): 4,1 Spotreba paliva (centrály) (l/hod): cca 1,07 Regulácia napájania: digitálny invertor Výkon (max./trvalý)-e-centrály (kW): 2/1,6 Výstupné napätie: 2x230 V striedavý, 2x USB port Výstupné frekvencia (Hz): 50 Menovitý prúd: 7 A (230 V) Ochrana proti preťaženiu: Áno Kontrolka nízke hladiny oleje: Áno Druh krytí: IP 23M Hmotnosť (Kg): 17,50 Rozmery (cm): 52 x 27 x 44 Rozmery balenia (cm): 57 x 32 x 48.5 Obj.č.: 5906226901 Všeobecné vlastnosti: Invertorová elektrocentrála Scheppach SG 2500 je skvele vybavený, moderný, tichý a skladný zdroj toho najkvalitnejšieho prúdu, ku ktorému môžete bez obáv pripojiť nielen bežné spotrebiče, ale aj tie najcitlivejšie elektronické zariadenia. Invertor je postavený na najmodernejšej technológii. Motor je prepojený s alternátorom, vyrábajúcim striedavý prúd. Ten však, ako u bežných generátorov, nenapája spotrebiče priamo, ale je najskôr opätovne transformovaný na jednosmerný prúd a potom ich pomocou najmodernejšej elektroniky, mikroprocesora a high-tech magnetov znovu prevedený na striedavý prúd. Vďaka riadenému prevodu je krivka tohto prúdu neobyčajne hladká a pravidelná a nemôže byť ovplyvnená trebárs kolísaním otáčok motora, ako u iných centrál. Na taký generátor môžete bez obáv pripojiť nielen bežné elektrické náradie, zdroje svetla, chladenie piva, ale aj všetky spotrebiče, ktoré obsahujú mikroprocesor, citlivý na kvalitu prúdu – telefóny, počítače, tlačiarne, herné konzoly, moderná kuchynská zariadenia a pod. Ďalšou výhodou generátora Scheppach je technológia úspory paliva Smart Throttle, kedy si motor pri nízkej záťaži sám upraví otáčky. Vďaka tomu možno dosiahnuť úsporu paliva až 40% oproti bežným generátorom. Ďalšou užitočnou vlastnosťou stroja, ktorá chráni motor pred zničením alebo drahou opravou je funkcia automatického vypnutia v prípade, že poklesne hladina oleja v motore pod požadovanú hladinu a rovnako tiež ochrana proti preťaženiu. Pokiaľ generátor užívate v kempe, na lodi, v karavane alebo na vonkajšej párty, oceníte veľmi nízku hlučnosť agregátu, ktorá patrí ku špičke. Nežiadúce vibrácie sú tiež utlmené pryžovými bodkami. Veľké madlo je skvelé pri prenášaní a kompaktný design usporí množstvo skladovacieho miesta.

Predam traktorovu kosacku Husqvarna TC 238 TX Zakupena 27/4/2021 Inzerat plati do zmazania. Velmi spolahlivy stroj vo vybornom technickom stave. Pocet motohodin 62. Servisovana v autorizovanom servise Dovod predaja: Prikupenie pozemku, nutnost vacsieho stroja. Pri rychlom jednani mierna dohoda. motnosť: 272 kg Napätie batérie: 12 V Výstupný výkon: 11.1 kW Rýchlosť dopredu, min – max: 6.7 – 4.16 km/h Rýchlosť dozadu, min – max: 3.5 – 2.2 km/h Rýchlosť dopredu, max., km/h: 6.7 km/h Rýchlosť dozadu, max., km/h: 3.5 km/h Polomer otáčania, palce: 16 palec Záruky pre vlastníkov domov a záhrad: 3 Years Hrubá hmotnosť výrobku, konečná: 336565 g Čistá hmotnosť výrobku, konečná: 265351 g Základný stroj, výška, cm: 127 cm Základný stroj, dĺžka, cm: 240 cm Základný stroj, šírka (kryt vyhadzovacieho otvoru dole), cm: 102 cm Základný stroj, šírka (kryt vyhadzovacieho otvoru nahor), cm: 102 cm Základný stroj, šírka, cm: 102 cm Výška kosenia, min – max: 38 – 102 mm Ovládač pre nastavenie výšky kosenia: Na blatníku Nastavenie výšky kosenia: Centrálne, s pomocnou pružinou Výška kosenia, max., mm: 102 mm Výška kosenia, min., mm: 38 mm Polohy pre nastavenie výšky kosenia: 6 Šírka záberu, cm: 97 cm Výška operadla sedadla: Vysoké 15" Rozmery pneumatiky, predná, palce: 15X6-6 Rozmery pneumatiky, zadná, palce: 18X9.5-8 Rázvor náprav, cm: 122 cm Počet valcov: 2 Zdvihový objem valca: 656 см³ Chladenie motora: Vzduchom Názov motora: Endurance Series V-Twin Výrobca motora: Briggs & Stratton Výrobca prevodovky: Tuff Torq Model prevodovky: K46 Typ prevodu/náhonu: Hydrostatický Predná ochrana: Rúrkový nárazník Počítadlo prevádzkových hodín: Digitálne s predprogramovanými servisnými intervalmi Zberný kôš: Súčasť dodávky Typ vzduchového filtra: Auto-typ papierový Antiskalpovacie kolieska: 2 Súprava BioClip®: K dispozícii ako príslušenstvo Zapínanie žacích nožov: Elektrická spojka Typ noža: High Performance Počet žacích nožov: 2 ks Držiak na pohárik: Áno Typ žacieho ústrojenstva: Lisované, vystužené Metóda(y) kosenia: Zber/Mulčovanie Prípojka vodovodnej hadice: Áno Pojazd: Ovládaný pedálom Reflektory: Áno Povrchová úprava žacieho ústrojenstva práškovaním: Áno Typ sedadla: Komfortné vysoké operadlo HUS Garden Serie: 200-serie Typ mazania motora: Plne tlakové s olejovým filtrom Umiestnenie palivovej nádrže: Predné Objem palivovej nádrže, litre: 13.3 l Množstvo oleja, litre: 1.9 l Olejový filter: Áno Zdroj energie: Benzín Materiál skeletu: Oceľ Materiál sedadla: Vinyl Výška balenia: 1270 mm Dĺžka balenia: 2261 mm Objem balenia: 3171.13 dm³ Šírka balenia: 1168 mm

Krajina pôvodu Nemecko Ochrana proti skratu Áno Preťaženie ochrana Áno Počet fáz 1 Konštrukcia Prenosný Maximálny výkon 2,8 kW Napätie 220 V Menovitý výkon 2,6 kW Prevádzkový režim Kontinuálny Podmienka Nový Typ Generátora Synchrónny Druh paliva Benzín Aktuálna frekvencia 50 Hz Ďalšie funkcie Počet kolies 2 Režimy spustenia Manuálny štart Rukoväť na prenášanie Áno Hlučnosť 74 dB Motor Výkon motora 7 hp Objem motora 208 ccm Objem systému motorového oleja 0,6 l Objem palivovej nádrže 15 l Chladiaci systém motora Vzduch Časovanie motora Štvortaktné

Predam motor po celkovej generalnej oprave Mercedes Benz OM 651 vhodny do Sprinter 906 C CLS CLK E G GLK M R S SL SLK VITO VIANO 2.2 2.1 cdi 2009 - 2018 Motor po celkovej GO znamena ze motor je v stave ako novy, Novy rozvod Nova klukovka pripadne vylestena/vybrusena Nove gufera klukovky Nove klukove, ojnicne, axialne loziska Honovany blok motora Nove / repasovane ceepadlo oleja Nove piesty/kruzky Hlava motora odtlakovana, zrovnana, zabrusene ventily Vahadla skontrolovane/vymenene vratane hydrauliky Vas stary motor na vymenu, pokial nie je diera v bloku neuctujem dalsie poplatky, doprava motora k vam v cene, pri vymene motora u nas v servise, zaruka na motor 1 rok inak 10000km 2350€